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底盤方面，低配車型也是使用的前驅的驅動形式，懸架行駛竟然也是前麥弗遜後扭力梁，怪不得被稱作高階版繽智啊，哈哈，日常開起來，我實實在在的說啊，確實是比繽智舒服點，隔音也更好，但是和冠道這種同價位的車型比起來，差距就有點明顯了，對不起價格吧...

外觀方面，新款創酷在設計上，使用的現在雪佛蘭最新的家族式設計語言，相對於老款車型，看著明顯更加運動，更加有時尚感，像是大尺寸的中網，搭配精神的大燈以及雙色的輪圈等細節，整體十分提神...

外觀方面，新款的CLA使用的就是現在賓士最新的家族式設計語言，其實和現在的國產A機在很多細節上十分相似，看著還挺兇狠，搭配流暢的，和CLS很形似的車身側面線條，看起來運動感到位，這也是這車被稱作小號CLS的原因吧...

第二款，這車依然是一輛，非常厲害的越野車，據說這車是美國製造的，這車單從外表上來看，非常的炫酷，整個車身全都是黑色的，而且，該車使用的，制裁，非常的結實，安全效能非常的高，那就是喬治巴頓，不知道有人聽說過這輛車嗎...

M60這輛車在《坦克世界》遊戲裡是屬於優點和缺點都比較明顯的那種，也是會玩和不會玩完全是兩臺車的代表，說到M60就一定是要說到他的這杆炮，這門炮記得是在18年進行過一次全面加強，現在來說標傷有390，銀幣彈穿深有268，金幣彈穿深有350...

底盤方面，低配車型使用的前驅的驅動形式，懸架形式為前麥弗遜後五連桿獨立懸架，日常開起來，這車相對於漢蘭達那種完全偏重舒適性的車型，它的調教上還更多的照顧到了操控感受，整體比較均衡，不過又不是那種很靈活的感覺...

底盤方面，這車使用的非承載式車身結構，畢竟是硬派越野車，使用分時四驅系統，高配車型還有前後橋的差速鎖，搭配中差，就是傳說中的三把鎖了，哈哈，越野效能有口皆碑，不用多說，而我更想說的，其實是他開起來的感覺，能感覺到長城想讓這輛車能越野，但是又...

現在就是我們的內飾檢測了，按照一般改裝的壓力錶都會出現在儀表臺上但這個賣家很有講究，他不想破壞內飾整體的觀賞性就把儀表換了把所有壓力錶的表現都放進了儀表裡面，這賣家用心了的，固然加了壓力錶但表現的低調不那麼張揚讓所有人都知道這個車改了，一些...

外觀方面，這車給人的第一感覺，那肯定就是大啊，超過5米的車身長度，近2米的寬度以及近2米的高度，不要說一般的家用車，就是和那些MPV車型比起來，他都要明顯更大一號啊，搭配賓士的家族式細節設計，看起來明顯比別克GL8要更屌，比各方面，就我個人...

這個車的內飾還是非常值得玩味的，環抱式中控、戰鬥機式撥杆、沙發般座椅，給人很踏實的安全感...

好訊息是你開了液壓模式，於是你的俯角變成了15度，你的精度也變成了0...