5T四缸渦輪增壓SQRE4T15C發動機,最大功率156馬力,峰值扭矩230N·m,與之搭配的是6MT變速箱,最高速度180km/h,同時其綜合油耗在7...
[檢視更多]這款中型SUV,1.5T油耗8L功率108KW,僅售7萬起
內部裝飾部分的設計整體上感覺有點暖和,在寬敞的座位上加入線的要素,在這輛車中的氣氛中也有很多不同的感覺,被方向盤採用的三張平底設計也是現在很多人喜歡的設計,方向盤上也集成了群眾的功能,中心控制檯的顯示屏也比較有科技感,在顯示效果上也比較清晰...
[檢視更多]成績單在手 7月8日捷途汽車"轉正" 奇瑞系品牌梳理完成
隨著90後、Z世代成為消費主力,個性化、人性化、興趣化成為使用者與品牌溝通的契合點,奇瑞捷途順勢而為,圍繞使用者的使用場景進行產品開發,將從“捷途產品序列”晉階到“捷途汽車”,三年的發展與積澱,捷途汽車將以升級的品牌戰略、更完善的產品矩陣、...
[檢視更多]奇瑞控股磨劍3年 捷途品牌釋出 打造傳統汽車品牌的新勢力
奇瑞控股·JETOUR捷途汽車副總經理、營銷中心總經理李學用表示,捷途汽車將持續踐行“三最”營銷理念,更理解、更貼近、更愉悅使用者,透過產品共創、品牌共創和生態共創,更加開放的“旅行+”共創平臺,構建使用者全生命週期的線上營銷體系,探索場景...
[檢視更多]捷途X-1量產版開啟徵名,我有一個不好的預感……
最近捷途汽車官方釋出了捷途X-1量產版車型官圖,並開展命名徵集活動...
[檢視更多]強者煉成之旅 捷途極智體驗營昆明站圓滿收官
此次活動共有20餘家媒體參加,明星車型捷途X70 PLUS和全新一代捷途X90 雙雙登場,多科目的試駕體驗讓媒體、客戶車主暢享多樣試駕體驗...
[檢視更多]多方面提升,全新車型捷途X90 PLUS上海車展正式釋出
新車側面採用了懸浮式車頂設計,車窗周圍採用了銀色的鍍鉻飾條進行裝飾,線條流暢,使用較大尺寸的車身即增加了整車空間,也讓這款車從視覺上看更加富有氣勢...
[檢視更多]定製高階智慧化SUV,搭配1.5T發動機,顏值中的擔當
車尾形同樣沒有給我們帶來驚喜,整個輪廓和細節造型也依然保持選擇的黃金,上下兩條橫線豐富了車尾的視覺效果多邊形旁邊的尾燈組配合了下面銀色鍍鉻條和雙邊共兩個廢氣,看起來十分時尚,運動,在車身尺寸方面,全新的短距離X90基本上和現金相同,軸距也依...
[檢視更多]捷途再發力,上海車展一次亮相4款重磅SUV,銷量又穩了
昨年被覺得是汽車行業很難題的一年,但捷徑闡揚了差別的一壁, 這幾個月,捷途增長了11907臺,環比增長了67%,全部季度完成了29061臺的販賣額, 此中,以X70/X70S的販賣額為中間,佔10107臺,販賣額84%,闡揚雋拔,但捷徑在這...
[檢視更多]奇瑞終於爆發!比路虎拉風,無框車門+隱藏把手,車燈都迷倒一片
捷途JETOUR X在外觀方面的設計非常亮眼,前臉部分採用了當下流行的“大嘴式”進氣格柵設計,搭配上犀利的大燈組設計,提升了該車的層次感、科技感,具有很強的視覺衝擊力...
[檢視更多]月銷萬臺左右,或將品牌獨立,捷途會走觀致、瑞麟等老路嗎?
不可否認,捷途X70系產品是捷途汽車目前的“生死存亡線”,決定著捷途品牌的生死存亡...
[檢視更多]奇瑞新車捷途X70實力如何?X70值得入手嗎?適合什麼人開?
說到目前的國產品牌,除了長安,長城,吉利這些銷量比較靠前的品牌之外,作為老牌車企的奇瑞近幾年也有不錯的表現,瑞虎和艾瑞澤系列的車型,都受到了消費者的喜愛,有一個比較好的口碑,尤其是瑞虎8,艾瑞澤5和瑞虎3x表現最為突出,銷量基本穩定在500...
[檢視更多]捷途X70 Plus本週上市,四排氣佈局搶眼,預售7.7萬起
車側部分,捷途X70 Plus同樣採用了老款車型一樣的厚重紮實的線條,低腰線略微上揚使得新車的側面視覺效果並不單調,車身尺寸方面,新車長寬高為4749*1900*1720mm,軸距2745mm...
[檢視更多]捷途X70諸葛版是同級中頂尖的智慧化水平嗎?
另外在動力方面,捷途X70諸葛版全系標配1...
[檢視更多]捷途X70 PLUS上市 整體看點不少 價格你覺得呢
內飾方面:新車採用了捷途家族最新的設計風格,採用了時下比較流行的雙聯屏設計,下方還有觸控的空調控制面板,並且在內飾材質方面,新車在中控臺、門板處多用皮質和鋼琴黑飾板裝飾,配合紅色拼接皮質座椅整體檔次感很強...
[檢視更多]站在50萬高度,瑞虎系列全線潰敗,捷途能否帶領奇瑞走出困境?
身在汽車行業,誰都知道低端沒有出路,而自主主流汽車的長安、長城和吉利都在尋求向上發展,領克、魏派還有UNI都取得了不錯的成績,這也為奇瑞未來如何發展指明瞭方向...
[檢視更多]7萬的捷途X70真的好嗎?車主掏心窩說了六個字!
透過車主分享可知,捷途X70能獲得今天這樣的成績,絕非空間一項優點就能打下江山,它也能擁有外觀、內飾等多項亮點,每一項都能很好地迎合消費者需求...
[檢視更多]上市前無人看好,如今月銷12000臺逆襲成銷量王,不足7萬後悔買H6
說實話,奇瑞近幾年的風評相對於長城哈弗來說,並不算太好,旗下的眾多車型往往會因為配置內飾又或者是外觀等種種原因讓國內的眾多消費者抱怨,導致奇瑞的口碑有所降低,這也是今天要說的這款捷途X70上市前無人看好的原因,畢竟很多消費者並不信任奇瑞的質...
[檢視更多]途觀L的“替代者”,長4840寬1925,丐版全獨懸穩如牛
汽車就現階段而言,國內消費者對中型SUV仍然抱有良好的好感,不僅滿足了大空間的實用性,而且科技配置和主被動安全配置也十分全面,對於想得到一臺高品質的中型SUV的消費者來說或者多少少也考慮過群眾的遠見,結果,這種車型在中型SUV細分市場的銷售...
[檢視更多]不可多得的SUV,油耗5毛一公里,大修罵聲皆為無,不到7萬起!
9L,相對較高,這對於一款整車重量為1716KG的SUV來講,捷途X70的油耗讓我略感失望...
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