高爾夫是一汽-大眾旗下的小型家用轎車，官方指導價14。13萬起步，其價格正如大眾這個品牌的名字一樣，被消費者認可接受。同時，高爾夫的品質也一直被讚揚。歷經近半個世紀的傳承，高爾夫將迎來46週歲生日，讓我們一起祝福這個純正的德系兩廂轎車繼續暢銷全球。

高爾夫外觀時尚、燈光是亮點

外觀方面，高爾夫的進氣格柵採用鍍鉻條裝飾，上下分體佈局，配合上“眼神”犀利的LED大燈，構成X型前臉，看上去時尚而又激進。高爾夫大燈非常智慧，配備了自動大燈以及靜態補光功能。車身側面有照地迎賓燈。後視鏡的電動調節、電動摺疊、加熱非常的實用，比如倒車時右側後視鏡能自動向下翻轉，倒車更加安全和方便，帶點科幻味道。

尾部依然是鋒芒畢露的稜角設計，犀利的尾燈增強了高爾夫的氣場營造，LED尾燈配置流水轉向功能，動感又時尚。尾部VW尾標的設計，足以讓不明真相的群眾正視高爾夫的存在，尾標後隱藏著後視攝像頭，行李箱開關。雙側一體式排氣佈局，採用鍍鉻裝飾，再次提升了動感氣質。

高爾夫內飾配置豐富

高爾夫內飾整體佈局採用環抱式設計，運用時下年輕人喜歡的科技感，設計令車內氛圍更加年輕時尚。比如配置了9。2英寸液晶屏的智慧車載導航多媒體系統，12。3英寸的FPK數字液晶儀表，智慧雙區恆溫空調，後排雙USB介面等等，營造出智慧化的車內氛圍。多功能方向盤採用真皮包裹，另外還有Alcantara高階材質座椅，既凸顯了做工的精細，也豐富了整體的層次感，看起來很是高檔。

高爾夫動力穩定，輸出線性

動力方面，我的車搭載了一臺代號為EA211的1。4T發動機，最大功率110kW，最大扭矩250N·m。傳動方面，匹配的7速DSG變速箱，並且提供四種駕駛模式。實際開起來的感受很棒，極其線性的動力輸出剛好滿足了日常出行的舒適性需求，並且渦輪增壓之後動力澎湃不絕，加速也快，我是很滿意的。

高爾夫操控體驗出色

操控上的話，儘管高爾夫是緊湊級轎車，但配合20項子功能的ESP車身電子穩定系統，整體的駕駛感不僅不單薄，反而還增加了些許的厚重感，也進一步提升了安全性。高爾夫轉向質感很高階，EPS電動隨速助力轉向系統的配置大幅提升了駕駛時的節奏感。也在一定程度上綬解了在過彎時側傾程度，同時也為駕駛者增加信心。XDS車輛動態電子差速鎖，能有效抑制打滑，我老婆開著轉彎也安心。底盤懸掛經過專業調校，並非一味追求舒適而變得鬆垮，軟硬適中，各個系統配合協調，整體操控感很出色。

作為一款暢銷全球的家用小轎車，豐富的車型配置和更寬範圍的區間價格滿足了更多消費者的選擇需求，再加上一代又一代的口碑相傳，成為兩廂車的銷量傳奇。