所有的努力沒白費，月銷近六千臺，銳際讓福特終於緩解了一下壓力

福特是一個歷史悠久的汽車品牌，毫不誇張地說，福特是汽車的開山鼻祖之一，熟悉汽車歷史的人都知道。但在過去的兩年裡，福特汽車開始走下坡路，比多年前的金融危機還要糟糕，因為這完全是由於缺乏競爭力導致銷量下降，尤其是在國內市場，在主流品牌中已經找不到福特的影子。在這種情況下，福特發現自己陷入了一個惡性迴圈，拍死了一匹馬，於是一種新的SUV就誕生了。

這款SUV在年初正式推出，但它並非誕生於長安福特旗下，而是誕生於江鈴福特旗下，這個合作伙伴你可能已經忘記了，這款名為Territory的新SUV的出身並不特別 “純粹”。這不是一個全球車型，而是福特為國內市場 “定製 ”的版本，有人說這是哈弗330的外殼版本，或者更糟糕的是，是外殼前的版本。但是，儘管有所有的批評，飛行員現在是福特最暢銷的汽車，售出6170輛。

為什麼《飛行員》做得這麼好？與設計有關。儘管血統並不純正，甚至有人說要改變國產車，但福特還是給了它一個新的面貌。乍一看，沒有人會認為這是一輛福特SUV，它的前格柵相當炫目，中央格柵也是中等大小，但它經得起自我宣傳。大燈組沒有整合，LED遠近光燈相當時尚，但LED日間行車燈在下面，與轉向燈整合在一起，亮起時的效果略顯不高階。

作為一款緊湊型SUV，領克看起來並不小，尤其是從前面看，這要歸功於寬度，據說長、寬、高分別為4580*1936*1674毫米，軸距為2716毫米。這個數字在同級車中並不差，比翼豹等車型更大，尤其是寬度可以帶來更好的橫向駕駛空間，使內部空間也更加寬敞。內部空間也更加寬敞。側面造型也不賴，懸空的車頂和大尺寸的密輻式輪轂等細節體現了優雅的氣質。後面的設計更簡約一些，但也與馭勝 330一樣整潔。

現在是時候回到內部了。福特在內飾方面從來都不成功，但領航員給人一種壯觀的感覺。雖然沒有足夠的特色讓人難以忘懷，但它所提供的豪華和技術在福特甚至同級車中都是頂尖的。中控臺上有大面積的軟質材料裝飾，以及木紋飾板和鋼琴烤漆等裝飾物，包括門板上的裝飾。簡潔大氣的方向盤有足夠的緩衝，當你考慮到全液晶儀表盤的加入，我認為領航員良好銷售的大部分原因都可以在這裡找到。

動力可能是最大的短板，像福特這樣大的汽車製造商沒有為它提供像樣的動力是很奇怪的，領界配備的是1。5T發動機，還提供48V輕度混合動力系統，但這臺發動機的最大輸出功率只有140馬力，匹配CVT變速箱，動力體驗並不理想。與國產品牌相比，它的動力配置都不高，但好在能滿足日常使用，價格也不高，加上福特的口碑還在，領克還是可以接受的。

總而言之，福特可能沒有想到領航員會賣得這麼好，但如果價效比能更高的話，我認為領航員很可能是一個驚喜。