（傳祺GS8搭載廣汽第三代390T發動機）“活力 節能 可靠”三位一體GMPA架構作為廣汽面向全球主要汽車市場開發的平臺架構，是廣汽造車理念的全面升級，踐行“一切為了使用者體驗”，圍繞“活力、節能、可靠“三大亮點打造...
[檢視更多]科技為鋒，進擊的廣汽傳祺
豐田混動加持，第二代傳祺GS8：更年輕的硬漢
首款搭載豐田第四代THS混合動力系統的中國品牌車型，以及GPMA廣汽全球平臺模組化架構下的首款高階SUV——這兩個“首款”，讓全新第二代GS8不但有了脫胎換骨的變化，更是讓其產品力遠超同級自主品牌車型，而直接與漢蘭達這種合資標杆對標...
[檢視更多]廣汽傳祺進發效能車行列，2.0T引擎的“輕跑”，售價非常親民
所有看到EMPOW55的人都一致承認，它的設計確實是激進的，是這種激進的，是過去傳祺品牌產品中沒有的...
[檢視更多]漢蘭達同款動力，傳祺GS8官圖來了
所以作為首款搭載豐田THS混合動力系統的中國品牌車型，第二代傳祺GS8不論是口碑還是實際效能，都超越了同級混動車型水準...
[檢視更多]廣汽傳祺GS8亮相，品味其中的內涵和細節
以發展的眼光看傳祺廣汽傳祺在GS4和GS8推出時，是當時傳祺最為巔峰的時期，並且在所有自主品牌中也是名列前茅的存在了...
[檢視更多]國民跑車來了！10萬元就能擁有？
外觀質量方面，廣汽傳祺影豹採用一個家族企業最新 “光塑曲面”設計進行語言，前臉打造具有類似中國戰機式造型...
[檢視更多]寶，我想買車，買什麼車？廣汽傳祺影豹！
總結一下，廣汽傳祺基於GPMA架構平臺下的首款產品影豹，還是很能打的，無論從外觀，配置，以及動力水平上都有拿得出手的地方，所以小編非常期待正式上市後的銷量...
[檢視更多]1.5T動力組合，零百加速7秒內，傳祺影豹將與領克03掰手腕
相比昂克賽拉和思域等運動型轎車來看，傳祺影豹在外觀設計方面，採用了橫平豎直的設計理念，大嘴巴式的前進氣格柵，加上鍍鉻飾條與醒目色彩的點綴，不僅具有很好的辨識度，還有著讓人過目不忘的效果，後尾燈也拉伸到了車身兩側，起到了示寬效果，並與前臉遙相...
[檢視更多]百公里加速6.95秒 廣汽傳祺影豹“殺入”轎跑市場
作為廣汽全球平臺模組化架構GPMA的首款運動轎車，影豹集廣汽集團之力，凝聚GPMA架構、鉅浪動力、ADiGO智聯絡統三大科技結晶，自誕生起就備受期待...
[檢視更多]傳祺新車命名影豹，1.5T竟能6.95秒破百？
作為GPMA架構首款運動轎車，影豹採用前麥弗遜，後四連桿獨立懸架，底盤延續了廣汽傳祺一以貫之的高品質，由廣汽研究院首席技術官Marco領銜的國際團隊調校，打造出轉向精準、側傾支撐強勁，紮實穩健的底盤效能，再加上越級配置的高效能轉向系統DP-...
[檢視更多]GPMA實力加持，傳祺EMPOW55點燃年輕人心中跑車夢
作為這樣一個架構之下的首款運動轎車，EMPOW55自然承載著重要的意義，在保持整車離地間隙不降、車內空間不減的前提下，得益於新的平臺，EMPOW55整車重心更低，並且與上代同級車型相比車身寬度增加33mm、車身高度降低46mm，輪距增加36...
[檢視更多]廣汽傳祺EMPOW55，顏值高的“戰鬥飛機”
”廣汽終於也推出了自己的平臺GPMA架構，其實我個人對這個平臺還是抱有很大的期待的，畢竟廣汽有豐田，本田，三菱等優秀外資的合資品牌，在技術上能力上還是有比較突出的優勢...
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