近日,IEEE Spectrum 的一篇文章詳述了 RISC-V 在全球晶片開發商中的崛起態勢,並強調開源將在晶片架構競爭中發揮關鍵作用...
[檢視更多]南哥喜提吉利星瑞,同價位精品自主緊湊級轎車首選
最最最值得一提的是,吉利星瑞還是首款實現整車OTA的燃油車,依託CMA超級母體數字化時代領先的“電子電氣架構”,從動力域、底盤域、車身域、ADAS域、車聯網域、資訊娛樂域六大升級板塊,讓星瑞如同手機和電腦一樣,可以進行持續OTA升級更新,為...
[檢視更多]“寶馬iX”基於寶馬clar架構打造!預計2021年底在歐洲上市!
寶馬iX 點選瞭解詳情寶馬iX1就是建立在FAAR 2的EV架構上的一款車型,全新寶馬電動汽車實力更強了,新車基於寶馬clar架構打造,預計未來的電動汽車都將採用clar 2或FAAR 2的模組化架構...
[檢視更多]吉利SEA浩瀚架構 領克首款純電概念車首發
浩瀚架構是以使用者出行體驗為核心的純電原創架構,以硬體層、系統層和生態層構建三位一體的立體化佈局,擁有全球最大頻寬,是全球最高效的智慧電動汽車解決方案...
[檢視更多]不管你是職場女性、蘿莉、還是霸氣女漢子,這款車你都能輕鬆駕馭
讓我們女性消費者看起來,足以一眼種草,尤其是領克02在豪華屬性上的表現,著實讓人刮目相看,採用的是CMA電氣化模組架構不過,值得注意的是,CMA架構是吉利和沃爾沃聯合開發的,沃爾沃多款新車也是運用此平臺,因此不論是技術還是品牌,領克02豪華...
[檢視更多]不甘平庸,勇於突破!帶你認識不一樣的凱美瑞
TNGA作為豐田旗下的最新架構,其“思維”已經超越了平臺,無論是生產管理的一體化,還是超越車型尺寸與級別的界限,TNGA架構都在賦能豐田的精益生產,也因此我們能在2021款凱美瑞上找到一些雷克薩斯ES的影子...
[檢視更多]TNGA架構締造精品,卡羅拉高居“最可靠”汽車榜首
而王牌車型卡羅拉自然也進入了全面“TNGA”化,並在銷量市場上獲得了愈加高漲的呼聲...
[檢視更多]英偉達釋出自研處理器Grace:基於ARM架構,2023年推出
在今天的GTC 2021大會上,英偉達正式釋出了基於ARM架構的CPU,面向超算等領域,同時這也是英偉達首款ARM架構的桌面級處理器...
[檢視更多]ARM釋出新一代晶片架構,華為能夠使用嗎?關鍵點在這
自從美國開始了對華為的制裁之後,華為在晶片架構的選擇上就少了很多,只能使用ARM的部分架構,這也是造成華為當前面臨的晶片危機的主要因素之一...
[檢視更多]奧迪和保時捷攜手開發全新EV架構 首款車型諜照亮相
78萬詢底價目前基於車型PPE電動汽車架構生產的奧迪Q5 E-tron諜照已亮相,據大眾工程師稱該架構是MEB平臺的Q4 E-tron與基於E-tron的全尺寸旗艦車型之間 MLB SUV架構的修改版...
[檢視更多]為消費者製造更好的汽車,東風風行釋出超級立方EMA架構
以使用者需求為中心,東風風行超級立方EMA架構集可延展性與前瞻性於一身,實現“空間、動力、安全性、駕乘、可靠性”五大進化,賦能開啟東風風行“技術新紀元”,滿足更多消費需求,邁向移動出行的全新時代...
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