F1在世界上的影響力是和奧運會，世界盃並列的，所以很多年輕人都想成為F1車手，去追逐極致的速度和至高的榮譽，但是想成為一個真正的F1車手又是何其之難，很多人只有夢想就可以了，至少從目前來看，每年能進入F1的車手是鳳毛麟角，況且被F1車隊選中，也不一定能成為正式車手。就拿第1個參加F1賽車正賽的選手周冠宇來說，他的加入背後更多的是資本的扶持。

1。經濟條件要雄厚。

一個F1車手從小就要培養，據報道周冠宇從小到大的培訓費用就超過了1，000萬美元，這對於99。99%的家庭來說，這筆錢是不可能拿出手的，正是有財大氣粗的家庭背景，周冠宇才趕上了F1車手的末班車。

2。要在一個汽車文化氛圍濃厚的地區進行成長。

以周冠宇為例，他12歲就前往了英國，參加當地的訓練和比賽，如果在國內的話，他沒有機會成材，畢竟國內的汽車文化環境還是相對比較差的，不如歐洲大本營，像德國的斯圖加特，英國的伯明翰，都誕生了很多的F1車手。

3。要有堅持的恆心，不斷挑戰自我的勇氣。

從卡丁車入手到最終拿到F1的駕駛資格，一名車手要在這期間參加無數場的訓練和比賽，當然也會經歷無數次的失敗，所以一名真正的車手必須要在心理上戰勝自己，不斷挑戰自我的極限，要用永不氣餒的精神去追尋更高的目標，從卡丁車到F4到F3再到F2得到F1，不可能一口吃成胖子，要循序漸進，才能獲得最後的成功。

4。要有成為不了正式車手的心理準備。

在F1這一行，不是所有的努力都能換來美好的結果，即使已經加入到F1車隊試車手行列，最終沒有登上F1正賽大舞臺的人也大有人在，所以要有一個良好的心態，成為正式車手更好，成為不了也要學會去享受這個過程。

總之成為F1車手，真的需要天時地利人和，要有極高的天賦，要有進取的決心，還要有雄厚的財力，再加上一些運氣，一個人才能最終成為F1正賽車手。