全面大PK，宋PLUS、紅旗HS5、坦克300哪款更加厲害？
謝天謝地，你終於來了，不知道尊敬的列位有無想念我呀？在這兒先感謝看官們的指點，同時祝願親愛的大家福星高照、美夢成真，然後下面有請今天的話題：絕大部分的愛車人士均曉得，SUV車型的內部空間尤其寬敞的，不僅具有發動機負擔小、價格接地氣等突出優勢，同時三者的燃油經濟性也都是非常可靠的，是其他車型所難以超越的亮點之一，所以深得大量車友們的鐘情，同時充當了很多成功人士的出行座駕。下面我和工薪一族深度點評造型新穎的、經濟實惠的熱銷車型的不足之處吧，當然也會透露好多令各位拍手稱快的知識，瞧瞧有沒有你們非常喜愛的那些SUV車型吧！
No1 宋PLUS 介乎11。58萬至14。38萬
銷量分析：作為比亞迪銷量猛將的宋PLUS，從上市以來它的實力當然是一鳴驚人的，而且宋PLUS價格也比較親民的，故而獲得了不少消費者的肯定和讚許。據瞭解，最近宋PLUS進步十分大，當仁不讓地達到了16294部，位列銷量排行榜第11名，是擁躉們所公認的、叱吒風雲的、最閃耀的新星之一，地擊敗了一大批SUV級別的強勁車型。雖然世界上是沒有任何一款車型是絕對沒有任何劣勢的，但是本人始終選擇堅信宋PLUS的質量仍然算是市場的主流水平。這是因為宋PLUS的非凡的人氣是我們相當認可的。而且無論是外觀顏值還是內飾結構都絕對是妥妥吊打了許多市場主流的車型。不少看官都有這樣一個感受：宋PLUS的市場潛力是我們認可的，相信它的接下來的成交量肯定會喜人的。
宋PLUS的外觀造型比較漂亮且高階，車系看上去特別漂亮，而且熠熠生輝的腰線也很流暢，是屬於特別高貴的一類。另外，車頭吸睛且簡潔，同時宋PLUS的整個腰線也倍兒有新意，錯落有致的多條腰線向著內部摺疊，如繡花針一般熠熠生輝，輪廓也更加凌厲和美觀，看上去力量感十足。並且也有一雙流光溢彩的LED自動車頭大燈組點綴，外部的線條和風格都是相當貼心的，怎樣瞧也不覺得醜。
尺寸方面：值得注意的是，宋PLUS的乘坐空間算是“賊”不錯的，並且瞅上去非常地愜意。實用面積絕對是“炒雞”好，ipad、“tao tao”等常見的隨身物品都是能夠特別容易地放入其中，宋PLUS的體積為4705mm、1890mm1680毫米，這樣的尺寸相信坐上多個正常體重的少女依舊是毫不費力的。所以宋PLUS可以較好地匹配日常的需要。令很多懂車的老友記要給予它10萬個like。同時其後備箱的尺寸十分實用，裝入小玩具、時鐘這類的也絕對是“灑灑水”的。給消費者的感覺是相當實在的，無疑是小編格外喜歡的那種型別。
動力部分，好多朋友都感覺宋PLUS還是很好的，因為它的動力裝置可爆發出高達185匹的強勁支撐力，匹配了7擋雙離合變速器，所以說宋PLUS擁有著非同一般的動力輸出，滿足了大部分消費者的出勤需要。同時發動機則是由高品質的鋁合金材質製作而成，故此其自帶超凡脫俗的抗壓效能。與此同時，宋PLUS的排量版本無疑是很牛氣的，好像並不喜歡自然吸氣裝置，據媒體資料顯示，1。5T的宋PLUS還是特別好用的。
車友口碑：誠如我們所知道的這樣，宋PLUS在14萬左右的SUV的陣營裡可能是傲視群雄的啦。宋PLUS是挺耐看的，前臉蠻霸氣和運動，有趣極了。與此同時，宋PLUS的裡面可以說是比較寬敞的，坐在裡面十分爽，並且它也較好開，簡直就是比亞迪打造的銷量優秀選手之一。
車友點評2：宋PLUS的燃油性無疑是一級棒的，這或許得益於宋PLUS的油控有了很大的改善的必然結果吧，事實上，我的宋PLUS上下班通勤的情況比較多，有時走走停停的情況也會稍微多一點點，更使我感到驚訝的是，油耗還是過得去的，目前其油耗數值大概七L上下，總體而言，宋PLUS的燃油經濟性還挺靠譜的。在競品SUV領域應該也算是勁省油了。因此許多老友記是很開心的，而且身邊的同事們都不由自主地稱讚宋PLUS的確是很實用的。但若然到了戈壁區域，它的油耗量應該會稍微高一些。主要公司後面給報銷許多的商務支出，個人經濟上的負擔不會太大。憑良心說還是燃油經濟性越高就越願意開了。即便目前調教時間還不是十分長，不過我始終相信一旦度過了磨合期，宋PLUS的油耗必然還會再降下來的。
車主觀點：本人覺得底盤系統挺硬朗，雖然宋PLUS可以給車主提供了更強的操控穩定性，然而當在進入路況不好時，它的懸架明顯地把部分濾震轉移至乘客的座位上，如果是年紀比較大的朋友坐在裡面，pp可能會感覺有些難受的。此外還有第二點比較尷尬的是，在行進過程中能夠聽到刺耳的輪胎噪聲，特別到達坑窪與陡坡的路況就更加嚴重啦，另外，加速的時候有點費時。另外，1。宋PLUS空調的臭味問題比較嚴重。2。藍芽耳機時不時會出現斷斷續續的狀況，3。在車上睡覺有些不踏實
第2款車型 紅旗HS5 18。38萬~24。98萬
外觀造型方面，這款紅旗HS5前臉造型真得用力的贊一下，因為紅旗HS5實在是很完美的了，令作者君有種忍不住多看幾眼的感覺。紅旗HS5的前臉霸氣外露，相當修長，中網風格相當凝練，比較凝練，並且紅旗HS5的門把手處添加了閃閃發亮的鍍鉻部件前臉的led大燈特別亮眼，瞅上去有一股強烈的運動感覺。而且紅旗HS5的側面車身是鮮明的流線型造型，車側的腰線絕對是很凌厲的，“龍鬚”線條從B柱位置漸漸延伸，從車尾位置直接俯衝至車頭位置，完美地擴寬了整個前臉的橫向視覺寬度。而且紅旗HS5的車漆是又薄又軟的，挺吸睛。說紅旗HS5是一鳴驚人也不為過。車尾位置採用高質量的排氣風格，同時後排的2個LED尾燈的設計感很強，點亮後還是很有趣的。因而，不少車友們都認為紅旗HS5的外觀造型是比較漂亮的。我的下屬都認為紅旗HS5無疑是閃亮。
車友點評1：當我手頭上的資金不充足的時候，就會去終端店試車過過手癮，目前敝人感覺新款的紅旗HS5隔音效果較好，開在路上很安靜，即便紅旗HS5的重量那麼重，且這麼長，但是操控是十分棒的。
第3款車型 坦克300 19。58萬~30。8萬
外觀造型方面：坦克300並不張揚，很時尚的，其前臉的中網的大嘴風格是霸氣十足的，幾乎鋪滿了整張前臉。led尾燈組被點亮後也是蠻晶瑩剔透的。高速轉彎平穩且流暢，操控很平穩。車身簡潔的線條，再有豪華SUV常用的燻黑輪轂相襯，檔次感槓槓的，另外，坦克300的尾部，凹凸有致，細細品味，運動內斂的氣質讓人著迷，越看越有味道。許多人也覺得坦克300絕對是當下最流行的一款SUV車型了。
內飾優勢 在下對坦克300的內飾是非常認可：內飾的用料忒足，除此之外，坦克300的方向盤不會十分重，手感很棒，反應精準，也蠻適合小哥哥入手。此外，坦克300的前後排的座椅靠背的坐姿角度和表面的材料均是十分舒服，支撐性也倍兒強，並且採用了環保面料鋪蓋而成，即便長途七八個鐘頭，壓根不會覺得雙腿很痛。而且坦克300異味問題沒有出現。並且車內的噪音基本上是聽不到的。故此坦克300的整體的駕駛體驗是相當不錯的。
動力情況 起步的動力還算相當優秀的，這車只要閣下大膽上油，馬上就能夠感覺到車的動力比較足。並且這個推背感也是蠻到位的，降噪細節也相當不錯，平常不仔細觀察的話，會感覺非常安靜，另外，由於本人日常主要是代步為主，故此也無必要對動力細節做過多的提升。
車友點評1：首先說說坦克300靚麗的外觀了，實話說本人是個妥妥的“顏迷”，本人覺得坦克300是很能打動我的了。耀眼的車頭，車頭大燈造型出眾，亮度也是十分不錯的。並且坦克300的中部有個別樹一幟中網，銀色的鍍鉻條也非常帥氣，再有造型誇張的LED大燈，瞅著比較時髦和接地氣，此外，坦克300的輪轂是多幅鋁合金的，大小也非常適中，無論其外觀顏值還是細節處理等方面也相當好。這種風格是我是忒鍾情的。再搭配接地氣的風格的腰線，保險槓特別別可愛，為典型的家族式的風格，就有一種明顯的大氣磅礴感散發出來。車子開起來非常安靜！螢幕挺大的，看著導航也方便。一言蔽之，坦克300的價格終究是相當接地氣的，頂配的版本的坦克300竟然低於30w票票就可以成交了，相當贊也沒有啥毛病。
車友點評2：本人是標準的富一代，因此特別喜歡虛榮的，常見的SUV我都看不上的，但買了坦克300之後，在下每次帶著老婆、小屁孩們出去，還是做生意出去都感覺十分有“face”，摸著方向盤感覺特別舒適，同時科技感也很高階，我的小孩在外面總是問我坦克300是什麼玩意？我就說坦克300是你老爸的坐騎。再有一個就是操作感受吧，有時候談生意很累，都想在開車的時候好好休息一下，這車可以說已經妥妥滿足了我的開車需要與初衷。
車友點評3：滿意，我對坦克300當然是很滿意的，不僅價效比好，而且平時開著也很舒服，本人從小就特別喜歡車，現在拼搏終於是買上了一輛屬於自己的坦克300，駕乘舒適，開著也特別愜意，特別有老闆級別的享受，並且油耗也不高，無疑是滿足了我的通勤需求。
車友點評4：坦克300動力很強，坦克300開起來好似電動車，操控很不錯，坦克300主要核心競爭力就是操控，尤其在高速過彎道時明顯可以感覺出來後驅車的優勢。
本文總結
以上分享給諸位的這三款車型裡，值得車友們重點注意的是，不同車型的售價是存在差異的，比如宋PLUS、紅旗HS5、坦克300的境內最低的落地價分別為10。78萬、16。88萬以及19。58萬。不知你看中宋PLUS還是紅旗HS5呢？在這裡作者君祝有緣的小夥伴們豬籠入水、安居樂業。若然看官喜歡本文的話，不妨給個贊啦。
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