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車窗比例佔車身越小越營造出更為運動的視覺效果，Urus就像其他蘭博基尼超跑一樣，車窗只佔到高度的1/3，同時四個車輪也儘可能的貼近四角...

第二種是叫做越南東濤雞，它是當地非常名貴的品種，它的外觀和一般的家養雞差不多，被特別的地方在於他們的雞腳很粗大，有的可以長到和人們的手臂一般大小，看上去就有點怪異，但是呢，這類機在越南屬於電器聽課的上乘食物，一些成年的東方機可以長到接近六公...

從流出的顏色名稱中不難看出，後續上線的蘭博基尼聯名載具面板會有黃色、夜空色、藍色、麒麟色等5款配色，雖然已經在遊戲內實裝，但是真實性也有待考究...

從總體來看，蘭博基尼Countach LPI 800-4湊齊五幅海報所花的時間，比這112臺限量車型出售所花時間還要長，所以可能畫面的想象確實很費神，但有錢人的世界，就更難想象了...

“48V輕混”與眾不同蘭博基尼作為法拉利超跑領域的“一生之敵”，在法拉利等一眾超跑品牌宣佈電氣化路徑之後，也官宣將在2023年推出混合動力量產車，首款純電動車型預計在2025年至2030年推出...

導語：三歲小孩出門之前選擇車，看到車以後網友不淡定了：條條大路通羅馬，有的人出生就在羅馬...

福田中心區總部基地就在這裡，系深圳總部經濟的航母，作為全國四強城市之一的深圳，GDP得闊怕，未來在大灣區的潛力，讓個純行外人都能斬釘截鐵的吹出個所以然來，深圳的實力在全國是毋庸置疑的，其金融領域實力更是如此，人盡皆知的事...

12月份的新車可謂是看點滿滿，沃爾沃XC60新能源和沃爾沃XC60、蔚來ES8、捷豹XEL、新款皇冠、蘭博基裡Urus，都是十分值得期待的車型...

一位車主喬-卡布納（Joe Carbonara）在接受採訪時表示，自己是科比死忠球迷，為了紀念他，決定將自己的一輛銀色蘭博基尼Huracan跑車（2015年款，新車美國參考售價16...

同臺亮相的Huracán EVO秉承品牌DNA，是首款採用車輛動態管理預判邏輯的蘭博基尼車型，整合的蘭博基尼LDVI車輛動態中央控制系統結合四輪驅動和四輪轉向系統，樹立了車輛響應表現、靈活性和駕駛舒適性的全新標杆...

再例如GT3組不允許使用主動式空氣動力學設計，於是STO放棄了Huracan Performante即高效能版上足以成為標誌性元素的ALA主動式尾翼，改用可3級手動調節的分體固定尾翼，透過調節中間翼片的角度來改變與後方翼片之間的縫隙進而改變...

我覺得最沒有壓力的就屬計程車司機啦，反正車子已經撞了有保險公司賠償，最多也就是對蘭博基尼車主有點愧疚吧...

從全球銷售的角度來看，像蘭博基尼一樣，美國仍然是勞斯萊斯銷量的最大來源，4，107個單位的銷售額佔30％，然後商會對抗歐洲和中國市場，共佔20％...

據外媒報道，豐田、鈴木和大發將聯手開發一款全新中置引擎跑車，預計將於2025年正式亮相...

LP670-4 SV在廣東省的保有量特別多，這臺3連號的SV至少在2012年就已經在深圳了，通過了解，這臺車的車主不僅有蘭博基尼，還有那臺大名鼎鼎的阿斯頓馬丁one77和帕加尼，不過現在這臺車已經被遺棄在地庫，車主也“不知去向”...

Huracán STO轉速爬升實在太快，我都沒細細品嚐自吸V10運轉時的美妙滋味，它就粗暴地讓我直接吞下...

近日，蘭博基尼Huracán STO珠海動態首發圓滿收官，作為蘭博基尼旗下超級跑車Huracán STO的輪胎合作伙伴，普利司通為蘭博基尼量身打造的POTENZASport高效能輪胎亦閃亮登場，與眾多車主、媒體朋友及合作伙伴共聚一堂，見證這...

Jalpa共生產了420臺，於1988年停產，是蘭博基尼生產的最後一款搭載V8發動機的轎車，從歷史上看也是該級別最後一款採用這種特別發動機排量和佈局的跑車...

今天這臺2018年7月生產，2019年5月上牌的Urus行駛了43000公里，全車貼了黑色改色膜，右後門有補漆，選裝了B&O音響，全景天窗，越野模式，並且改裝了天蠍排氣和碳纖維套件...

近日，蘭博基尼Huracán STO珠海動態首發圓滿收官，作為蘭博基尼旗下超級跑車Huracán STO的輪胎合作伙伴，普利司通為蘭博基尼量身打造的POTENZA®Sport高效能輪胎亦閃亮登場，與眾多車主、媒體朋友及合作伙伴共聚一堂，見證...