凌派、軒度、艾瑞澤5，哪款最值得成功人士買回家？
開場白：
終於把看官給盼來了。不知道各位有無想著在下呀？首先誠摯地謝謝看官的指教，並且祝尊敬的讀者們幸福如意、升官發財、聰明伶俐，好了，即刻請出這次的內容：我們知道，緊湊型車，即是A級車，其軸距通常介乎2。5m至2。7m，不但有著視野範圍開闊、質量接地氣等好處，同時三者的動力輸出也都是忒受矚目，因此受到越來越多老友記們的喜愛，接下來在下主要和小姐姐們分享三個消費者公認的、價效比超讚的網紅車型的亮眼之處，但願能給諸位提供小小的購車參考。
第一款車型：凌派（入門級低至9。98w起）
銷量概況簡介：它是一款出自廣汽本田的車型，上市以來它的表現是格外優秀的，並且凌派價格是倍兒吸引人的，故而獲得瞭如潮水般的小哥哥的認可與點贊。經本人多方瞭解，凌派最近的市場排名再創佳績，一下子就達到了2365臺，併成功斬獲了第47名的優秀成績，進步是非常明顯的，同時凌派在臥虎藏龍的汽車市場上堪稱是大名鼎鼎的、最炫麗的星星之一，並且妥妥完勝著一眾緊湊型車陣營中的強悍對手。當然了，凌派的銷量排名不算太前，但相信凌派的競爭力還是可以算是佼佼者之一。關鍵主要在於凌派的爆棚的市場影響力是消費者認可的，並且不管是綜合動力方面還是運動性等方面都無疑是能夠打敗了絕大部分同級別的競品車型。假如凌派接下來繼續艱苦奮鬥，相信它不久將來就能在這高手如雲的車市競技場中獨佔鰲頭了。
凌派的外觀風格上進行了一些調整，車漆厚度處理得不錯，並且側面腰線從車頭位置流暢延伸到車尾部位，凌派的外觀絕對能夠給到滿分的啦。此外，凌派的車頭耐看兼性感，再有花枝招展的兩段式腰線點綴其中，猶如虎頭一般耀眼，令凌派的視覺感更加高大上，十分優美，與閃耀無比的LED大燈結合得天衣無縫，腰線也是很有肌肉感，比較適合我這個九零後。
體型方面：凌派的車內的空間還是十分充足的，並且給我們一種相當舒適的感覺，較高階的價格相近的車型要突出，另外凌派的內部的物理空間的格局也蠻靠譜，無疑是相當優秀的。其尺寸為4766mm*1804mm*1509mm，這樣的身材就算是坐上好多常見體型的小夥伴都絲毫不會擁擠。由此見得凌派用來上下班出勤已經足夠了。足以讓好多朋友要給予它10萬個贊。另一方面，後尾箱的頂部角度挺大，因而塞進很多“吞金四腳獸”、水桶這類的還是綽綽有餘的。實用性是非常好的，這點不錯。
除了星光熠熠的顏值、很有條理的內部格調以外，凌派絕對是亮點十足的，它爆發出109匹的超凡動力，變速箱則採用了全新的E-CVT無級系統，整體而言，凌派不論是加速抑或起步過程，可以說是非常有勁的。這點很贊。值得一提的是，凌派的發動機則由高檔的鋁合金材質覆蓋，這類材質的最突出的優勢主要為功率損失少。至於排量表現，凌派除了提供渦輪增壓配置，也兼顧自然吸氣動力，凌派的排量版本為1。5L、1。0T，
車友何大姐的肺腑之言：誠如咱們所知，凌派在廣汽本田的加持下，在一眾主流緊湊型車裡面算是最帥氣的啦。超高的顏值無疑是凌派的一大突出的優勢，其車身有著特別濃郁的科技色彩，給人一種心動的感覺。與此同時，坐進裡面特別有滿足感，還有它的實用性也是一級棒的，這想必便是為啥它如此受車友們追捧的最重要的因素之一吧。
車友點評2：凌派的油耗還挺棒的，應該由於廣汽本田廠家的油控的精度改良的緣故吧，所以凌派的燃油性是十分可觀的。事實上，作者君除了平時上下班在市內跑跑以外，高速、國道的偶爾也會去溜達溜達，值得大眾消費者稱讚的是，油耗比較低，綜合耗油是8。5L，總的來說，油耗不算很高，在緊湊型車陣營中絕對能夠稱得上是顏值最高了。因而小編是比較欣喜的，就連朋友們都不約而同地讚歎凌派絕對是很好的。但估計夏天開空調的話估計耗油量會比較高。小編是一位聰明伶俐的小姐姐，油錢是毛毛雨，因為平時只要稍微擠一丁點娛樂費的話，就等於是把油費的錢給賺回來了。故此，對於我來說我經濟上的壓力不會很大。儘管目前凌派的調校時間還不那麼長，但是預計磨合期過後，凌派的油耗必定會繼續降下來的。
專業人士中肯點評：在下認為懸架處非常硬，即便它的車身傾斜度很小，不過在駛入爛路的時候，感覺非常痛苦。如果是有心臟病的老友記，坐在裡面的時候可能會覺得到比較不自在。此外還有一丟丟尷尬的是，前進時能夠感到刺耳的胎噪，尤其進入凹凸不平的地段就變得更加嚴重了，還有，加速隱隱觀察到頓挫感比較強勁。去問了四兒子店的售後人員，但還是沒有解決問題。此外，1。剛領回家的時候凌派的內飾的排氣問題是很嚴重。2。藍芽系統時不時會連不上，3。燃油經濟性不好
車型2 軒度：介乎6。78萬至9。39萬
新款的軒度可以說是牢牢抓住了年輕人的愛美之心，我的家人都很滿足。軒度的整體前臉設計朝氣蓬勃，與上一代的軒度差別不算很大，像活生生的貓頭鷹的頭一樣，中網尺寸並不會大，看上去相當犀利，同時軒度的門把手位置融入了好多凱翼汽車家族式的鍍鉻裝飾條也有閃耀奪目的led車前大燈位於兩旁，晚上看起來非常吸睛。並且車側點綴了一盞盞熠熠生輝的大燈，線條的設計十分有特點，貫穿至車子的尾部區域，忒有高階感。同時車身的車漆進行了拋光打造，十分吸睛。總的來說，給10w個“like”也不為過。尾部融入了家族式的元素，並且後排的兩個led尾燈設計感棒棒的，綜合看來，軒度的外觀屬於偏運動、穩重的“style”。我以前的朋友之前入手這輛軒度就是由於相中它外觀去的。
車主鄭姐姐這樣評價軒度：我由於工作關係閒暇時就會到官方體驗店甩甩，目前我感覺現款的軒度隔音效果相當不錯，開著十分安靜，雖然重量這麼重，還這麼長，不過操控還算是相當漂亮的。
第3款車型 艾瑞澤5 4。99萬~8。58萬
外觀鑑賞：外觀的話，這款車的車頭確實超高貴的，前臉部位的銀白色精緻飾條特別耀眼，漂亮極了。與此同時，艾瑞澤5的前臉部位的LED大燈的造型就顯得特別有精神，整體的底盤是低低的，最佳化相當出眾，過個小坑或者灣線路段也十分平穩。車身富有氣質的腰線，配搭圓潤的車身，修長協調，另一方面，尾燈組點亮後也是十分好看。凹凸有致，總的來說艾瑞澤5還是比較有形有款的，特別匹配年輕消費者對私家車的外觀需要，比艾瑞澤5老款更加出彩、光彩。
關於艾瑞澤5的內飾亮點：在下對艾瑞澤5的內飾風格是比較滿意的，做工一級棒，誤差可控，與此同時旋轉按鈕與空調按鍵暫時沒有出現難以接受的鬆垮垮的情況，絕對對得起奇瑞汽車的名聲。除此之外，艾瑞澤5的高品質方向盤分量“倍兒”輕盈的，非常輕巧，精準的調校，有效保證了整臺車子的安全性。另外，艾瑞澤5的司機的靠背的柔軟性相當棒的，內部的貼合度的處理也很好的，並且使用了軟材質的真皮面料鋪蓋而成，作者君覺得艾瑞澤5的座椅就是相對比較舒適的，即使車子跑了五六個小時，從來沒有覺得自己的雙腿難受。並且艾瑞澤5的異味暫時是較少。並且內部的噪聲完全是聽不出來的。因而艾瑞澤5的整體的駕駛體驗是相當舒適的。
動力情況 艾瑞澤5的動力可以說是比較迅速的，我和我親愛的的女物件都不由自主地震驚了，艾瑞澤5的加速的表現一點沒有拖泥帶水的感覺。只要閣下狠狠地踩一下油門，就能實現超車。並且駕車體驗也相當輕鬆。降噪效果也特別不錯，提速過程你是基本不會感受到底下的發動機的退出和介入的，值得一提的是，由於艾瑞澤5的動力算是相當搶眼啦，加之在下日常主要是出差為主，所以目前是無須對艾瑞澤5的動力配置進行太多的升級。
艾瑞澤5的車主白小姐這樣說：艾瑞澤5是敝人的第一部座駕，各方面本人都很滿意，艾瑞澤5的車頭造型整體而言還是蠻可觀的，前頭燈採用獨樹一幟一體式設計，夜間是挺可愛的。並且艾瑞澤5的前臉的中網的“style”非常出眾，裡面有銀色的鍍鉻面料，與裝飾板交相輝映，顯得比較時髦和性感，此外，艾瑞澤5的輪轂是鋁合金的，尺寸也格外適中，不論其尺寸還是製作工藝都非常棒。不會像其他的主流競品那樣很傲慢。有大氣風格的腰線，前方的保險槓很cute，為典型的大嘴的，較價格相似的緊湊型車更優秀點。車子跑起來很安靜！艾瑞澤5的後備箱的空間也是一級棒的，即便放進好多個行李箱都是“灑灑水”的。作為緊湊型車車型來說，艾瑞澤5的油耗算是可以的。一言蔽之，艾瑞澤5的價格終究是蠻讚的，高配的艾瑞澤5居然小於8萬票票就可以成交了，自從入手了艾瑞澤5以後在下全家人經常會出去跑跑。
車主胡哥哥如此評價：在下主要做服裝行當的，因此特別喜歡炫耀的，常見的緊湊型車本人是瞧不上眼的，然而自從買了艾瑞澤5之後，每次出去跑業務都感到忒自信，只要摸著方向盤感覺就上來了，而且操控感也非常爆棚，小孩在外面經常問我艾瑞澤5是什麼東東？我就會這樣說：艾瑞澤5是你爹的代步坐騎。
車友點評3：滿意，本人對艾瑞澤5是很放心的，不僅牌子實力強，並且開著也很舒適，我從小就特別喜歡“cars”，現在拼搏終於擁有一輛屬於自己的艾瑞澤5，這車駕乘舒適，非常有老闆級別的享受，並且艾瑞澤5的油耗也不大，無疑是滿足了我的出行需求。
車友點評4：艾瑞澤5的操控是很好的，開起來好像電動車，
本文小結
上面介紹了凌派、軒度和艾瑞澤5，廠商指導價卻是是不一樣的，三者價格是4。99萬、6。78萬及9。98萬。正如你所知，指導價跟4S成交價還是存在很大的區別的。其中凌派終端最低價是10。78w票子，軒度與艾瑞澤5則低至6。48w、4。99w，由此可見，這些緊湊型車差距還是比較大的，不知諸位看中哪一款呢？在這裡在下誠摯地祝親愛的先生們女士們心想事成、百事可樂。假若諸位鐘意作者君的話，不要忘了一鍵三連啦。
凌派、軒度、艾瑞澤5，哪款最值得成功人士買回家？
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