0T渦輪增壓發動機車型不管技術還是引數表現都不錯,在調校方面也比較偏向沉穩舒適,所以這臺車在加速測試中的表現也很從容淡定,變速器能夠將轉速拉高從而完成起步,而且得益於四驅系統的幫助輪胎也不會出現打滑的現象,使得人們獲得百公里加速7...
[檢視更多]別克君越怎麼樣,有什麼優缺點,油耗真的很高嗎?
所以說呢,喜歡的話20T的別克君越,確實是非常值得去購買的,缺點呢可能是這個內飾確實該換代了,尤其是這個4幅式的大方向盤哈,這個特別醜,勸退了很多人...
[檢視更多]搭載2.0T插電式混合動力,整車造型炫酷,領克09 EM-P官圖釋出
在這裡,我們基於這臺車的官圖來回顧一下這臺車的整車設計,以這臺車的前臉為例,整車的造型是比較動感的,尤其是前臉的格柵,看起來十分個性、家族化的格柵搭配豎直樣式的飾條,看起來很有視覺衝擊力,不過在細節上,這臺車的格柵造型略有變化,官方稱其為“...
[檢視更多]哈弗H-DOG申報圖釋出:犬舍空間再度縮小,九犬一獒的故事要上演
三輛車:大狗酷狗H-DOG雖然沒有“上百隻”但三選其一也挺“殘忍”,近日,H-DOG的申報圖釋出,設計已經確認了...
[檢視更多]2.0T指南者,寶馬最強6缸車,這波新車讓人看了口水直流!
”乍一看略顯離譜,其實特斯拉也曾幹過這樣的事,在去年年初發布的新款Model S上,特斯拉為車機系統搭載了AMD的Navi 23系列GPU,其內建的遊戲系統還能相容無線控制手柄,可謂是買車送遊戲機,但在PS5這款擁有眾多3A大作護航的遊戲機...
[檢視更多]外觀細節有小幅度變化,新款北京現代勝達申報資訊曝光
從申報圖中可以看出,新車的前臉部分主要對上格柵進行修改,原本家族風格的兩側相對凹陷的倒梯形的格柵變為了更接近於規則造型的樣式,內部中網也換裝了相當特殊的黑色箭頭狀結構,而上方則插入了粗壯的鍍鉻裝飾,連線兩側日行燈組...
[檢視更多]11.5萬的星越L,和四驅的哈弗神獸,爆224馬力,哪一臺更好呢?
那兩臺車的風格差異還是挺大的,星越L看上去要更加的成熟大氣穩重一些,哈弗神獸前臉大尺寸不規則的格柵,視覺衝擊力更強,會顯得更加的個性前衛一些...
[檢視更多]長安UNI-V 2.0T 動力強勁 犀利的造型
0T作為一款新車型,較強的動力以及比較親民的售價是它較強的產品力,在外觀上採用了非常動感的轎跑設計,感覺像是一款非常高階的具有運動氣質的轎跑車型,在動力的表現也是非常強勁,不過車內空間上略微有點夠用,在風格上過於運動,顯得個性鮮明...
[檢視更多]通用汽車放水了?261馬力,9 AT,名爵7的效能比君威 GS還要好
從理論上來說,這輛名爵7的發動機已經達到了261匹馬力,在效能上甚至超過了別克君威 GS,如果把售價限制在二十萬以下,那麼跟 B級轎車一較高下...
[檢視更多]提升30Nm而已?漢蘭達380T上市31.48萬元起
0T 車型是搭載 8AR-FTS 發動機,而全新漢蘭達 380T 搭載的動力單元名為 S20A...
[檢視更多]週末應該怎麼過?讓哈弗H6S帶你來嗨玩賽道!
哈弗H6S燃油版還配備換擋撥片,可以根據個人駕駛感受和喜好自由換擋,輕輕一撥換擋更快更便捷,堪稱是賽道的絕配...
[檢視更多]高性價比 捷途X90 PLUSX90售10.09萬元起
◆新款X90 PLUS作為年度改款,新款X90 PLUS外形變化不大,主要在於細節變化、配置提升以及新增了2...
[檢視更多]變身“小長安”?日產新款天籟工廠下線,外觀大變,內飾全面升級
日產天籟新廠投產,外觀大變,內部結構全面升級現款的天籟,早就開始清倉了,以物美價廉的價格,換來了不錯的銷量,而最新的日產天籟,也在逐漸的接近,前幾天,小編拿到了首臺新版天籟在工廠量產下線的照片,從外觀來說,國內版的新款天籟還是屬於改款,因為...
[檢視更多]無敵的昂科威S
根據工況在四缸高效能、四缸經濟和兩缸超經濟三種模式之間平滑切換,實現低速高扭矩、高速大功率的高效動力,以及低排放、低油耗...
[檢視更多]2023版運動寶馬5系:紅色卡鉗+3.0T+8AT,氣場不輸奧迪RS6
0T+8AT,氣場不輸奧迪RS6今天要與大家分享的是這臺全新的運動版本的寶馬5系轎車,相比普通版本的車型來說,新車在外觀方面體現出了更強的運動化風格,設計扁平化的車身造型以及紅色的剎車卡鉗,再加上更加富有力量感的車身腰線設計,都讓這款車的運...
[檢視更多]「e汽車」試駕|獅鉑拓界,用“全能”拓新境
總的來說,獅鉑拓界不僅動力選擇豐富,而且全系匹配AT變速箱,遠比同級別競品要有誠意,同時也能看出其對中國市場的重視...
[檢視更多]外形小幅變動 新款奧迪A6諜照曝光 最快今年底釋出
從諜照來看,新車的前臉覆蓋有比較嚴密的偽裝,看起來是一臺是配備了S-Line套件的車型,進氣格柵依然採用了家族化的大嘴式六邊形設計,內部疑似使用了網格狀結構進行裝飾,很有辨識度...
[檢視更多]搭載4.0T V8引擎,整車造型低趴,阿斯頓·馬丁DB11實拍
0T V8 雙渦輪增壓發動機,最大功率為393千瓦,最大扭矩675牛·米,配合8擋手自一體變速箱,整車的加速體驗也滿足大家的用車需求...
[檢視更多]領克01憑什麼秒殺同級別奧迪Q3?除了效能和價效比,還有什麼
領克01發動機搭載低功率Volvo Drive-E T4發動機,最大功率190馬力,最大扭矩300牛米,增壓模式330牛米,功率和扭矩有所不同,但你必須知道最大效能的重要性其實並不大,主要體現的是最大速度,或者是再加速超過150米的能力,所...
[檢視更多]50歲能開上它就算是“人生贏家”,車長超5.3米,關上門只剩安靜
新款奧迪A8L的外觀採用了全新設計,保留了奧迪家族式六邊形進氣格柵,不過格柵的內部發生了變化,看上去更加的精緻,整車大氣十足,彰顯豪華感氛圍,而且不失運動感,和老款車型相比,確實變的更加年輕了...
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