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其中RAV4榮放、風光580、捷途X70的境內最低的裸車價分別低至15...

總的來說，捷途x70作為一款“多功能”國產suv，各方面表現都非常不錯，外觀設計大氣時尚，立體感很強，符合年輕人的審美標準...

車身尺寸方面，長寬高分別為4749/1900/1720mm軸距達到了2745mm，身高175cm的體驗者在前排的頭部空間剛好一拳，不算特別出彩，但坐姿感覺挺高的視野也寬大，第二排座椅靠背角度可以手動調節和前後滑動調節，而且調節範圍還相當大，...

現在汽車成了大家必不可少的交通工具，但是好多小夥伴都不知道什麼樣的車才能讓自己開著舒心，買著放心，畢竟車子不便宜啊，對於我們工薪階層來說車子必須質量要好，舒適性也不能差，各方面都要能達到自己的理想狀態，今天我來跟大家推薦一款你看了絕對想要立...

但是，如果是有七座剛需，或者預算上有所不足，個人會更推薦你看一下今天推薦的其餘兩款車型，而非七座版的風光580...

要知道號稱價效比極高的7座SUV捷途X70，頂配價格也要12萬多，寶駿360的顯然比捷途X70親民得多，但是看到售價這麼低的寶駿360，或許很多人就會開始擔心這款車的空間表現了...

捷途和瑞虎兩個產品序列是不同團隊的研發設計，捷途在很多方面都沒有瑞虎車型的影子，現在就和我一起了解一下這輛車吧，正面採用六角形吸氣格柵作為主要設計要素，格柵中採用熏製的網狀填充，上面採用一條鍍鉻的條紋貫穿，設計成嵌入汽車標誌這種設計特別突出...

所以，有奇瑞技術做背書，捷途全新硬派越野車型，在技術層面，應該是站在巨人的肩膀，不說笑傲江湖，起碼上市就可以媲美北京越野和長城坦克...

所以，奇瑞全新硬派越野捷途T-X，複製路虎衛士也罷，學習坦克300也好，在市場面前，最終的銷量才是王道...

不僅是春節期間聚會比較多的場景了，對於大部分多人口家庭來說，有一輛大空間、座椅佈局靈活多變，開出去好看、有面子，駕乘也很舒適的SUV非常重要...

雖然此次釋出的捷途T-X僅是概念車型，但依照官方資料顯示，其未來量產版本應該會是比較接近於概念車設計的...

超大空間是“瑜”悅在途的核心對於這臺基於捷途“旅行+”理念下打造的擁有真正B級尺寸的全新一代捷途X90來說，它擁有著4840mm車長、1925mm寬體座艙和2850mm超長軸距以及靈活多變的座艙空間，絕對可以稱其為擁有超級大床的移動瑜伽館，...

為減輕洪澇災害為使用者帶來的損失和不便，捷途汽車在鄭州、開封、鶴壁、新鄉等16個河南城市，成立近30個捷途服務站，提供24小時服務熱線，在道路安全條件允許的前提下，為使用者提供受損車輛綠色檢修通道優先派工、免費全車檢查、空調內飾免費清潔殺菌...

寫在最後奇瑞控股集團董事長尹同躍，對於捷途這幾年的發展給予了充分的肯定：“作為奇瑞集團的創新尖兵，捷途汽車將以持續的品牌創新、產品創新、營銷創新，迎接市場挑戰，將‘旅行+’生態圈打造成汽車行業使用者體驗新標杆...

一場令人大開眼界的直播上市若說奧運冠軍田亮的代言與一戰到底的車界強者爭霸賽嘉賓互動答疑中的捷途X70 PLUS產品亮點解讀還算傳統，那麼融合了非鋪裝路面拉坦克、大音響噪音環境車內靜音測試等場景化的產品效能真實測試則給消費者帶來了足夠的震撼甚...

作為始終踐行”旅行+”的捷途汽車，為了進一步對戰略進行完善，不僅將繼續擴充“旅行+”生態圈，還公佈了全新的產品佈局，以此形成全場景佈局，進一步滿足使用者不斷提升的出行需求...

當然一款硬派越野產品是否可以被更多的人所接受，除了造車經驗以外，還有使用者基礎、市場口碑以及對於市場的把控等多方面，而長城汽車不管是在銷量上還是市場口碑方面與奇瑞乃至捷途相比，都有很強的優勢，其僅哈弗H6一款車的銷量幾乎既可以抹平整個捷途品...

別的，捷途X70 PLUS更在業內開始搭載騰訊生態體系，具有車載微信、QQ音樂、騰訊小法式等功效，騰訊“路書”能夠為使用者保舉遊覽計劃門路及攻略，車外攝影能夠主動生產遊覽軌跡門路圖，一鍵上傳同事圈，讓社群文娛、及時交流無縫跟尾，及時線上，盡...

捷途X70 PLUS全車共9個高畫質攝像頭，透過合理的位置分佈，實現了多角度覆蓋，360度全景影像系統整合盲區檢測、車道偏離、行車記錄功能，結合使用者實際駕駛場景等進行了最佳化，提供全方位安全貼心保護...

捷途大聖的智慧系統來自華為，定義為“華為鴻蒙座艙”，整車採用的是奇瑞崑崙架構，說是會具備L3級輔助自動駕駛...