英暖資訊網

本田雅閣，作為B級轎車市場上最暢銷的車型之一，近幾年在國內可以說非常受歡迎，尤其是第十代雅閣的到來，再次掀起了一陣購車狂潮，同時憑藉著穩定可靠的質控，積攢下來了很好的口碑，一直都是合資中型轎車中的熱門選手，為了不讓廣大消費者產生審美疲勞，本...

其中，豐田凱美瑞的省油特性突出，本田雅閣的動力表現、自動駕駛優秀，日產天籟的舒適性滿分，而小鵬P5在行駛成本、自動駕駛、智慧空間方面的實力，都不容小覷...

相比外觀來說，混動版本的車型在內飾方面同樣也採用了經典的電子換擋機構以及全新的條紋車輛座椅，同時我們看到這款車型依舊配備了我們熟悉的電子手剎系統，以及車道偏離預警系統和牽引力控制系統，而且精緻的儀表和中控臺造型，看上去也很是個性...

不要說語音識別控制系統、車聯網和導航，即便是最基礎的定時巡航、倒車影像和倒車雷達這些功能，在本田雅閣和豐田凱美瑞的入門版車型上，也都是通通沒有的...

提起B級車，不得不提雅閣和帕薩特，這兩款車型在中國汽車市場都非常暢銷，兩者之間相互競爭，難分高下，車主在選購車輛時，一時之間難以抉擇，現如今，雅閣車型越賣越火，隨著汽車晶片的短缺，本田雅閣陷入了供不應求的局面，而大眾帕薩特則越賣越差，202...

今天說的這款車就是雪鐵龍凡爾賽C5 X...

2022新款本田雅閣的申報圖早在今年2月份就已經曝光，前臉更加時尚動感，處處彰顯豪華辨識度，顏值和氣場都完勝豐田亞洲龍、大眾邁騰、日產天籟...

本田雅閣和本田inspire都是本田的中型轎車，這兩款車的價格特點不同，雅閣優惠力度小，inspire的優惠力度更大些，價效比更高，就價格而言本田inspire更值得入手，不過雅閣的前臉造型過渡更圓滑，而且口碑好，屬於老牌B級轎車，因此其銷...

18萬起卻被雅閣無視作為韓系汽車品牌曾經的核心銷量支柱之一，起亞K5這款車自從新一代車型在國內市場上市之後，銷量就一直沒有起來，尤其最近一年時間單月銷量基本只能維持在600臺左右的水平，這顯然還不如雅閣邁騰單月銷量的零頭，完全就被本田雅閣之...

身邊一位車友預算20萬賣B級車，直接放棄了本田雅閣、大眾邁騰，也沒選廣汽本田凱美瑞，不聽勸直接買了一汽豐田亞洲龍這臺車的丐版車型，鄰居都以為是進口車...

編輯搜圖除了有著更顯年輕氣派的外觀造型，全新雅閣在整個內飾上的佈局也呈現出了讓人眼前一亮的視覺感，耐看而又不失檔次感，並且也不難發現，車內無論是做工和用料也都有了很大提升，在大面積區域採用了軟性材質包裹後和鍍鉻元素的裝飾下，無論是觸控感和質...

本田雅閣能夠超越大眾邁騰、豐田凱美瑞成為上半年B級轎車銷量冠軍，最大的秘訣還是厚道的終端價格，2021款 260TURBO 豪華·星空限量版指導價格為20...

其實邁騰不光商務，就拿330豪華來說186匹馬力匹配七檔溼式雙離合，我實測感覺動力表現完全夠用，都說雙離合頓挫，但是我開著的時候感覺還好，可能我開的時間比較短，但是我個人覺得大眾把雙離合做的已經很完美了，它的換擋邏輯非常快非常清晰，再加上他...

從照片上看，雅閣和蒙迪奧的門內部使用了白色隔音材料，此外，還使用了便於拆卸和安裝的膨脹螺栓，老實說，外行人看著這兩扇門，完全沒有問題，但是，這兩個門在細節上有很大區別...

不過在這個技術為王的時代，任何一款汽車想要在市場上脫穎而出，終究還是得在製造水平上下功夫，如今馬自達6在停產一段時間後終於在2021年重新量產了，作為一款B級車，馬自達6過去也曾有一段輝煌的日子，不過在本田雅閣、大眾帕薩特等其他b級車的衝擊...

除了銷量以外，松田的口碑也給編輯帶來了很有可能說出這樣的話的憤怒心情，蘇州有一輛車主擁有05年生產的6輛馬，現在已經跑了12萬公里，整車除了正常去4S店更換維修和老化的小零件外，幾乎沒有任何故障，現在可以擰一下啟動機器的油蓋，開13年的車也...

本田雅閣（配置|詢價）Hybrid混動版到貨，外觀和內飾實拍雅閣 點選瞭解詳情...

綜合來說，在全額一次性付清車款的情況下，本田雅閣精英版的養車費用一個月約為1489元，對於月收入6000元的工薪一族來說，這個數字完全可以接受的，畢竟扣掉養車費，還剩不少生活費，每個月甚至還存一點錢，談不上什麼拮据可言...

雅閣之所以能夠在眾車型中脫穎而出，成為目前B級車的銷冠車型，主要是因為動力總成厚道，發動機堪稱同級第一，主被動安全配置媲美豐田凱美瑞，價格方面卻比對方便宜不少...

雅閣之所以能夠在眾車型中脫穎而出，成為目前B級車的銷冠車型，主要是因為動力總成厚道，發動機堪稱同級第一，主被動安全配置媲美豐田凱美瑞，價格方面卻比對方便宜不少...