日產軒逸經典“家轎王”能否繼續固守冠軍寶座?

作為東風日產品牌旗下的主力車型,軒逸也是國內熱門暢銷的合資轎車領頭羊,不僅省心省油,保值率也高,非常適合家用。今天就和大家來聊聊日產軒逸經典車型。

日產軒逸經典“家轎王”能否繼續固守冠軍寶座?

首先是

外觀

方面

軒逸經典車型,前臉採用了4631mm寬敞大車格,是

日產

V-Motion家族設計,依舊是

動感的

V型鍍鉻飾條進氣格柵設計。

前臉的

V

型鍍鉻飾條自然銜接引擎蓋立體線條,蜂窩式上

/下進氣格柵彰顯年輕活力,配上兩側迴旋鏢式前大燈與鍍鉻開放式霧燈,理性而犀利,整車的辨識度非常高,看上去時尚又大氣。

日產軒逸經典“家轎王”能否繼續固守冠軍寶座?

尾部設計整體偏向厚重,多邊形尾燈和前大燈形成良好呼應,且照明效果不錯。外加隱藏式排氣佈局,讓整車顯得更為簡潔素雅。

空間

方面

軒逸車身尺寸,2700mm超長軸距 680mm行政級後排空間,打造區隔標杆性的寬舒空間,為乘客提供媲美中高階車的寬適享受。

日產軒逸經典“家轎王”能否繼續固守冠軍寶座?

Multi-Layer人體工學低重力座椅,三重舒適結構,低反彈力,吸震效能大幅提升。 人體工學設計,高度貼合人體的襯墊硬度與形狀,打造座椅包裹感與舒適感。

日產軒逸經典“家轎王”能否繼續固守冠軍寶座?

日產三幅式方向盤,動感造型及更人性化的功能設計,滿足您各類的便利駕乘要求。

高階鋼琴烤漆中控臺,帶來視覺感官的享受,品質盡顯。

高效

動力以及節能

系統

動力方面,軒逸搭載了HR16 1。6L全鋁發動機,擁有DIS燃油雙噴射技術與雙C-VTC連續可變氣門正時智慧控制系統。多項最佳化進一步減少摩擦,配合升級的ECM發動機控制程式,在輸出強勁動力的同時實現同級領先的5。2L/100km油耗。

日產軒逸經典“家轎王”能否繼續固守冠軍寶座?

XTRONIC CVT智慧無級變速器:實現出類拔萃的變速比8。7:1與1000多種變速模式;節油效率比傳統的AT變速器提高15%,帶來高效燃油經濟性的同時獲得平順自如、樂趣無窮的駕駛感受。

日產軒逸經典“家轎王”能否繼續固守冠軍寶座?

日產全新節能環保技術打造的

ECO DRIVE節能駕駛助手。CVT級別透過智慧化動力總成讓駕駛者油門控制更加節能;MT級別透過儀表盤顯示屏為駕駛者提供當前駕駛狀態下最最佳化檔位提示。

ISS智慧啟停系統:透過智慧電動油泵,車輛靜止時,發動機停止運作,減少油耗;鬆開制動時,發動機迅速恢復運轉,提供充沛動力。

多重安全體系

VDC車輛動態控制系統:

實時監測行駛狀態,自動調節動力與剎車,修復轉向不足或轉向過度,實現轉向精準穩定。

日產軒逸經典“家轎王”能否繼續固守冠軍寶座?

ABS+EBD+BA 三位一體智慧剎車輔助系統:

在剎車時自助控制車輪制動力,保證車輪既受到制動又不致抱死

;根據車輪的負載自主控制前後剎車力分配,縮短剎車距離;以較小的踏力即可發揮較大的制動力。

TPMS智慧胎壓監測系統:

實時監測車胎氣壓情況,並於儀表盤同步顯示。如果監測到胎壓下降

(胎壓低於正常值75%) 或者失常狀況,即透過儀表盤的顯示屏、提示燈、提示音進行預警,提供更全面的出行護航。

Zone Body多通道區域車身結構+安全氣囊,採用980MPa高強鋼,打造日產高階車標準的UHSS高剛性車身,車身結構不易變形,提升車體的抗衝擊性。

日產軒逸經典“家轎王”能否繼續固守冠軍寶座?

總體來看,

軒逸的產品實力相信大家有目共睹,多月連續穩居轎車細分銷量榜單第一名的位置,曾經的

“軒朗之爭”也是被討論得紛紛揚揚。出身日系的它,兼顧了舒適性和價效比,空間方面同樣具備不小優勢。雖然在動力上被屢屢吐槽是款“買菜車”,但對於一般以家用、代步出行為主的大眾消費者而言,絕對是足夠用的了。關注51車,瞭解更多爆款車型!