新能源汽車在利用充電樁進行能源補給時，按照充電功率大小與充電時間長短，以及從充電樁輸出的電流型別，可分為

直流快充

和

交流慢充

兩種充電方式。那麼，您知道這兩種充電方式存在著哪些區別嗎？

快充和慢充有何區別

快充指大功率直流充電。

是利用直流充電樁充電介面，把電網的交流電轉化成直流電，輸送到電動汽車的快充口，電能直接進入電池充電。最快可以在半個小時內充電至80%。

慢充指交流充電。

是交流充電樁充電介面，把電網的交流電輸入電動汽車的慢充口，經過汽車內部的充電機把交流電轉成直流電，再輸入電池，完成充電。一般的車型需要6到8個小時才能將電池充滿。

快充和慢充各自的優缺點

快充優點：

佔用時間短，直流充電的電壓一般都是大於電池電壓的，需要透過整流裝置將交流電變換為直流電，對動力電池組的耐壓性和安全性提出更高要求。

快充缺點：

快速充電會使用較大的電流和功率，會對電池組產生很大的影響，充電速度過快，導致會有虛電。快充模式遠遠大於慢充模式，產生的高溫會直接導致電池內部加速老化，大大縮短了電池的使用壽命，嚴重的話會導致電池故障頻發。

慢充優點：

以較低的速度給裝置電池充電，幾乎沒有虛電。並且慢充的充電電流一般會小於10安，最大的功率為2。2千瓦，比快充的16千瓦少了幾倍，不僅可以減少熱量和電池壓力，更有利於延長電池的壽命。

慢充缺點：

充電時間長，往往需要花費幾個小時，才能將虧電的電池組充到滿電狀態。

新能源汽車充電時需要注意：

1.充電時間

正確把握充電時間。一般蓄電池充電時間在十小時左右，儘量避免過度充電。準備出行時要提前安排好途中充電，避免行駛中電量不足。

2.充電頻率

就算平時行駛路程不多，也應該每天都對車輛進行充電。這樣使電池處於淺迴圈狀態，電池的壽命會延長。

3.存放

存放時避免虧電。電池閒置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池正常狀態。平時不經常用車，也要啟動車輛。

新能源汽車充電的兩種方式都存在各自的優缺點。對於純電動汽車而言，電池的維修費用是比較高的。所以建議大家在採用充電模式時，儘量以慢充為主，快充為輔，以此最大化的延長電池使用壽命。