在國內轎車和SUV市場中，國產汽車的技術和品質日漸提高，與合資車競爭激烈，甚至影響合資車降價進行市場競爭。但是在國內MPV市場上，還是由合資車主導，國內品牌少有能與合資車品牌抗衡的MPV車型。去年，上汽榮威釋出了一款MPV——iMAX8，從其外觀及內飾配置等，價效比非常高，是喜愛MPV但預算不是很高的消費者的優選。讓我們來了解一下榮威的MPV車型——iMAX8。

車身外形

首先來看榮威iMAX8，它車身尺寸的長、寬、高分別為5016×1909×1782mm，軸距為3000mm。榮威iMAX8的外觀設計使用了榮威品牌全新的設計，可以看出整車外觀設計十分大氣。特別是車頭前部使用了榮威最新的懸浮榮麟造型設計，與LED前大燈相連融為一體，再加上榮威iMAX8配備的一鍵式智慧防夾電動滑門、i-MAX巨屏全景雙天窗等豪華配置，全面表現了其豪華科技感。

高階內飾

榮威iMAX8的內飾設計可以看出是非常高階的設計。中間的中控臺顯示面板使用的是金屬拉絲工藝材料，全液晶儀表與中控屏兩個螢幕可實現雙屏互動。真皮多功能的方向盤，兩張座椅配備可調頭枕以及支援加熱和通風功能。

充沛動力

榮威iMAX8搭載的是2。0T渦輪增壓發動機，最大功率達234馬力，最大扭矩達360牛米。變速器匹配的是8速手自一體變速器。

獨特配置

值得一提的是，榮威iMAX8的多功能方向盤使用的是真皮包裹，並擁有四向手動調節、換擋撥片等配置。榮威iMAX8創新地加入了“魔吧”互動式中控臺，其儲物格，提供加熱和冷卻功能，後半部分可以變身為迷你吧檯。

最後

對於合資車，除了技術、材料和做工的優越性，更多的是品牌的效應。對於國產車來說，起步較晚，任重道遠。最近幾年的國產產品進步迅速，造車水平已經和合資車平起平坐。隨著榮威iMAX8的釋出，國產車在MPV市場上有了一席之地。對於有購買MPV的使用者，榮威iMAX8確實是個不錯的選擇。