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99萬起步，並且還擁有高水準的動力以及大氣的外觀和豪華的內飾，並且在實際體驗上面也同樣出色，在對比之下，確實有著可圈可點的表現...

一汽奔騰基於新設計語言“光影哲學之性感曲面”和新技術架構無限方程FMA的推動汽車定義從功能到體驗的轉變，為新升級的使用者建立了新的第三代奔騰B70...

與紅旗出自同一個平臺，所以與紅旗在各方面也比較相似，先從外觀上來看，這款車依舊傳承的自己家族化的設計風格，造型非常霸氣凌厲，給人的第一感覺便是充滿著力量感，足以讓人驚豔...

如今一汽奔騰也做到了，品牌旗艦車型——奔騰T99從研發之初即對標一線的豪華品牌，整車NVH 效能在隔聲、風噪、路噪上全面優於國際一線豪華品牌...

共同保障奔騰使用者們的權益，也就是說當消費者購車完成之後，服務並沒有結束而是開始，無時無刻保障車主們的權益，全面考慮到了人們的需求，這樣才能讓人買的安心，不得不說是更讓人動心了...

奔騰T77外形運動時尚，運用品牌名為“光影折學”的設計理念，看起來稜角分明，同時加入了當下不少流行元素，多邊形前格柵表面加入點陣式金屬條，整體質感不錯，雖然它是靜止不動的，但是也能賦予前臉相應的動感氣息，格柵中間鑲嵌品牌全新logo...

總結：：T77作為奔騰旗下最新車型，它有著三百萬的外觀和一百萬的內飾，並且還有非常好玩的人機互動系統，這些都是它的亮點，1.2T發動機雖然動力方面並不算非常強，但是相比很多1.5T發動機也沒弱多少，何況在這個三缸發動機橫行的時代這臺四缸發動...

【新車迷 5月8日國外汽車費訊】即日，2021款奔騰E級轎車初次亮相，領有非常新的表面計劃、非常新的駕駛技術和斬新的偏向盤...

與紅旗出自同一個平臺，所以與紅旗在各方面也比較相似，先從外觀上來看，這款車依舊傳承的自己家族化的設計風格，造型非常霸氣凌厲，給人的第一感覺便是充滿著力量感，足以讓人驚豔...

奔騰V級之因此在MPV中獲取云云職位，不行能僅憑其表面，能源、操控、舒服性等方面同樣不甘掉隊，實實在在思量到並知足了車友心中的需求...

這幾臺車你們能瞧上眼麼：邁騰、奔騰B70、英仕派謝天謝地，咱們又再次會面了，先多謝諸位的光顧，並且祝螢幕前的大家紅紅火火、一飛沖天，閒話不多說，馬上有請今天的話題：正如列位所知：不僅具備著油耗低，顏值高的優點，並且顯得十分純情與利索，故此受...

奔騰T55牛犇版，是一汽奔騰強化“以使用者體驗為中心”，圍繞“人 車 生活場景”，以全新設計語言“光影哲學之性感曲面”和全新技術架構FMA打造的全新SUV產品...

就比如說現在比較火熱的長安UNI-T，就加入了很多黑科技，人臉識別技術運用，防疲勞駕駛等智慧駕駛輔助，其實很多車企都在佈局未來智慧汽車市場，作為國產大廠的一汽奔騰也不例外，國產又一款科技好車，中控三屏+3D虛擬人物，將於7月31號上市...

看完奔騰T77真心覺得自主品牌好牛，才幾年的功夫，就把合資車打的落花流水，外觀越來越時尚靚麗有特點，內飾也更加精美細緻，特別是科技配飾，完全契合年輕群體對科技的追求，綜合看下來，這款車的價效比真的很不錯...

5T雙離合馭享型在2006年，奔騰上市了一款B級轎車奔騰B70，這款車說實話在當年看我就覺得這個外觀設計比較難看，整體的外觀放在當時的感覺就比較老氣，而且這款車雖說有個比較成熟的外觀，但是卻有個躁動的內在，說白了這款車就是一個換殼馬6，因此...

這裡交叉一個關於amg的小段子，AMG調教的策動機，說到奔騰的AMG朋友們應當都相對諳習，這裡我多提一點，AMG被稱為奔騰的御用策動機部分，奔騰AMG經歷肇始於1967年，今後首先兩位德國人Aufrecht和Melcher在Grosaspa...

以往印象裡的奔騰是這樣的而現在的奔騰是這樣的脫胎換骨的變化讓它成為了路上的焦點在我看來Anne和奔騰B70有著較多的相似之處Anne作為南方姑娘，身上有一種獨特的優柔氣質而奔騰B70作為北方的汽車，時尚帥氣的造型引領潮流當Anne第一次看見...

綜上所述，奔騰T55的綜合產品力表現還是不錯的，對得起它的實惠價格，無論是拉風張揚的外觀設計，還是很有質感和科技感的內飾風格，都會第一時間受到年輕消費者的關注，而比較經濟的油耗表現，以及給力的動力加速表現，也讓看重操控和油耗的年輕消費者比較...

對於第三代奔騰B70來說，外觀內飾的設計相比不用多說了，大家早就有所瞭解，新車的動態表現也可圈可點，對於一臺十萬級別的中級車來說，有足夠的空間，有獨特的設計，有掀背、隱藏車門等等優勢，年輕人，你喜歡嗎...

說實話，奔騰T77如今所取得的成績確實有點出乎小編的意料，畢竟上市之前的市場反饋並不太理想，現在每月的銷量幾乎能穩定在3500臺以上，雖然比不上哈弗h6，吉利博越這些一線的國產SUV，但是這款奔騰T77後續的市場發展潛力還是不容小覷的，如果...