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為解決京濱城際鐵路北辰站附近變電站無空餘10千伏間隔的難題，國網天津城東公司經過多部門會商，確定了調整電網方式“騰”間隔的辦法，即透過新設10千伏開閉站1座，把原間隔上的線路調整到其它線路上，為專線空出新的間隔...

越來越密切的寧馬同城化馬鞍山2022年經濟工作會議：堅持把融入南京都市圈作為主攻方向，與滬蘇浙尤其是南京建立更加緊密互補的合作關係...

價格3.50分／5分映水蘭香最新價格為：5100元/平方米地段交通4.25分／5分樓盤地址：城際快速路與久安路交匯處公交：1路公交車自駕：縣城到樓盤需要5-10分鐘配套4.75分／5分中小學：長治北大附屬青鳥同文學校、屯留二中醫院：縣醫院、...

這條高鐵開通後，兩省的鐵路交通網得到完善，長三角經濟發展的輻射功能得到加強，有助於擴大湖州的區域競爭優勢， 關於這條城際鐵路，你有什麼想法...

全線站點↓↓南京南站景明佳園站鐵心橋站春江路站賈西站油坊橋站永初路站平良大街站吳侯街站高廟路站天保站劉村站馬騾圩站蘭花塘站雙壠站石磧河站橋林新城站林山站高家衝站每個車站均有自助充值裝置，在油坊橋站和馬騾圩站還設有市民卡綜合業務點...

開通運營準備有序 動車開行條件具備漢宜鐵路仙桃城際線建成後，為確保武漢至仙桃城際鐵路順利開通運營，中國鐵路武漢局集團公司、漢沔城際鐵路公司等單位全面落實湖北省委省政府、國鐵集團部署要求，把質量和安全擺在首位，按照時間節點目標，安全、平穩、有...

雖然失去了常嶽九鐵路，但或許未來可以從常嶽昌高鐵修水站修一條連線線，經武寧縣至九江市，與規劃中的池九高鐵形成連線，這樣也可以形成九江西部縣市的串聯...

記者11月30日獲悉，廣佛西環（佛山西站至廣州北站）工程可行性研究報告已獲廣東省發改委批覆，正式拿到“開工紙”...

佛山西站至廣州南站（番禺站）的南環段，工程基礎設施基本完工，佛山市軌道交通局負責人表示，正在對銜接地鐵的部分進行改造，爭取儘快啟用...

筆者注意到，宜昌的城際公交客源較為單一，其承擔的僅僅是宜昌中心城區往返於縣城的客運需求，也正因為此，它更像是一個掛著線路號的客運班車，在市區停靠幾站後上高速公路，下高速後再停幾站抵達終點，與客運班車相比除了停站規範，票價有所降低之外，幾乎沒...

3月5日，廣東省發改委官網釋出《廣東省發展改革委關於下達廣東省2020年重點建設專案計劃的通知》，深惠城際被納入今年重點建設前期預備專案清單，並披露線路走向，即由深圳前海引出，經西麗、龍華、平湖、東莞鳳崗、龍崗、東莞謝崗，在惠州瀝林北站接軌...

中車南京浦鎮車輛有限公司車輛總體設計主管張凱介紹，寧句城際線又稱南京地鐵S6號線，起於南京東部綜合換乘樞紐馬群站，與既有2號線換乘，途經麒麟、湯山、黃梅、句容北部新城、句容城區，終於句容站，與在建的南沿江高鐵句容站銜接...

由於該專案與綿遂內城際鐵路屬於同通道專案，和重慶規劃的蘭渝高鐵也重合了，因此專案需要新增納入國家鐵路網規劃，並做進一步的論證...

原標題：寧馬、寧滁城際可行性報告獲批，安徽媒體：南京離安徽又近了 來源：上觀新聞連線江蘇省會南京市與鄰省安徽的馬鞍山市、滁州市的鐵路專案又有新訊息傳來...

一是高密度“公交化” 旅客“隨到隨走”此此次鄭焦城際鐵路（焦作-南陽寨）實施公交化開行，具有列車間隔時間短、開行密度大的特點...

寧句城際是南京首條城際地鐵，也是江蘇省內首次採用快慢車運營模式，慢車站站停，快車在部分車站不停車，並在南京猿人洞站設定越行線供快車越過慢車，最大限度滿足乘客多元化出行需求...

詳解廬山站，京港全通昌九城際，但武九跨線京港線僅一共用到發線如此看來，最開始預測的寧滁蚌高鐵的設計標準應該是350km/h的高標準鐵路，因為其不僅僅可以實現與滬渝蓉高鐵跨線，還能與設計時速為350km/h的寧淮高鐵跨線，因此筆者有信心認為，...

近日粵港澳大灣區交通建設如火如荼穗莞深城際鐵路、深江鐵路等在建重大交通專案迎來重要進展均涉及到海底隧道建設國內最長城際鐵路海底隧道來了據深圳市軌道辦訊息，8月31日，穗莞深城際鐵路深圳機場至前海段“深灣二號”盾構機順利透過二次始發驗收，標誌...

河北省在我國的經濟方面也有著很大比重，同時交通也是我國發展良好的區域，河北省的地理位置良好，與渤海相鄰，且與北京市和天津市共同組成京津冀經濟區，而作為京津冀地區的交通要道，為了促進京津冀地區的發展，同時它又是通往北京的必經之地，河北省目前正...

京唐城際鐵路，從北京市到河北省的唐山市...