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譬如奔騰B70、金牛座、帕薩特的境內最低的終端價為10...

根據交強險上險量統計的最新市場銷量資料分析，全新奔騰B70在2022年1月份的銷量為2319臺，在國內轎車市場綜合排名第94位，在B級轎車中排名第21位，與主流熱銷同級車型相去甚遠...

關於奔騰B70、標緻508、邁騰的亮點剖析讀者們好，俺們又再次相見了，本人恭候列位的大駕多時啦，先真誠地感恩大夥的蒞臨，並祝願有緣的小夥伴們升官發財、花開富貴，然後下面請出這次的話題：誠如大家所知的那樣，中型車不僅有著油耗少、物美價廉等優點...

在面值公道的今天，所有品牌的車都越來越年輕了，奔騰汽車也一樣，這個奔騰B70看起來沒有了以前穩重的風格，從老司機來看，奔騰B70的車頭最亮的一定是淚光式的車頭燈，這個設計和凱迪拉克的設計一樣，被稱為國產的凱迪拉克CT6也是理所當然的，除此之...

5T四缸渦輪增壓CA4GB15TD-30發動機，最大功率為169馬力，峰值扭矩為258Nm，與之匹配的是一臺7DCT變速箱，最高速度為200km/h，綜合油耗為6...

全新一代B70，是奔騰FMA架構下的首款車型，首先就是外觀方面，奔騰B70的外觀很有辨識度，前臉六邊形進氣格柵的中網採用的是高光黑材質，有標誌性的三維立體戰戈式的大燈，除了遠近光一體式LED大燈以外，在高配車型上還有自適應遠近光，功能性很全...

再看內飾，全新第三代奔騰B70內部採用了極具未來感的三屏聯動設計...

究竟帕薩特、奔騰B70、邁銳寶XL誰才更值得入手呢...

奔騰B70、博瑞、奕炫MAX還行吧...

遠的不說，說近的，在一汽奔騰的十五週年全新品牌戰略釋出會上，“518服務權益”被正式公佈，這是針對於奔騰產品的質保服務，而這項518服務權益可謂是奔騰B70的錦上添花，卻也不僅僅侷限於奔騰B70這一款車型...

我想靜靜~全新第三代奔騰B70擁有由NVH“殿堂級”人物法蒂傾力打造的靜謐空間，關上車門的那一刻，彷彿世界都安靜了...

奔騰汽車以前還未命名時的代號為“紅旗c301”，對於該車的品牌歸屬問題，一汽一直保持十分謹慎的態度，2006年5月18日，一汽正式對外宣佈c301不會採用紅旗品牌，將以奔騰品牌上市銷售...

掀背尾門 時髦炫酷全新第三代奔騰B70一反老款車型的傳統三廂佈局，採用了炫酷的掀背式設計...

3英寸的中控屏和7英寸的儀表盤組成，營造出了整個內飾科技氛圍，在用料上，被大面積的軟性材質和皮革所包裹，用料上十分的厚道，還有配備雙輻式的多功能方向盤，使得駕駛員在操作方面也是比較的便利，在其他配置上也是比較的豐富，有配備併線輔助、座椅加熱...

目前，自主品牌汽油機的熱效率大部分在38%以下，奔騰B70第三代“智擎魔方”發動機則成功突破技術瓶頸，成為了自主量產發動機中熱效率的領軍者...

今天想說說新國民家轎奔騰B70，我看它是定位中型車的，就定價來講，主要競爭對手其實是吉利星瑞、全新名爵6和傳祺GA6，傳祺現在基本涼了，去店裡試駕完了，說說真實體驗如果對星瑞這款車還不太瞭解，可以看我上一篇關於吉利星瑞的介紹，（吉利星瑞真的...

一汽奔騰基於新設計語言“光影哲學之性感曲面”和新技術架構無限方程FMA的推動汽車定義從功能到體驗的轉變，為新升級的使用者建立了新的第三代奔騰B70...

這幾臺車你們能瞧上眼麼：邁騰、奔騰B70、英仕派謝天謝地，咱們又再次會面了，先多謝諸位的光顧，並且祝螢幕前的大家紅紅火火、一飛沖天，閒話不多說，馬上有請今天的話題：正如列位所知：不僅具備著油耗低，顏值高的優點，並且顯得十分純情與利索，故此受...

以往印象裡的奔騰是這樣的而現在的奔騰是這樣的脫胎換骨的變化讓它成為了路上的焦點在我看來Anne和奔騰B70有著較多的相似之處Anne作為南方姑娘，身上有一種獨特的優柔氣質而奔騰B70作為北方的汽車，時尚帥氣的造型引領潮流當Anne第一次看見...

對於第三代奔騰B70來說，外觀內飾的設計相比不用多說了，大家早就有所瞭解，新車的動態表現也可圈可點，對於一臺十萬級別的中級車來說，有足夠的空間，有獨特的設計，有掀背、隱藏車門等等優勢，年輕人，你喜歡嗎...