在最近一段時間，各大品牌似乎都將目光放在了國產轎車這一細分領域，很多車企都推出了旗下全新車型。其中有一個非常有意思的現象，或許是為了搶佔小眾領域，也或許是為了滿足年輕人的喜好，各大車企推出的國產轎車紛紛主打運動與操控，大有造出高性價比效能車的趨勢。不過從目前來看，已經上市的諸多新款國產轎車的表現似乎並不盡人意，反而今天說的這輛還沒有上市的長安UNI-V吸引了很多消費者的關注。甚至有網友表示，這次又讓長安汽車搶先一步，接下來不妨讓我們一起來看看這款國產轎車到底如何？

其實相比其他國產轎車而言，長安UNI-V這次的優勢主要集中在兩方面，一方面是設計層面的優勢，另一方面則是技術層面的優勢。

雖然時下很多國產轎車的設計十分誇張，但是和長安UNI-V相比，大多數產品的設計還是侷限於細節調整，而長安UNI-V則不同，其設計有種讓人目不暇接的感覺，充滿辨識度與原創度。

作為長安UNI系列下的首款轎車，長安UNI-V的正面可不僅僅採用了家族式無邊界設計，更是透過個性的下包圍，大膽的線條帶來強烈的視覺衝擊力。寬體設計+兩側進風口狀結構深邃犀利，強大氣場撲面而來，頗有效能車的即視感。而且相比其他國產轎車，UNI-V不止視覺衝擊力更強，看上去也更有豪華感和立體感。多說一句，為了進一步凸顯其運動感，長安UNI-V的車頭給人一種俯衝式的感覺，也讓這款國產轎車看上去不好惹。

如果說正面讓你感覺這輛國產轎車有轎跑的即視感，那麼側面則可以說融入了大量轎跑元素，比如低重心車身、大尺寸輪轂、溜背造型、立體的腰線設計等等。相比其他國產轎車，難道不覺得長安UNI-V才是真正的轎跑嗎？同時要說的是，這種造型設計，再加上隱藏式門把手，相信這款車會帶來與眾不同的效能體驗。講真，很期待長安UNI-V上市後的實測表現。

其實很多網友看到這裡已經感到驚豔了，不過如果只是這樣，你還是小看了長安汽車。為了帶來更強的視覺衝擊力以及強大的效能體驗，這款國產轎車不止擁有極具辨識度與層次感的尾部造型設計，更誇張的採用了只有在奧迪A7L等豪華轎跑上看到過的電動尾翼，可見長安汽車的誠意，以及對消費者心理的把控。至少小編自認為在面對這個可以在車內控制的電動尾翼時，已經有些按捺不住剁手的衝動。

事實上，不止外觀設計走在前沿，在效能方面，長安UNI-V也要比其他國產轎車更加出色。目前很多國產轎車上市之初就強調自己的效能多麼出色，但不論引數還是實際體驗，其實都是純粹的家用車。而長安UNI-V則不同，這款國產轎車搭載的可是長安汽車最新的藍鯨動力，動力引數甚至比本田思域等合資車更強，更不要說還有長安汽車出色的調校加持。看到這裡，你是否也承認長安汽車這次又贏了呢？