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追求完美駕車感受當今社會，很多的車友們都在追求完美的駕車感受，這就要提到靜音效果，靜音效果已經成為駕乘人員試驗車內各種隔音效果的評判的標準，你像車門，後備廂，車底盤，引擎蓋和車頂這些地方都是最容易產生空氣摩擦噪音的地方，那我們要怎樣改善愛車...

而且是改上了德國彩虹鑑賞系列（頂級監聽級喇叭）奧迪A6改裝清單前聲場 德國彩虹鑑賞系列（頂級監聽級喇叭）低音 德國彩虹鑑賞低音功放 美國TRU白金版 四臺主機 日本ODR三機四碼美國TRU白金版 四臺德國彩虹專業系列...

2處理器：德國艾索特R6功放：德國詩蔓HP4100主機：先鋒CDE-163EBT低音炮：美國DDM08原裝箱隔音：大能超級盾門板未隔音缺陷1由於現在汽車的車門鈑金件都很薄，很容易發生共振，也無法阻止行駛過程中產生的風燥，路噪，更起不到好的隔...

我身邊要是朋友想買思域，我都是建議選別的車，我對思域徹底失望，也對本田失去信心，有生之年，遠離本田...

在這樣的背景下，一款名為MARVEL R的新型純電SUV及時出現在了大家面前，經過了一系列最佳化效能的設計方案，給予客戶在NVH方面獨特的使用體驗...

儘管如此，長安歐尚品牌仍不滿足，旗下又多了一款“黑馬”車型，上市12天銷量突破萬輛，隔音效果好到107個，說的就是歐尚X5...

得益於5mm的聲學夾層風擋及前門車窗玻璃、大面積高密度發動機艙前圍隔音墊、聲學底護板、全覆蓋後輪罩隔音墊等隔音硬體以及ANC主動降噪科技的配備，別克昂科旗從主動降噪到降/阻/吸四個維度，給了使用者一個靜謐的“移動房間”...

那我就從最簡單的幾種汽車音響升級方式給大家介紹一下：1，新入門的音響愛好者儘量去找專業的汽車音響改裝店多瞭解一些知識，儘管現在網上有很多可以瞭解汽車音響知識的地方，但是那裡解釋的並不一定是正確的，汽車音響非同其它形式的音響器材，有它的特殊性...

車輛行駛勻速行駛時透過底盤將噪音傳入車內，大大的影響了駕駛的舒適性第一層使用大麥減震墊第二層使用隔音隔熱墊和波浪記憶棉，根據不同部位使用不同材料搭配後尾箱是一個空腔結構，在顛簸路段行駛，該部位的共振和噪音很明顯，改裝技師使用三種材料雙層的隔...

汽車隔音的功能一、透過汽車隔音、減振材料對汽車的鈑金進行減振和密封處理，改善喇叭安裝環境的缺陷，還原汽車音響的聲壓和音質效果...

黃金聲學GM6.5寸中低音喇叭安裝在汽車原位為了保證聲音味道的統一性，台州慧聲汽車音響改裝技師後聲場喇叭選用了黃金聲學GM625同軸喇叭，以此來更好地配合前聲場喇叭工作，令整體音樂的環繞立體感更強，給車主帶來動感豐富的音樂享受...

【智捷U6汽車音響隔音改裝】前聲場：丹麥丹拿232兩分頻後聲場：美國JBL-stage-602同軸功放：黃金聲學GT475功放處理器：義大利古桐H-406處理器低音：德國艾索特備胎低音隔音：俄羅斯STP改裝店：哈爾濱汽車音響隔音店拆開原車門...

夏朗汽車音響隔音改裝配置：前聲場：丹麥進口專車專用汽車音響隔音：俄羅斯SmartMat四層隔音原車門板隔音措施較為欠缺，風噪很容易就透過門板傳入車廂內部...

一般人們買車，關注汽車的負擔能力，如價格，燃料消耗，品牌影響力等，而且富人買車，首先要關心的是汽車不高，當我在路上看到一輛跑車時，我會說這輛車是高檔的，坐在滾動後，也會感受到高水平...

形成了行內有一句俗語：改音響門板隔音是必要拆掉原車防膜，用布把門板擦洗乾淨，然後再貼上隔音四門門板三層隔音：加強門板鈑金厚度，抑制共振噪音的產生，外層隔音將門板密封，代替原車那層薄薄的防水膜，不但防水，還能有效阻隔外界噪音的傳入，並且給音響...

三菱歐藍德汽車音響隔音改裝：前聲場：德國德高兩分頻套裝後聲場：美國JBL同軸功放：美國好萊塢DSP處理器隔音：俄羅斯STP隔音改裝店：哈爾濱小蔣汽車音響隔音確定改裝方案後，我們哈爾濱小蔣汽車音響師傅首先為車門進行四門雙層俄羅斯STP隔音...

隔音門要緊起隔音作用，請求用吸音資料、冷軋鋼板或不鏽鋼板做成門扇，橡膠密封，隔音門具有特點採納多層複合，非凡隔聲佈局，並可承受高溫及氣動負荷、分單、雙扇和推拉門，並可帶考查窗、密封靠得住、開啟天真...

有個司機就和我們吐槽說，我的車子阿，以前噪音沒有那麼大，但是這1年開起來總覺得車門隔音差了很多，好像車門都比以前薄了似的，不知道是心理作用還是什麼...

下面給大家分享一下理想one音響升級案例理想one，在還沒宣告上市時已經受到眾多人人的關注，這位理想one的車主就是其中一位，從關注到上市提車，提車之後，發現原車的音響很一般，經過試聽和改裝技師的推薦，選了音響勁浪音響方案前聲場：法國勁浪E...

賓士斯瑪特底盤隔音減振，選用大麥靜音，有效減緩底盤的振動，消除底盤鈑金疲勞，有效減小路噪和共鳴聲，讓駕乘環境更加安靜舒適...