「駕駛秘籍」雨中激情

「駕駛秘籍」雨中激情

雨後賽道上還帶有溼滑,這時Huracán EVO卻表現得相當穩健,與後驅版相同的動力組合在功率和扭矩的調校上都有提升,這使得他的加速更快,然而LDVI車輛動態中央控制系統的加持讓他可以預測車輛針對下一時刻的最佳設定,配合全輪驅動、全輪轉向、...

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功夫都下到底盤上了,奇瑞瑞虎8Plus鯤鵬e+兩驅量產版實車詳拍

當然奇瑞出於謹慎層面的考慮,即使是剛剛下線不久的試產車也在拼命路試,看來對於插電混動技術的正式量產奇瑞還是相對保守一些的,畢竟是兩套動力系統綜合在一起,故障率是成倍增加的,必須充分路試,兩驅都如此,四驅更不用說了,根據目前車友試駕(沒錯這段...

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