由於雷凌(Ralink)在看不見的地方進行了許多詳細的改進,因此底盤變得更加堅固和穩定,並且操縱性得到了改善...
[檢視更多]百萬銷量的雷凌,未必最快,但一定最有含金量
所謂價值升級的關鍵在於在汽車製造水平上升級過程,技術和質量指標,併為產品帶來動力,駕駛控制和安全效能的共存和平衡...
[檢視更多]豐田最成功的“特供車”,油耗4.1L,10檔波箱,每3分鐘賣一臺車
該系統全部為LED光源,某些型號還具有自適應遠近光功能,中間網位於正面下方,內部為與兩側進氣口相同的煙燻黑網眼設計,中間部分兩側的進氣口還帶有鍍鉻層,使Ralink的正面更具侵略性...
[檢視更多]隨心所動,大眾雷凌新款上市,新一代神車要出現了嗎?
科技感的內部和配置很簡單在內部裝飾上,豐田雷凌整體感覺非常簡單,但仍會影響您的視野...
[檢視更多]十分厚道的日系車,11.58萬就有10個擋,油耗更是低至5.6L
您知道,東風日產的CVT變速箱僅模擬7檔,而雷凌(Ralink)的10檔更有利於降低發動機轉速和降低油耗,它發生了質的變化...
[檢視更多]中保研都拿它沒轍!獨懸+10速CVT才11.58萬起,怪不得熱銷百萬輛
因此,總而言之,無論是在安全性,外觀,空間配置,穩定性還是燃油經濟性方面,豐田雷凌都可以被認為是同類產品中最好的...
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