而沃爾沃XC60 T8的充電速度確實佔不到優勢,下面是它們的對比:此外,越野能力也是路虎的強項,新發運P300e搭載了由路虎特別為新能源車型開發的智慧全地形反饋適應系統,足以掌握全地形越野路況,提供專業全面的路況保護...
[檢視更多]試駕全新攬勝極光L P300e:敗在懸架和噪音
整體來說,全新攬勝極光L P300e的坐姿較高、離地間隙比較大、整車的重心也比較高,在城市中駕駛時會感覺車輛近處的視線稍微有些差,再加上偏向運動和越野效能調校的底盤懸架與整體設定,舒適性肯定是有些折扣的——例如在透過長距離的非鋪裝路面時,全...
[檢視更多]路虎極光發現運動PTA電動架構與燃油版有多大不同?
今年上市全新路虎攬勝極光L P300e和路虎發現運動版 P300e,它們者採用橫置引擎Premium Transverse架構緊湊設計,兩者所有底盤和動力配置完全一樣,路虎稱它們為“P0+P4”電驅動架構...
[檢視更多]路虎又一“王炸”上市!配置大升級,售價42.28萬,配混動系統
接下來我們再來說說新車的內飾部分,在內飾方面新款發現運動版P300e採用的是這種極簡模式,不過撞色的拼接搭配,以及精緻的做工工藝,則營造出了不錯的高階感...
[檢視更多]路虎攬勝極光L P300e售44.58萬元,是否值得買?
車型對比分析作為一款新能源車型,攬勝極光L P300e在內外設計,功能匹配以及動力效能方面相較於普通版本有所差異...
[檢視更多]詮釋新現代豪華 全新路虎攬勝極光L P300e插電式混合動力版上市
新車在空間佈局和設計細節上,還充分考慮了中國市場消費者的駕乘習慣和用車需求,將軸距提升至2841毫米,較原有版本增加160毫米...
[檢視更多]英國國寶級SUV?這款豪華SUV破百隻要7s 油耗居然才7L?
發現運動版P300e駕駛方面的出色表現並不全是電機的功勞,出色的底盤調校功底帶來的良好支撐性,輪胎良好的抓地性,不錯的隔音水準共同構成了該車在鋪裝路面上的優秀駕乘表現...
[檢視更多]插混版的路虎發現,越野能力和運動效能是否“健在”?
面對這一趨勢,路虎品牌雖引入混動技術向節能減排妥協,但在轉變的過程中,路虎品牌依舊保持初心,並未因車身結構和發動機排量而受到影響,反之利用新能源車型的巨大優勢,推出全方位都非常出色的路虎發現運動版P300e,讓每一位喜愛路虎發現家族的使用者...
[檢視更多]仍是那頭自由穿越叢林的“猛虎”,試駕路虎發現運動版P300e
發現運動版P300e搭載了路虎引以為傲的ATRS全地形科技系統,它為這臺車提供了6種駕駛模式以及一些功能性配置,在越野時可透過中控屏瞭解車輛的涉水深度、四驅系統動力分配情況,底盤透視等...
[檢視更多]新車駕到:奇瑞捷豹路虎首款新能源汽車上市
發現運動P300e發動機最大功率200馬力,電動機最大功率109馬力,綜合功率309馬力,最大扭矩540牛·米,0-100公里/小時加速僅需7秒...
[檢視更多]國產路虎發現運動版P300e新能源上市!售價42.28萬
昨日,國產路虎首款新能源車——發現運動版P300e插電式混合動力車型正式上市,售價和去年11月廣州車展釋出過的一樣為42...
[檢視更多]探索綠色未來,試駕路虎發現運動版P300e
發現運動版P300e不僅帶來了電動化出行選擇,在智慧科技配置上也得到了很好的提升,諸如ACC自適應巡航、高速智慧緊急制動系統、盲點輔助系統、駕駛員防疲勞提醒等主動安全配置都有所配備,可以為駕乘者提供全方位的安全保障,同時還搭載了12...
[檢視更多]關於路虎發現運動版P300e,你必須知道的5件事
2020年的廣州車展上路虎發現運動版(配置|詢價)P300e車型(PHEV插電混動版)正式釋出,可能不少人看到PHEV車型就感覺它很雞肋,明明有發動機何必還去充電...
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