斯柯達首款概念車亮相,基於大眾MEB平臺,續航500公里!

兩年一度的上海車展,一直以來都是國內影響力最大的汽車盛會。相比國內其他三個國際車展來講,更多車企願意在此亮相新車、釋出重磅戰略,因此上海車展也總能吸引很多國際友人。4月16日,備受矚目的上海車展再度拉開帷幕,依舊是人山人海,依舊是乾貨滿滿。在今年的車展上,斯柯達VISION iV概念車領銜亮相,展示了品牌未來電動車的發展方向。斯柯達首款概念車亮相,基於大眾MEB平臺,續航500公里!

斯柯達首款概念車亮相,基於大眾MEB平臺,續航500公里!

從外觀上來看,新車基於大眾MEB平臺進行打造,在設計造型上也很大不同於斯柯達以往車型。新車前臉採用了貫穿式燈帶設計,視覺上具有很強的衝擊力。整個車頭的設計都很凌厲,前進氣格柵採用十分細密的線條組合而成。車身線條方面,與大多數概念車一樣,斯柯達VISION iV也採用了運動、激進的走線,特別是前臉左右以及下包圍,有刀鋒一般的感覺,想必能夠吸引不少年輕人的目光。

斯柯達首款概念車亮相,基於大眾MEB平臺,續航500公里!

側面車身線條一氣呵成,凸顯了隱藏式門把手設計的純粹簡潔。形似鯊魚鰭的攝像頭後視鏡、便捷智慧的車門開啟方式等細節透露出VISION iV的高度電子化與電動化。全新斯柯達VISION IV尾部頂端還設計了一個擾流板,增強了運動感的存在。車身尺寸方面,長/寬/高分別4665 mm /1926 mm /1613mm,軸距為2765mm。在此次車展,由於展車沒有內部開放,所以部分資料就沒有公佈。

斯柯達首款概念車亮相,基於大眾MEB平臺,續航500公里!

最後來看看這款車的續航,新車搭載了一臺輸出功率為150千瓦的電動機以驅動後輪,最高速度達160公里/小時,可實現零排放行駛。被緊湊地安裝在車身底部前後軸之間的鋰電池容量為83千瓦時,可支援高達500公里的續航里程,鋰離子電池可在30分鐘內充電至80%。而它的續航,已經達到了當下市場中等偏上水平,這意味著斯柯達後續量產電動車的實用性也得到了保障。對這款車,你們怎麼看?