2018年，比亞迪度過了不平凡的一年，在“向新而行”的品牌理念下，比亞迪全系熱銷500028輛，同比增長23%，新能源暴增108%，自2003年組建， 15年來累計銷量突破500萬輛，並連續4年蟬聯新能源車銷量全球第一。

2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司，正式進入汽車製造與銷售領域，並陸續推出代表車型F3、F6、F0、G3、速銳等傳統燃油轎車， SUV車型 S6和MPV車型M6，以及F3DM、F6DM雙模電動汽車和純電動汽車E6等。

2008年10月，比亞迪收購了半導體制造企業寧波中緯，整合了電動汽車上游產業鏈，從此比亞迪擁有了電動汽車驅動電機的研發能力和生產能力，加速了比亞迪電動車商業化步伐。

比亞迪2015年開始就開始規劃高階品牌，並加入中國元素也就是我們今天看到的王朝系列，代表車型唐、唐DM、宋、宋MAX、元、秦等，在各自的細分市場均有不俗的表現。

靠電池技術起家的比亞迪迅速掌握了電動汽車成敗的關鍵——動力電池核心技術，並擁有了實現大規模商業化的技術和條件，開發更為節能、環保的電動汽車產品，實現效能的提升和普及應用，近兩年比亞迪的新能源車型遍佈大街小巷。

在如今的政策導向和市場發展的大環境下，純電動和插電式混合動力將逐步佔據市場主要地位，份額佔比也將不斷提高，藉助新能源的先天優勢，比亞迪將更加快速的實現下個500萬的銷售目標，十年、八年、也許更快，一切都交給時間和市場去驗證吧。