它是邁巴赫最入門的GLS,3.0T+22英寸輪轂+全時四驅,落地超200萬

眾所周知,價格方面,寶馬X7和賓士GLS都比較接近,而邁巴赫GLS,雖然只有兩臺車,但是價格卻要比寶馬X7貴一個階梯,主要也是因為邁巴赫的牌子特別挺,入門版的GLS480,就是158萬多起步,加價後超過200萬銷售,而頂配版的GLS600,價格則更加誇張,落地輕鬆超300萬。

前臉部分,由於採用了邁巴赫的直瀑式進氣格柵,所以整車比巴博斯版或者賓士版的GLS,要霸氣不少,幾何多光束LED大燈,炯炯有神。

它是邁巴赫最入門的GLS,3.0T+22英寸輪轂+全時四驅,落地超200萬

它是邁巴赫最入門的GLS,3.0T+22英寸輪轂+全時四驅,落地超200萬

它是邁巴赫最入門的GLS,3.0T+22英寸輪轂+全時四驅,落地超200萬

車身尺寸為5210毫米,2030毫米,1838毫米,軸距為3135毫米,從側面上來看,腰線上肌肉線條感十足,配備側踏板,低配車型採用22英寸輪轂,高配車型採用23英寸輪轂,車尾,採用雙邊共兩出的排氣管造型,並沒有採用時下流行的貫穿式尾燈!前置四驅,全時四驅!

它是邁巴赫最入門的GLS,3.0T+22英寸輪轂+全時四驅,落地超200萬

它是邁巴赫最入門的GLS,3.0T+22英寸輪轂+全時四驅,落地超200萬

3。0TL6渦輪增壓發動機+48V輕混系統,最大功率367馬力,最大峰值扭矩500牛米。

內飾部分,和普通版GLS完全一致,繼續採用貫穿式的大屏,只不過細節之處,隨處可見邁巴赫的LOGO,四座版本,就充滿著行政氣場,行政級的座椅,無可挑剔,後排帶兩塊液晶屏,柏林之聲音響環繞整車,給乘坐者營造一個良好的駕車環境。

車輛官方指導價158。8萬元,現車加價51萬元,加價後售價209。80萬元,落地230萬左右,不知道各位對於這臺邁巴赫版本的GLS,又有啥看法?歡迎在下方留言互動。