隨著國民經濟的快速發展，大家的可支配收入大幅提高，以前用幾千元買一臺電視需要全家一年的收入，現在大部分家庭一年就足夠買10萬臺或幾十萬輛車了，同時，以前買了一臺進口雅閣的錢，現在已經可以買到一臺空間佈局不錯的BBA中型SUV，因此，大氣又實用豪華的SUV成為了很多人的夢想，其中，BBA是品牌之輪，依然擔任銷售臺數的主力。

很多對汽車不熟悉的消費者，看到賓士GLC的星輝大標、豪華的內飾，很容易產生購買慾望，很多消費者都知道底盤、四驅、科技是什麼，選擇了奧迪Q5L的相對有性價格比的車型，但是，真正知道車的消費者還在等著，寶馬X3的續航版不是國產的林肯航海家。

賓士GLC和奧迪Q5L都有或多或少的問題，例如四驅簡單配合，產品控制變差，異味明顯，但綜合實力也確實不錯，所以根據每個人的需求選擇了他們，即使不知道車，也不是車弄錯了，結果，最適合自己，國產的林肯航海家，對於沒有把BBA的車標放在第一位的消費者來說，無疑是理性而深思熟慮的選擇。

首先在動力上，一種豪華品牌的車型必須有非常強的效能才能支撐豪華SUV的底氣，即使BBA發出2。0T的低功率換了很多銷售量，這些品牌本身在宣傳自己的高功版時都告訴你開啟足夠的動力真的很清爽，在這方面，林肯航海家一點也不擔心，全系標準裝備都是2。0T的高功率版本，180kw和390Nm的效能以群雄而自豪，8AT變速箱的加入，兼顧平順和可靠性，這重推動了兩噸以上的大塊7秒以上可以達到時速100，另外，根據預售資訊，航海家開始搭載6缸引擎，325馬力和500Nm的效能完全不輸給6缸BMW，加速時間縮短到6秒以上，中後階段的加速效能完全勝於4缸模型，動力整體的線性度和質感對4缸BBA來說可以說是越級體驗，值得一提的是，林肯這兩個高效能渦輪只要加92號汽油就可以了，確實讓我很吃驚。

在外觀部分，林肯航海家屬於新的改造，外觀整體進入了新的家族風格，特別是在它本身所具有的尺寸優勢下，整體氣場非常強，4849mm*1934mm*1693mm的尺寸和2850mm的軸距，雖然比軸距長的對手稍弱，但在中型SUV市場依然是主流，車寬和車長的優勢很大，帶來了更寬的後排和後備廂空間，設計上，林肯航海家沿襲了許多家庭的特徵，例如，雙5組矩陣的大燈的顏值高，亮度也大幅度提高，貫通式LED燈帶容易與其他品牌的車型區別開來，總體上林肯航海家的面值完全符合30萬輛前半的起步價。

在內部裝修方面，至今為止進口版的航海家庭用都是非常古老的樣式，這次國產後，林肯在中國旗艦製造廠杭州工廠生產，整體生產技術是目前林肯的世界最高水平完全不必擔心這次國產後的品質，正因為是國產的生產線重新啟動，開發了新的模具，內部裝修就像翻天覆地一樣變化，與最新的家庭風格完全一致，取消中控臺部分、T型對稱設計和段取區域後，用懸浮式設計和平直皮革包住檯面，為國內定製的12。8英寸螢幕體現了豪華品牌應具有高階感，內飾材料全面優於BBA，設計水平明顯高於BMW奧迪，豪華不亞於賓士，座椅，特別是後排的舒適度，比賓士要好。

在重量方面，BBA的3箇中型SUV基本為1。8噸頭，超過了中大型行政乘用車，而林肯航海家則達到了2。1噸，車身保護板、音響前後輪罩、罐內隔音層均採用高階隔音材料，進一步強化了車輛的隔音能力，美系擅長的ANC主動降噪技術，加上Level夏普音訊，可以說關閉車窗是另一個世界。

關於配置部分，BBA最擅長的是降低門檻來開啟區間，低配合一般不充分，而是讓消費者選擇，讓消費者選擇上面的，林肯航海家還很厚，但是具體的資料還沒有公開，那麼，問題來了，如果是你的話，你會選擇BBA還是33萬入門的豪華SUV林肯航海家。