對於汽車來說，是一個由複雜零部件整合的系統，只有成千上萬的零部件完美配合，分工協作，才能最終確保一輛汽車的安全穩定執行。我們購買汽車時，首先更看中的是這輛車安全效能，一旦發生極端情況，能否確保生命不受到傷害成為關鍵，其次是小毛病多不多，如果三天兩頭往4S店跑，那就太不省心了。

對於安全問題，可以透過權威機構的碰撞測試，為我們的安全保駕護航，比如說中汽研的CNCAP和中保研的CIASI試驗。而可靠性問題，也有一個評價基準可以進行參考，那就是全球權威消費者調研機構——J。D。 Power，每年汽車質量榜單出爐之際，都會受到汽車廠家和廣大消費者的關注。

東風悅達起亞榮獲J.D. Power IQS,CSI雙料冠軍

來看一下2019年的中國J。D。Power排名情況，可以看到在新車質量研究（IQS）這一項，東風悅達起亞獲得了排名第一的好成績，每百輛車問題數僅83個，遠低於行業平均值。如果說有人擔心中國J。D。Power的榜單存在水分，那麼美國J。D。Power的榜單想必同樣具有說服力，從榜單中我們也能看到，起亞同樣排名第一，成為首個連續5年高居普通品牌排行榜榜首的品牌，這也是起亞為什麼能夠在北美市場取得不錯銷量的關鍵原因之一。

為了保障出色的品質，東風悅達起亞引進了全球質量管理系統（GQMS）、製造企業生產過程執行管理系統（MES）、生產完結系統（IQIS），這些先進的質管系統是產品質量保障的先決條件，透過這些管理系統的分工協作，從而得以提升從零部件，到總成，再到整車的品質可靠性，同時也能對新車從下線，到投放市場，再到售後維修進行全流程的質量監測和管理。

先進管理理念,助力品質持續改善。

正是透過這些先進管理理念的實施，我們可以看到每年的315基本上很難見到東風悅達起亞車的身影，繼續保持良好的品質表現之外，更是在中國汽車售後服務滿意度調查中，再次以760分的總成績力壓群雄，獲得主流汽車市場售後滿意度第一的好成績。

以客戶為中心,東風悅達起亞正在走出低谷,向陽而生。

正是因為以客戶為中心，對品質存有敬畏之心，才能在持續改善中，提升新車品質，提高客戶滿意度。雖然東風悅達起亞在早前的幾年，遭遇了一些挫折，但是隨著對品質的重視，曾經銷量長虹的東風悅達起亞品牌，也逐漸走出了低谷，再次回到主流消費者的眼前。就在去年的下半年，隨著東風悅達起亞新車的密集投放，以及前期品質口碑的積累，最終取得了比較不錯的年度銷量成績。

面向2020年，機遇與挑戰並存，汽車市場的大環境依然不是很樂觀，這個時候，唯有品質出色，服務到位的品牌，才能獲得廣大消費者的青睞。而東風悅達起亞，在這兩個方面，無疑是佼佼者的水平，今年的銷量表現勢必也會給我們帶來更多驚喜。