關於長安CS75 PLUS、瑞虎8、名爵ZS的賣點分析
Hi，您終於進來啦，真是太開心了。作者君已經在這裡等候你們很久啦，謝謝朋友們的大駕，並且祝願線上的父老鄉親百無禁忌、和氣生財、吉祥如意，然後馬上請出今天的內容：正如各位所知的那樣，SUV底盤相對較高，還自帶發動機負擔小、價格接地氣等關鍵好處，並且整車瞧上去相當純情和性感，SUV簡直就是如虎添翼，因此深得大量成功人士們的鐘情，這次將會以客觀中肯的視覺為懂車的諸位深入點評大眾認可的、經濟實惠的SUV，下面的內容肯定有更吸引你之處，同時也會透露一些令諸位忍俊不禁的技巧哦，看看諸位更喜歡哪部吧！
No1：長安CS75 PLUS
關於長安CS75 PLUS的銷量業績的簡述：長安CS75 PLUS是源自長安汽車陣營的一款網紅車型，自推出市場至今市場表現終究是是深入信心的。並且長安CS75 PLUS最終的成交價也非常誘人的，經小編多方瞭解：最近長安CS75 PLUS的表現依舊是值得稱讚的。驕傲地躍升至11502臺，一下子就跳上了第32名的位置，絕對是最無與倫比的、閃耀的明星之一，比主流的其他SUV車型的表現還要出眾。老實講，長安CS75 PLUS的銷量排名並不是太前，但是許多朋友始終會堅信長安CS75 PLUS的產品實力始終都是特別厲害的。關鍵大概是在於長安CS75 PLUS的非凡的市場影響力是俺們所信賴的，大部分朋友都覺得：倘若長安CS75 PLUS接下來能夠勇猛前進，相信不久就可以在變幻莫測的銷量競技場中打敗所有對手。
長安CS75 PLUS的外觀設計非常帥氣，車漆厚度很好，同時長安CS75 PLUS的花枝招展的線條也很流暢，高度適合了我的真實需求。，長安CS75 PLUS的車頭的風格十分帥氣，呈現了一種鶴立雞群的霸氣，同時柔美的多條線條由B柱位置一直拉長至長安CS75 PLUS的C柱位置，好似小胖墩一樣熠熠生輝，使長安CS75 PLUS的層次感覺愈發清晰，看起來力量感是滿滿的。並與金碧輝煌的LED大燈組合二為一，腰線也是很接地氣的，非常地個性。
體型剖析：長安CS75 PLUS的後排空間還是比較寬敞的，同時給消費者一種很愜意的感覺，比其餘同級別的要出彩，另外長安CS75 PLUS的內部的儲存位置的佈局也“炒雞”科學的，說長安CS75 PLUS是萬能儲物一點也不過分。其長寬高為4700mm、1865mm與1710毫米，就算坐上三位一般體重的大妹子依然是小“case”的。由此可見長安CS75 PLUS可以妥妥地匹配絕大部分日常家用的需要。此外，其後尾箱的尺寸也很接地氣，還可以裝進許多行李。實用性方面是相當不錯的，這點很贊。
除了熠熠生輝的顏值、光彩奪目的內部格調以外，長安CS75 PLUS的動力表現並不弱，它的動力峰值達到233PS，變速器則採用了高大上的8擋手自一體配置，所以說長安CS75 PLUS的動力表現相當舒暢的，可以說是一級棒的，值得注意的是，發動機缸體是長安CS75 PLUS的又一優勢，發動機主要由主流的鑄鐵材質製作而成，故而能夠起到縮小佔地空間的作用。另一方面，長安CS75 PLUS的排量效能絕對是相當接地氣的，捨棄了自然吸氣的動力，2。0T、1。5T的長安CS75 PLUS還是特別好的。
車主有話說：許多車主都覺得：長安CS75 PLUS在一眾競品SUV車型裡面應該算是超帥氣的喇。它的車身造型很不錯，看起來就如如同一頭真實的老虎。帥氣極了。與此同時，長安CS75 PLUS的腿部空間還是很靠譜的，在裡面坐著還存在好多富裕的位置，並且也很好控制，不愧為長安汽車的最佳傑作。
長安CS75 PLUS的車主蔡先生這樣說：長安CS75 PLUS的油耗不算多，大概歸功於長安CS75 PLUS的優秀的控油系統的加持，使長安CS75 PLUS的油耗降低2%左右，因而長安CS75 PLUS的燃油性是很不錯的。實話說，作者君激進的開法不很多，有時候公務出差的話也會時不時地跑跑外省的國道，長安CS75 PLUS的吃油不多，耗油數值約莫9L/100KM左右，總的來說，長安CS75 PLUS的油耗算是能夠接受的，在SUV中或許也稱得上是強者的了。而且我身邊的物件們都一致地說長安CS75 PLUS的油耗經濟性是十分讚的，稱得上是長安汽車的最佳出品。當然了，如果是在人跡罕至的戈壁區域上開的話，估計油耗量會更高。對於在下這個開支不大的大學生而言，油費的負擔很小，因為平時只要稍稍節省一些生活費用，就相當於把油費給賺回來了。長安CS75 PLUS的油耗就是“灑灑水”的啦。實話講吃油越少就越棒了。儘管暫時的長安CS75 PLUS的內部零件的相互摩擦時長還不是十分長，但估計後期再深度結合之後，長安CS75 PLUS的其平均油耗一定會更低。
車主觀點：本人覺得長安CS75 PLUS的底盤稍稍有一丟丟硬，雖然整車的抓地力會更加出色，但當走過坑窪路段時，感覺有些難受。若然閣下是上了年紀的老人家，那麼在行駛過程中想必會覺察到兩個“八月十五”不舒適。另外，長安CS75 PLUS的底盤總成噪聲比較煩的，有些車友可能會接受不了，還有，加油時能觀察到滯後感，問了終端店的售後人員，才解決了問題。另外，1。空調的塑膠異味問題相對較難受。2。藍芽裝置有時候會出現突然斷電的尷尬情況，3。LED燈在傾盆大雨時的視野效果可能會有些模糊，
第2款車型 瑞虎8：指導價：8。88萬~16。89萬
外觀點評：這款瑞虎8非常高階，很有幸我買了它。前臉十分張揚，給本人一種很凝練的感覺，好似牛頭一般，中網風格特別吸睛，看起來相當霸氣，並且瑞虎8的經過燻黑處理的門把手處恰如其分地糅合了一些具備鮮明特徵的奇瑞汽車家族特色的部件，前臉的兩盞LED大燈神采奕奕，其照射範圍與寬度也都有了較大的提升。並且瑞虎8的整個車身的側面特別修長，側面的線條的設計很有特色，並延續了一如既往的家族式的風格設計，延伸到瑞虎8的尾部位置，讓整輛車瞧著吸晴，並且車漆是比較薄的，十分有氣質。簡直就是最無懈可擊的了。尾部加入了奇瑞汽車家族式的設計元素，同時後排的兩個尾燈設計感十分獨特的，一言蔽之，瑞虎8的整個外觀還算是非常有運動感的。我的客戶們以及以前的男票起初購入這輛瑞虎8就是由於相中它帥氣的外觀去的。
資深車友孫哥哥有話說：在下有的時候手頭上的資金不太寬鬆，這時候就會到線下的4S店甩甩，目前在下感覺新款的瑞虎8降噪效果倍兒棒，瑞虎8看起來似乎很笨重，但效能算是相當棒的。
第3款車型 名爵ZS 7。88萬~11。28萬
名爵ZS的外觀算是很吸引年輕消費群體的了，超放縱的，中網的大嘴設計是很有特色的，與此同時，名爵ZS的前臉部位的LED大燈的造型就很有檔次，整體的底盤比較低，紮實兼厚重 ，整體而言還是偏向運動的特點。同時也不用鎖車身的線條，從車頭一路貫穿到車子的尾部，檔次感很強，細細品味，led尾燈組被點亮後也是十分晶瑩剔透的。錯落有致，整體而言名爵ZS還是屬於蠻有形有款的，整車給在下一種很特別的流暢感。我自從買了名爵ZS之後，發現它越看越可愛。
關於名爵ZS的內飾概況：內飾絕對是名爵ZS的主要的亮點之一，用料特別氣派，裝配比較高，且很好操控，並且下面的旋轉按鈕和家族式的實體按鍵同樣能夠感受到明顯的阻尼效應，完全能對得住上汽名爵的出品。此外，名爵ZS的高品質方向盤採用奢華的皮質結構，打起來比較輕盈，同時油門剎車的靈敏度也特別棒，使轉向和掉頭過程更加順暢。此外，名爵ZS的乘客的座椅靠背設計挺貼心，內部的貼合度的處理也是相當棒的，同時座椅填充物大多采用皮質細膩的材料製作而成，作者君認為名爵ZS的座椅就是屬於相當舒坦的，即使坐在車上幾個時辰，也絲毫沒有覺得pp太難受。值得注意的是，名爵ZS異味較少。同時坐在裡面的噪音絕對是聽不出來的。故此即使長時間的體驗也是安全放心的。
此外，名爵ZS的瞬間爆發力可以說是沒得說的。就像新鮮的奶茶一般暢快，名爵ZS的加速過程根本沒有拖泥帶水的感覺。這車一旦閣下大膽上油的話，立馬就能夠親身體會到名爵ZS的動力特別有爆發力。駕駛感受也相當輕鬆。降噪效果也十分好，整個提速的過程下部的機器的“轟轟”噪音絕對是體會不到的，此外，因為原廠動力算是非常搶眼了，加之名爵ZS在滿員狀態下也是特別好開和從容，所以很適合長時間的陪伴。
名爵ZS的車主白奶奶這樣評價：外觀格調也非常匹配本人的審美，將近5米長的車長，前頭燈看上去特別高階，被點亮以後的視覺氛圍還是特別閃耀的。並且名爵ZS的中網經過了燻黑處理，銀白色的鍍鉻飾條與下面的亮眼的裝飾板交相輝映，再有熠熠生輝的不規則樣式的大燈分佈兩旁，層次感很贊。名爵ZS的鋁合金的輪轂可以說是引領年輕時髦的方向盤，無論其尺寸還是做工等方面都格外亮眼。開出去就感覺它非常的拉風。同時且有高階大氣設計的線條，保險槓很安全，是典型的家族式的風格的，散發出清新與優雅的富貴感覺。隔音處理效果在主流的競品SUV中可以說是最出眾的，我喜愛安靜的環境。名爵ZS的後備箱還是棒棒的，即便放入好多個空調主機都是沒有問題的。開了半個月左右，感覺挺行的，動力比較有勁。總的來說，名爵ZS的價效比終究是挺讚的，高配的版本都小於11萬軟妹幣就可以成交了，非常不錯，也沒有啥不滿的地方。
車主王爺爺這樣評價它：本人曾經是暴發戶，是從事電子產品行當的，所以比較喜歡高大上的，顏值低的SUV我都不太情願開出去的，但買了名爵ZS之後，每次帶著老婆、孩子出去都是霸氣爆棚。握著方向盤很有感覺，並且科技感也很酷炫，孩子在外面總是問我名爵ZS是啥？我就會這樣說：名爵ZS是你爹的私家車。
車主白大爺說：滿意，我對名爵ZS當然是滿意的，不但牌子實力強，而且經濟燃油性也很棒，在下對車子絕對是特別陶醉的，長大以後終於擁有私人專屬的名爵ZS，開著也感到非常爽快，非常有老闆級別的豪氣，油耗也比較小，可以說是滿足了本人的很多需求。
名爵ZS的車主牛大爺的點評：名爵ZS動力特別強勁，顏值也很不錯，
總結
上面所分享的這些SUV車型中，一般而言，不同層次的車型的成交價會不一樣的，其中長安CS75 PLUS最低4S報價是10。99萬大元，瑞虎8與名爵ZS則低至13。48w、6。28w，很快又來到本文的結尾了，不知道各位看上長安CS75 PLUS還是名爵ZS呢？在這裡感謝看官們的閱讀，並祝願螢幕前的朋友們出入平安、如意吉祥、意氣風發。假如大家喜歡作者君的話，不妨一鍵三連哦。
關於長安CS75 PLUS、瑞虎8、名爵ZS的賣點分析
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