車矩陣車評：福特

蒙迪歐

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在長安實現國產後，先紅後衰，網友戲稱“被長安玩壞了的經典”，的確，長安福特蒙迪歐由初入華的月銷近1萬餘量逐漸與

本田雅閣

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/大眾帕薩特等中級車拉開距離，期間沒有幾年時間，歷經改款換代之後的蒙迪歐仍然被打上“最不保值車型”的烙印，油耗高、保值率低似乎成為永遠的痛，曾經的明星車型“跌落凡間”，很難被人看得起。

這代福特蒙迪歐雖然秉承了福特最新的設計研發理念，並且針對動力總成做出調整，顏值的提升對於銷量的帶動似乎也不是那麼明顯，畢竟好的口碑被玩壞後短期難以恢復到最初入華時的水平，歐美車型高油耗的問題還是沒有得到很好的解決，而1。5T引擎似乎對這款中型車來說有點“小馬拉大車”，國內使用者仍然提不起興趣，2020年全年共售出25027輛，略高於本田雅閣一個月的平均銷量，其競爭力可想而知，國內中型車有著廣闊的市場空間，福特蒙迪歐若想有所突破，則亟需全面提升核心競爭力。

不久前全網首曝的全新一代福特蒙迪歐，在造型上融合了犀利風格和運動質感，搭配一些時下最流行的設計元素，在某種程度上以福特最新的一些設計風格加持，顏值有了大幅提升，前臉神似福特銳際，多邊形大尺寸進氣格柵，中網為魚鱗狀，以燈帶貫穿連通的兩側大燈風格十分犀利，全新造型的前包圍力量感很強，車側腰線平直流暢，豐富的線條勾勒出較強的車身肌肉感，花瓣狀輪轂造型更運動，車尾小尺寸擾流板，貫穿式LED尾燈以及雙邊兩出的排氣佈局使車尾整體十分精緻漂亮；動力或將採用福特

EVOS

同款總成，搭載2。0T四缸引擎，或匹配8速自動變速器。

即將由長安福特國產的新一代蒙迪歐這次顯然是有備而來，在“打破”老氣橫秋的外觀設計的同時，植入家族最新的設計風格，同時對動力系統做了最佳化升級，在燃油車還未徹底退出市場之前狠狠的豪橫一把，把失去的“青春年華”補回來，網友對新一代福特蒙迪歐給予了好評，在國內中級車市場或能再次成為人們關注的焦點車型。你認為呢？