北京時間10月18日，英媒的訊息，邁凱倫車隊的執行長扎克-布朗致函FIA，要求對違規的車隊進行重罰。之前FIA調查，發現紅牛車隊和阿斯頓馬丁車隊出現超支的問題，而威廉姆斯沒事。

一直要求重罰的是與紅牛車隊競爭冠軍的法拉利與梅奔，如今又加了一個邁凱倫。

英媒的訊息，邁凱倫的扎克-布朗給FIA的斯特凡諾-多梅尼卡利寫了一封信，目前其他車隊均收到了相關訊息。由於媒體沒有在信中找到紅牛車隊或維斯塔潘等人名字，那麼扎克-布朗應該指的是2家車隊。邁凱倫的執行長表態：

任何超支的車隊在現在和下一年的汽車開發中都獲得了不公平的優勢。

我們認為單獨的經濟處罰並不是對超支的適當處罰。

根據FIA的規則，目前的情況顯然需要進行其他方面的處罰。

有人透露紅牛車隊和阿斯頓馬丁車隊存在超支的問題，媒體透露大概超支了150萬-200萬美元。

但有訊息說，FIA可能只會進行200萬美元的罰款。

這不但讓梅奔和法拉利不滿意，連邁凱倫也認為不公平。最近一段時間，梅奔的沃爾夫就不斷嘲諷紅牛車隊的問題，希望FIA能夠重罰，甚至取消維斯塔潘的冠軍頭銜。

扎克-布朗給出建議，如果超支不算嚴重，那麼就罰2倍。他舉例表示如果2021年超支，今年被發現超了200萬美元，那麼應該罰款400萬美元，其中200萬是超支的錢，200萬是明年的預算。200萬美元約佔賽車總體研發預算的25%-30%，這樣的處罰才有積極的效果。另外，

邁凱倫老闆認為應該對超支的車隊減少CFD和風洞時間20%的處罰。並且就下賽季中執行，以削減因某些車隊透過超支帶來的不公平優勢

。

無論是阿斯頓馬丁還是紅牛，罰款對他們來說意義並不大，尤其是紅牛車隊，贊助商眾多，甲骨文和紅牛飲料都不差錢。但風洞和CFD使用時間減少，很可能會大幅度削減車隊成績，尤其是對2屆冠軍維斯塔潘而言。可以預見，明年F1比賽很難出現一枝獨秀的車手。

車隊超支的問題，紅牛一直聲稱自己是無辜的。FIA一直想大事化小，透過罰款來解決。但其他車隊，顯然不答應。英媒的訊息，扎克-布朗希望FIA能夠公開更多關於超支的細節問題，並要求FIA和各支車隊堅持預算上限的規則。截止到目前，紅牛車隊還沒有就扎克-布朗的信發表任何評論。

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