“2018年初的時候打算買車，當時買車就考慮國產車型了，後面看到榮威i6覺得挺適合我的，而且價格合適就直接買了。原本只想買一輛代步車的我，沒想到還是因為這輛車踏上了改裝的不歸路。”
“接觸改裝還是各種短影片，以及車友群的毒害，剛開始換了一套17寸的邁斯盾輪轂，後來中毒太深，又加了套Eddy短簧，還有前鏟、黑頂、行李箱這類外觀改裝專案。”
“隨著對改裝的喜愛不斷上升，車子也一直在調整中，不過像榮威這類車屬於改裝冷門車了，網上能找到的改裝案例可以說寥寥無幾，能諮詢的車友也是沒多少，所以我也不認同早期換短簧是彎路，自己試了才知道，多從自己駕駛習慣找問題。”
“後來就給車子上了AIRBFT氣動避震了，車身的配色和改裝件也做了一些調整和精簡，榮威i6因為玩的人少沒有案例，算資料的過程還是挺耗費精力了，這裡還要感謝指北針汽車俱樂部的朝哥，氣動裝的夠細緻。”
“目前車子除了氣動避震，還換了一套18寸的KOKO拋邊輪轂，配合資料整車側面後部的整體姿態是我最滿意的地方。”
“榮威i6原車沒有霧燈，我就DIY了一套Q8S霧燈，我屬於第一個裝的，實際裝車效果還是挺好的。”
“奔赴在熱愛的路上，我只為取悅我自己，自己喜歡的事情無須多言，其實很多人都在想做這件事，不管車的品牌如何價值與否，大家玩車的至少都是志同道合的人。”
本期榮威改裝案例鳴謝車主：Man