2020年的本田Ridgeline在中型皮卡車領域提供最類似於轎車的體驗。值得信賴的是Ridgeline的一體式結構，與傳統的卡車競爭對手相比，它可以提供更多的隔音效果，行駛舒適性和內部空間。您還可以獲得一些很酷的儲存技巧，例如可鎖定的床內行李箱，這是Ridgeline獨有的。
2020 Ridgeline有更多裝置標準。現在，所有Ridgelines均配備9速自動變速箱，帶有Apple CarPlay和Android Auto的8。0英寸觸控式螢幕資訊娛樂系統以及主動安全功能，例如自動緊急制動，主動車道控制和自適應巡航控制。
從正面看Ridgeline看就像Honda Pilot。由於這是與跨界SUV共享平臺的一體式卡車，因此沒有真正的四輪驅動系統。Pilot的整合式車架犧牲了一些牽引能力和越野能力，但其公路行駛方式是其他皮卡所無法比擬的，從而提供了一種平穩而自信的駕駛體驗，非常類似於Pilot。
造型
2020年的本田Ridgeline有四個門和一個敞開的貨箱，但是就設計而言，這就是它與大多數其他卡車所共有的。
從正面看，Ridgeline與它所基於的Honda Pilot和新Passport幾乎沒有區別，但是它們都是漂亮的跨界SUV。實際上，Ridgeline就像是Pilot，直到後門的末端，貨箱才開始。第一代的D柱彎折處可以無縫過渡到貨箱，而最新的Ridgeline則採用了其他拾音器的模組化外觀。
內部類似於Pilot，但同樣，並不失望。圓滑而合乎邏輯的機艙內只安裝了正確數量的按鈕和旋鈕，並採用令人印象深刻的材料營造出舒適而安靜的氛圍。
效能
2020年的本田Ridgeline牽引和操縱更像是跨界車而非皮卡， 3。5升V-6發動機完成了Ridgeline的所有繁重任務，輸出了280馬力和262磅-英尺的扭矩。儘管它不如某些競爭對手強大，但可以順利完成工作，並具有足夠的動力透過高速公路。所有型號均標配新的9速自動變速箱，基本版配備前輪驅動，而頂級RTL-E和Black Edition內飾則標配全輪驅動。
Ridgeline與大多數跨界SUV一樣採用一體式架構，而其他皮卡車均採用更傳統的車體設計。這既有優點也有缺點。缺少堅固的後軸和堅固的板簧懸架，在全輪驅動下最多可牽引5，000磅，這比大多數競爭對手都少了2，000磅。一體式設計也犧牲了一些越野效能，儘管Ridgeline確實具有可選的牽引力管理系統，但其較低的行駛高度和缺少低速檔的變速箱使其比其對手缺乏競爭力。
舒適與品質
2020年的本田Ridgeline內部寬敞舒適，功能也非常實用，只是尺寸不大。除舒適的道路舉止外，Ridgeline還擁有中型或全尺寸卡車中最寬敞的內飾之一。
憑藉其一體式結構，Ridgeline有足夠的空間容納五個成年人，高高的車頂線和較低的地板，以及大量的內部儲物空間，它是我們駕駛的最實用的日常用車之一。座椅四周都很舒適，支撐力強，後部可向後摺疊，可容納大量的座椅下部。柔軟的塑膠和可用的皮革內飾使材料質量始終良好。
儘管該貨箱比其他競爭對手更短，更窄，但輪轂孔之間只有60英寸長，50英寸寬，但它具有雙重作用的後擋板，可以向下摺疊並向外擺動，以便於使用我們卡車最喜歡的功能之一：箱內行李箱。
巨大的，可清洗和排水的浴缸可容納您不想存放在貨箱或內部的較大物品，甚至可以裝滿冰並用作冷卻器。某些型號配備了床頭揚聲器和電源逆變器，。
安全
Ridgeline安全功能：
· 自動緊急制動：警告駕駛員可能發生向前碰撞，並踩下制動器以降低前撞的嚴重性。
· 自適應巡航控制：管理跟隨距離以及速度，並且可以根據需要將其切換為僅速度模式。
· 盲點監控器：使駕駛員在卡車後面有一個清晰的視野，這在床或機艙已滿或連線拖車時特別有用
與過去幾年相比，外向視野與正側面的碰撞性也得到了顯著提高。
功能與規格
2020年，Ridgeline放棄了基本的RT和中層RTL-T，只剩下四個：Sport，RTL，RTL-E和黑色版。
現在基本的Sport車型的起價為$ 34，995，包括$ 1，095的目的地運費，比去年最便宜的卡車增加$ 510。為此，您將獲得前輪驅動，無鑰匙點火，帶有Apple CarPlay和Android Auto和Bluetooth的8。0英寸觸控式螢幕資訊娛樂系統，以及本田的主動安全技術套件，包括自動緊急制動，主動車道控制和自適應巡航控制。全輪驅動需要另外支付2，240美元；
RTL內飾的起價為37，765美元，並增加了隔音玻璃擋風玻璃，電動天窗，電動滑動後窗，皮革內飾，帶腰部支撐的10向電動駕駛員座椅和4向電動乘客座椅，均加熱。前輪驅動也是該車型的標準配置，全輪驅動版本的售價為39，915美元。
Ridgeline RTL-E車型採用全輪驅動標準，起價為43115美元，但對於額外的切達乾酪，您可以獲得LED大燈，日間行車燈和床頭燈，自動遠光燈，盲點監控器，前後停車感測器，床上的150/400瓦電源插座，加熱的方向盤，環境內部照明，兩個第二排USB埠，改進的衛星導航音訊以及非常適合於尾隨的卡車床音訊系統。
Ridgeline Black Edition售價為44，615美元，功能與RTL-E相同，但採用獨特的黑色車輪，油漆和紅色內部環境照明。
儘管Ridgeline的價格比許多低端競爭對手高得多-但它確實包含了大多數其他卡車無法標稱的功能，包括主動安全技術和有用的貨箱內行李箱。
燃油經濟性
2020年的本田Ridgeline的綜合效率僅為13L/100 km。
前輪驅動的Ridgeline達到15L/100 km的城市行駛速度，11L/100 km的高速公路和13L/100 km的總行駛速度，而全輪驅動版本的額定功率為15/12/13。5 /100km。兩者之間的效率略有差別，因此，如果您資金充裕的話，建議選擇全輪驅動。
其他卡車與渦輪柴油發動機的價格相似或更高，但我們預計Ridgeline的跨界結構和新型9速自動變速箱的效能會結合的更好。