Sabrina對日系效能車一直都比較迷戀,在買這輛GTR之前開的是一輛雷克薩斯IS 300 F SPORT,改了氣動...
[檢視更多]氣動調節閥購買使用前應檢查哪些內容?
到貨安裝前最好事先檢驗下,看看是否滿足購買需求和設計要求氣動調節閥的每項技術都應該達到設計要求,在到貨檢驗的時候應該著重檢查如下幾方面:首先是閥體及閥內 件規格,這裡麵包括:閥型號、閥型式、公稱通徑、閥座尺寸、(閥門生產廠家推薦:山東國威閥...
[檢視更多]必讀!氣動量儀測量頭的保養方法在這裡
不要把兩個校對規的工作表面配合在一起儲存,更不得把測頭放在校對規裡面,否則兩個工作表面會相互膠合,加外力分開時會受到不必要的損傷...
[檢視更多]工業裝配過程中的相關術語
三點控制閥是一種置於氣源和氣動扭矩扳手之間的裝置,它可按需要調節進入氣動扭矩扳手的空氣壓力以使氣動扭矩扳手達到預定的鎖緊扭矩...
[檢視更多]用一身競技改件來玩姿態的8代高爾夫GTI,這操作你們看得懂嗎?
事實上車主用OZ的競技輪轂來搭配氣動姿態,絕對不是靈光乍現,因為不久之後他又嘗試了另一款競技輪轂——Tec Speedwheels AS2,一款看起來非常像OZ Superturismo的多幅競技鈴,繼續在競技姿態風路線走下去...
[檢視更多]玩過氣動和絞牙 這輛凱迪拉克ATS-L開上路回頭率200%
”“其實一開始就想玩氣動,覺得車子趴停車場就是最靚的仔了,剛好車友車友見了我的車,把我輪轂絞牙都打包收了(準確的說是搶走了),就這樣給車子上了氣動...
[檢視更多]給冷門的榮威i6裝上氣動避震 原來國產車玩姿態一樣氣場十足
”“後來就給車子上了AIRBFT氣動避震了,車身的配色和改裝件也做了一些調整和精簡,榮威i6因為玩的人少沒有案例,算資料的過程還是挺耗費精力了,這裡還要感謝指北針汽車俱樂部的朝哥,氣動裝的夠細緻...
[檢視更多]玩出不一樣的味道,領克03改裝低趴氣動
現在會玩的人越來越多,而且玩的不再是國外傳進來的東西,而是真正屬於我們的品牌和產品,這才是一個汽車大國該有的樣子,除了領克,希望能看到越來越多的自主改裝案例...
[檢視更多]MMX輪轂助力全球首臺氣動避震小鵬P7
汽車變革在逐步發展中,傳統車企沒有足夠資本轉型將面臨淘汰,目前新能源汽車巨頭基本定型,在資本的推動下,中國電動汽車迅速崛起,今天主角是我們廣州本土新能源汽車巨頭小鵬汽車,雖然目前只有2款汽車在市場銷售,分別是小鵬G3 小鵬P7,但還是收穫不...
[檢視更多]這樣的奧德賽是否能激發你的駕馭慾望?
在玩氣動姿態的車友對個性,品味兩方面有著比較大的要求,這些品牌特點非常符合MVP汽車的需求H型結構,輪輻由上而下排程實現大拋邊與小蠻腰共聚一處珍珠白的動感車衣純潔優雅幾乎要貼地的車身讓人心跳加速飛翼般的前臉更具個性大面積且有層出感的尾燈更耀...
[檢視更多]韓國現代雅尊HG改裝低趴風格案例 AIRBFT氣動避震
裝有氣動避震的改裝車是不可以在行駛過程中調節車身高低的,這行為是非常毀避震的行為,因為一旦車主在調整氣壓避震的時候經過坑窪路面,那麼氣動避震不光光是受到路面坑窪衝擊的影響,還有氣壓管路單項閥門容易被氣囊裡的衝擊氣壓崩壞的危險,嚴重的會出現因...
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