“東方S級”的豪華車,身形媲美邁巴赫,耗資10億元打造!

我們可以說一汽紅旗並未能和其他的國產品牌那樣跟上了歷史的發展趨勢,但是這並未打亂一汽紅旗自身的發展,從去年開始,一汽紅旗就展現出了十足的活力,從家用轎車,再到SUV,再到豪華車,以及後續的新能源車,基本上兩年內將這些年沒做的事,全部都做完了,而且完成的相當的漂亮。就在2019年的最後一個月,一汽紅旗也宣佈了一件大事件,那就是號稱“東方S級”的豪華車“紅旗L4”即將量產,這款車更是耗資10億元打造!

“東方S級”的豪華車,身形媲美邁巴赫,耗資10億元打造!

外觀方面,新車保留了紅旗L5的諸多設計元素,前臉的大瀑布式造型立體感和層次感極強,不僅造型更加別緻,辨識度也更強,甚至完全不輸給寶馬的雙腎設計。兩側的復古式大燈彰顯了這款車的品牌調性,搭配上板正的造型,整體風格更加莊重和沉穩。

“東方S級”的豪華車,身形媲美邁巴赫,耗資10億元打造!

新車的側面看起來有著十分古典的造型設計,車頭與車尾的設計都非常的長,而且頂部與車身都十分的平直,並且腰線的隆起感明顯,還非常的圓潤,給人厚重的視覺感,新車還配備了對開門的豪華設計,彰顯了不錯的氣質,而下方十分飽滿的多幅式輪轂設計,增加了幾分動感,雖然目前還沒有具體的尺寸,但是肉眼可見新車比目前市面上的主流同級車還是要大出不少。

“東方S級”的豪華車,身形媲美邁巴赫,耗資10億元打造!

進入車內,新車集濃厚的科技感與豪華感為一體,中控面板裝備了三塊大尺寸的液晶螢幕設計,新車標點綴的三幅式方向盤,彰顯了其品牌辨識度,右側則是一塊內嵌式的中控大屏配合觸控區,並且取消了所有的物理按鍵,雖然實體按鈕換成觸控按鈕操控多少有些不便,但是未來感是十分的強烈,而中控臺鑲嵌了大量的木紋飾板以及皮革的裝飾,大幅提升了整個內飾的高階感,十分的大氣。

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動力方面啊,對於這款車我們現在得到的訊息是有限的,我們預計它可能是會搭載4。0T V8的一款發動機,然後最大的這個功率可以達到330KW,那動力可以說是相當的強勁啊!