如今國內汽車市場上小型SUV深受消費者的喜愛，尤其是10萬元左右的國產SUV，不僅顏值高、配置高、價格還非常親民，可以說在這個價格區間裡，合資車還真的幹不過國產車。像哈弗H6、寶駿510、榮威RX3/RX5等都是國產熱銷車型，還有吉利、傳祺等等這些國產車目前發展的都是非常的不錯。不過也並不是所有的車企都發展的這麼好，比如今天要說的這個品牌，就沒有那麼幸運了。

納智捷不知道朋友們聽沒聽過，其實這個品牌也是國產車，是由臺灣裕隆集團與東風合資創立的一家國產車企，從雙方合夥人來看，這家車企實力還是很強的，而納智捷旗下的產品線也是很全面。但是，納智捷在國內的表現一直以來都是不溫不火，而最近更是連連出現產品銷量大幅下降的情況。而相比於同級別的其它國產車，納智捷的月銷量連別人的零頭都沒有。

連續幾年納智捷在大陸都是慢慢的在墮落，銷量只能用慘不忍睹來形容，在過去的一年裡整個品牌才賣出1。3萬輛，連寶駿510一個月的銷量都比不上。由於其旗下的很多車型長時間沒有更新換代，也沒有什麼新車型推出，慢慢的很多人並不知道這個品牌。而旗下銷量最好的也就是納智捷U6這款SUV了，在去年賣出了九千多輛，這已經是納智捷最好的成績了，可見這個品牌已經快被徹底忘記了。

最近兩年納智捷還推出過一款全新的車型——納智捷U5，新車定位小型SUV，其售價為6。98——9。98萬元，在這個強者如雲的時代，納智捷的這款車頗有幾分背水一戰的味道，上市初被寄予厚望，上市後銷量慘淡，被啪啪啪的打臉了。這款車與同級寶駿510、東南DX3、名爵ZS起售價都是相差無幾，但是與這幾款國產車相比，納智捷U5就是一個天上一個地上。在3月份僅賣出去803臺，4月份14臺、5月份6臺，真的是快要停產了。

納智捷U5搭載的是一臺1。6L發動機，最大功率124馬力，峰值扭矩為153N/m，傳動部分與之匹配的是5速手動或者來自加特可的CVT變速箱。在動力上，納智捷表現平平，在同級中也並不出色。在空間方面，對於一款小型SUV來說並不是它的強項，對於納智捷U5來說也一樣，整車的長寬高分別為4395/1763/1594mm，軸距為2620mm，空間表現平平。

在外觀上只能說仁者見仁，智者見智，新車外觀非常的獨特，這款車銷量低的原因之一就是很難有消費者能接受它的外觀造型，相比於寶駿510，在顏值方面差了一大截。不過其設計還是非常新穎的，六邊形的前臉進氣格柵面積很大，搭配兩側的大燈略顯大氣，側面看上去則有著時尚的溜背設計風格，整體看上去車身並不是很小。

內飾方面還是很不錯的，相比於不怎麼協調的外觀，內飾佈局非常規整，簡單大氣佈局合理。最吸引人的則是中控臺豎立的英寸中控屏，除了低配版的9英寸，其它徹心均是12英寸的液晶大屏。並且液晶屏內帶有AR功能，開啟AR功能，螢幕上基本可以模擬出車外人的視角，幫助駕駛者停車、挪庫，呈現出來的畫面比較清晰，畸變控制得也很好，可以說是市面上體驗很好的全景影像系統之一，語音識別的體驗也不錯。

總的來說這款車整體還不錯，不過在同級中還不是最優秀的，而且因為品牌影響力，在市場上並沒有引起多大的反應，以至於銷量低迷。自身在產品的更新換代，以及對自身產品質量上並沒有多大的改變，在競爭中並沒有表現出自己的優勢，所以說銷量低迷也是正常反應。納智捷月銷僅6臺，面臨停產邊緣，與寶駿510同級別，起步價僅6萬