五菱凱捷、五菱榮光來啦，它能夠PK寶駿730麼？
俺們又見面了，真是太高興了。這裡先隆重地謝謝看官們的指教，並祝有緣的父老鄉親日進斗金、步步高昇，事不宜遲，馬上有請今天的內容：正如各位所知的那樣，MPV體積大、工藝好，不僅具備排量小、質量可靠等優點，而且三者的配置也都是忒可靠，成為了“非MPV”所難以超越的重要原因，所以受到一些愛車人士的支援，同時成為了好多老友記的心頭之好。下面小編主要以比較客觀中肯的角度為親愛的小夥伴們細緻地講講這幾類有名的MPV車型，和其他的地方的文章相比肯定有更新穎之處，希望大家能滿意。
車型1：五菱凱捷（低配價格低至8。58w起）
關於五菱凱捷的銷量概況：作為上汽通用五菱成員的五菱凱捷，從面世以來其在市場上自然是非常牛氣的，而且五菱凱捷成交價是十分接地氣的，故而得到了很多小哥哥的青睞和點贊。經在下查詢：最近五菱凱捷的表現再創佳績，再一次衝破了3635輛，當仁不讓地踏上了第12名的位置上，在精英雲集的汽車市場上絕對是超群絕倫的、最奪目的新星，比主流的許多MPV車型都要棒。老實說，世界上是沒有任何一款車型是絕對沒有任何缺點的，不過筆者依然相信五菱凱捷的產品質量一直是佼佼者之一。這是由於五菱凱捷的剽悍的實力是市場比較信賴的。並且不管是動力還是內飾裝潢都絕對是輕鬆地能夠打敗了好多競品MPV。想必好多讀者都有這樣一個感受：五菱凱捷的硬核魅力無疑是無比爆棚的，相信它很快就會在這樣一個你爭我奪的MPV競技場中完勝眾車型。
五菱凱捷的外觀的運動特徵特別棒，車系看上去相當時髦，而且五菱凱捷的光彩奪目的線條從車頭部位一直貫穿到車尾，恰恰適合了許多小哥哥的個性化需要。此外，車頭性感的style顯得很有層次感，而且整個線條的風格也相當打動人心，圓潤壯實的下沉式腰線橫跨兩旁，猶如繡花針一般打動人心，特別流暢簡潔，並和閃耀奪目的led晶透大燈交相輝映，腰線和內部的燈飾都是很實用的，很出色。
體型分析：五菱凱捷的前排和後備箱的空間算是蠻舒適的，同時給大眾營造一種相當暢快的感覺，其儲物面積也很多的，拉些日常行李是足夠用的。五菱凱捷的尺寸為4875mm、1880mm1700毫米，這樣的空間相信坐了3位一般身材的少男少女依舊是毫不費力的。因而五菱凱捷對於一輛家用車來講是足夠用了，令許多小哥哥要給予它10w個贊。同時後備箱非常靠譜，目測能裝很多東西。給我們的感覺是相當實在的，所以小編感到特別高興。
動力部分，五菱凱捷的動力效能令在下很開心：它的動力最大值達到147PS，變速裝置採用了高階的CVT無級（模擬8擋），許多同學都認為五菱凱捷的動力裝置可以說是十分有競爭力的。而且五菱凱捷使用的是主流的鑄鐵材料的發動機，因而最終的使用壽命是很讚的。至於排量版本上，五菱凱捷的排量輸出無疑是相當窩心的，沒有提供自然吸氣的動力的車型，公開的資料顯示，新款的五菱凱捷的排量為1。5T。
中肯點評：誠如大眾所知，由上汽通用五菱自主設計的五菱凱捷，在一眾同級別的MPV陣營裡面稱得上是執牛耳者的了。顏值是五菱凱捷的一大亮點，看著好像一隻活靈活現的寵物。營造了一種躍躍欲試的奇妙感覺。其次，五菱凱捷的後排的空間無疑是忒棒的，坐在上面很有成就感，並且五菱凱捷也很耐開，在同級別競品陣營內算是忒優秀的了。
車主點評2：五菱凱捷的油耗表現自然是有的放矢的，這主要是由於五菱凱捷的油控技術的精度提升的必然結果吧，因此五菱凱捷的燃油性是非常棒的。此外，我平常也就是接送孩子放學跑得相對比較多一點點，有時候也會去一下沙漠什麼的，值得一提的是，雖然五菱凱捷看著好像很沉重，但吃油較少，目前油耗大約9L，總體而言，五菱凱捷的燃油經濟性應該屬於正常範圍吧，在競品MPV領域應該能夠算是最漂亮的了。因此我是挺滿意的，並且親戚們都不約而同地說五菱凱捷真的是非常不錯的。不過若然夏天開空調以後相信油耗量應該會稍微高一點點。就鄙人這個血氣方剛的青年的立場來講，僅僅擠“a little”拍拖費的話，就約莫頂得上半個月的油錢了。因此，對於我來說油耗壓根是“灑灑水”的。雖然暫時的磨合時間並不很長，但作者君始終相信過了磨合期以後，五菱凱捷的下一階段的耗油必定會更加可觀。
業內觀點：相信有許多好朋友們都有這個感覺：底盤裝置有一丟丟硬，儘管它的車身傾斜很小，然而當在透過路面狀況不太好時，會喪失了大部分乘客舒適度，要是年紀比較大的在裡面坐著，P股很可能會有點不舒服。然後在行進過程中風燥效果有些尷尬，尤其到達坑窪以及陡坡的路面就更明顯了，另外，在加油過程中就可以體會到一點點的頓挫感，另外，1。剛入手的時候感覺五菱凱捷的空調的排氣問題是很嚴重的。2。有時候五菱凱捷的藍芽鑰匙沒網路，3。油耗有一點點大，
車型2 寶駿730 價格：介乎6。38萬~10。28萬
外觀點評：新款的寶駿730簡單有層次，我的女朋友們都特別喜歡。前臉像虎頭一般，相當修長，中網不大不小，特別犀利，並且寶駿730的門把手位置巧妙地加入了好多璀璨的元素，家族式的大燈很有個性，晚上看相當漂亮。而且寶駿730的側面車身特別霸氣，線條的風格是非常絲滑、柔和的，線條一直從B柱逐步滑落，如小蠻腰那樣，有效拉伸了整個前臉的視覺。並且車漆是比較薄，比較漂亮。簡直就是無可挑剔。車尾部分採用令人眼前一亮的排氣造型，並且後排的兩個尾燈非常有氣勢，點亮後還是十分好看的。因而，越來越多讀者朋友們均有這個感覺：寶駿730的回頭率還是比較高的。女同事們和親戚都誇寶駿730是十分吸睛。
車友點評1：每當小編手頭上的銀子不太充足的時候，就會去終端店試車過過手癮，目前在下感覺新款的寶駿730降噪效果“賊”好，開在路上十分安靜，雖然重量這麼重，還這麼長，但是操控還是十分好的。
第3款車型 五菱榮光 5。09萬~5。76萬
外觀概況：我認為五菱榮光的顏值還是很大膽的，前格柵的銀白色精緻飾條十分奪目，誇張點說已經佔滿了整個前臉。底盤很有感覺，即便在坑窪路況開起來也比較有自信。車身富有氣質的線條，從車頭一路貫穿到車尾，瞧上去特別修長。另一方面，現款的五菱榮光主打的是運動+低調化的風格，其尾部錯落有致，並且在細節方面也處理得也很不錯，可以說科技感是滿滿的。總之五菱榮光就是十分漂亮得了！
內飾概況 在下對五菱榮光的內飾是很放心：用料足，裝配工藝很是棒，誤差小，這是對五菱榮光總的評價。此外，五菱榮光的方向盤不會特別重，握感“賊”“輸”服了，打方向也很精準，挺適合女司機上手。值得稱讚的是，五菱榮光的乘客的座椅靠背軟硬適中，內部的貼合度的處理也是格外好，座椅的填充物主要是柔軟的軟質材料製作而成，甚至可以說是沒有一丁點瑕疵，實話說通勤車還是要舒適的才值得入手的，最難能可貴的是，五菱榮光臭味問題沒有出現。並且車內的噪音幾乎是覺察不到的。對於這點小編是很欣慰的。
動力情況 五菱榮光的瞬間爆發力無疑是頂級的。簡直是爽呆了，起步和加速時的表現可以說是0延遲，這車一旦你盡情給油，就能實現超車。而且駕車感受也十分愉快。降噪表現也十分好，加速的過程只會感覺相當安靜，這個細節無疑是非常不錯。值得一提的是，由於五菱榮光的原廠動力算是足夠強勁啦，加之作者君以出差為主，故此目前是無須對動力系統做太多的最佳化。
車友點評1：五菱榮光的顏值還是最閃亮的，五菱榮光的車頭很長，前頭燈望上去非常有氣質，夜間是十分有辨識度的。值得注意的是，五菱榮光的把手和格柵中網位置均進行了燻黑改進，銀色的鍍鉻條與底部的亮眼的裝飾板融為一體，瞧著十分時尚與接地氣，再者，五菱榮光的原廠輪轂可以說是引領時尚時髦的標誌。尺寸也非常適中，不論尺寸大小抑或製作工藝等細節都十分到位。把它開出去別人總以為是前衛車型。側面的腰線也非常好的，五菱榮光的裝飾板表面鑲嵌了上汽通用五菱家族醒目的LOGO，比價格相似的MPV車型還要更加棒些。車子跑起來特別安靜！螢幕挺大的，看著導航也方便。總體而言，五菱榮光的價效比終究是相當靠譜的，高配版本竟然小於5w軟妹幣，自從買了五菱榮光以後我們全家人偶爾就會出去跑跑。
車友點評2：在下是富二代，因此喜歡炫耀的，主流的MPV我都看不上的，但自從入手五菱榮光之後，我每次和老婆、小孩子們出去，還是做生意出去都感覺很有面子，摸著方向盤感覺特別舒適，同時科技感也很奢華，孩子在外面經常問我五菱榮光是啥玩意？我就說五菱榮光是你親爹的坐騎。再有一個就是操作感受吧，有時候談生意心煩意燥，都想在開車的時候好好休息，這車可以說妥妥滿足了在下的駕車需要和慾望了。
車友點評3：滿意，我對五菱榮光的評價當然是很滿意的，不僅牌子響亮，而且舒適性也很不錯，我從小就特別喜歡車，現在拼搏終於是買上了一輛私人專屬的五菱榮光，駕乘舒適，開著也特別愜意，特別有老闆級別的享受，並且它的油耗也不高，無疑是滿足了我的出行需求。
車友點評4：五菱榮光動力特別強，五菱榮光開起來好像電動車，操控頂呱呱，五菱榮光主要技術就是操控，尤其在高速過彎道時明顯可以感覺出來後驅車的優勢。
點評
以上分享給大家的三款車型中，價格是有所差異的，正如你所知，車輛指導價與實際的成交價是不一致的，資料顯示，五菱凱捷終端最低價需要10。48萬票子，而寶駿730與五菱榮光則高達6。58w、4。29w，不知您看中五菱凱捷還是寶駿730呢？最後衷心地祝願老鐵們時來運轉、財源滾滾。假若你們鐘意小編的話，不要忘了給個贊啦。
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