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綜合上述而言，從外觀到內飾，從價格定位到配置，從動力到油耗，從操控到安全設計，從舒適性到隔音，本田雅閣整車各大地方，都是透過超越同級別優秀的設計進行完成...

車中內飾的設計非常不錯，給人一種低調卻不乏高檔的感覺，座椅、方向盤、中控臺等都採用了皮革包裹，多功能的方向盤也很實用，唯一一點就是中控屏並不是觸控，在科技感方面稍有不足...

首先從外觀造型設計來看，東風悅達起亞k5可以說是韓系設計標杆，車頭前臉採用了家族設計風格，虎嘯式黑色進氣中網辨識度相當高，引擎蓋上還有更加明顯的肌肉線條，兩側更是提供了LED矩陣晶鑽大燈，搭配閃電日行燈造型相當犀利，車身側面也沒什麼槽點，和...

質量最可靠的都是低端車相信大家都發現了，每一個質量最可靠、口碑最高的車品牌，往往都是這家車企的最低端車，很多人抱怨大眾後期有很多小毛病，要麼發動機燒油，要麼變速箱漏油，但都是誇POLO和桑塔納，覺得耐用經濟，感覺不是大眾車，再比如本田飛度，...

18萬詢底價再來看天籟的外觀也毫不遜色，前臉的進氣格柵同樣採用了燻黑的處理，再加上粗壯的銀色裝飾條勾勒，顯得十分的霸氣...

5T高功率渦輪增壓發動機，最大馬力為194匹，最大功率143KW，最大扭矩260N...

軒逸一月份的銷量達到了52790輛，同比增長了32%，但是對比上個月的銷量有所下滑，也是失去了榜首的位置，軒逸和朗逸最大的區別就是它的外觀設計更加的運動時尚，比較符合當下的年輕消費者，但是所搭載的cvt動力表現就不如6at來得更好，更直接，...

當然，由於大半級而售價近乎相同的豐田亞洲龍的存在，凱美瑞就顯得價效比不足了，但縱使如此，面對在發動機、變速箱、車身安全結構等看得見看不見的地方極盡減配的本田雅閣，凱美瑞仍然具有絕對優勢...

堪稱為最厚道的“日系B級車”，新車直降近3萬，僅售15萬多，實力完勝大眾邁騰...

5TCVT動力系統，它的表現就好像本田雅閣的造型一樣，運動、激進，車主踩油門起步時，既可以感受到它澎湃的動力，起步應答性非常好，車輛超車加速異常迅速，稍微踩一腳油門，便可以感受到它的加速感，加上CVT變速器的加持，使得這款車的駕駛平順度也非...

綜合點評：本田雅閣外觀優雅運動，內飾及整體駕駛質感則是延續了日本人一貫的務實精神，造就了本田優秀的耐用性和保值率...

隨著人們生活水平的提高，越來越多的人都把換車的目標定為一臺中型家用轎車，而在中型家用轎車當中，既有我們熟悉的高階品牌車型，奧迪a4，寶馬三系也有最新款式的本田雅閣豐田凱美瑞，而相比這些車型來說，還有一款被稱為馬自達6的全新車型，同樣也吸引了...

本田在現如今市場上面有著許多實力非常優秀的車型，例如說CR-V，這臺車定位相當成功，並且在國內市場上面也得到了許多消費者的喜愛，憑藉著本身高水準的體驗以及舒適的氛圍，再加上多年來所累積下來的口碑，在目前市場上面，也同樣是一臺標杆級別的車型，...

首先是內飾中控部分，豐田凱美瑞採用的都是最新的“Y字形”設計理念，不僅可以使主駕駛位的車主能更方便的使用各項狗能，同時無論是藝術感還是辨識度方面的表現，豐田凱美瑞都要給第一次試乘的消費者們感到驚豔不已...

而入門款混動版則比入門款燃油版要多了倒車影像、全速自適應巡航、駕駛模式切換、無鑰匙進入/啟動、遠端啟動、主/副駕駛座電動調節、副駕駛位後排可調節按鈕、後排座椅放倒等功能，想一想也是，入門款混動版廠商指導價達到了21...

知道這輛車不會購買豐田和公眾的人，選擇這3輛車，大多數是“時髦”，而且火車裡的大多數人都只是一種學習汽車的方式，主要是看他的表演，你在說嗎...

說到人們喜歡合資品牌，其中最經典的車型就是B級車，像君越、金牛座、蒙迪歐、邁銳寶、帕薩特、邁騰、速派、本田雅閣、皇冠、天籟、凱美瑞、阿特茲、西瑪等車型都是經典車型...

至於空間實用性方面，本田家族是空間魔術師，我感覺在同級別B級車型裡面，雅閣的空間已經達到了中上等水準，自身所提供的長寬高為4893mm、1862mm、1449mm、軸距為2830mm，雖然看起來表現很一般，但等你坐在車內之後，你會發現雅閣的...