這臺車舒適性相比日產、豐田可能確實會差一點,畢竟主打駕駛和操控性,舒適性表現我覺得算是中規中矩吧,沒有讓我感覺到它的減震效果有特別好,但是過彎支撐性以及車身姿態的控制方方面面還是非常到位的,剛買來會有點異味感,也算比較正常的,畢竟是新車...
[檢視更多]陳先生買阿特茲代步,不吹不黑,半月後總結出3大感受
總之阿特茲不是一臺完美的汽車,這臺車有優點也有缺點,希望大家買車時充分考慮到它的優缺點,不要盲目選擇...
[檢視更多]比亞迪漢的操控好嗎?它的動力弱嗎?車主反饋了真實感受!
【空間】空間我覺得單看它的車身就足以說明問題了,車的內部空間還是很寬敞的,坐在主駕駛位上感覺視野還是很開闊的,操控起來也很順暢自如不受拘束,後備箱的開口也很大縱深也夠深,儲物能力還是很強大的,滿足日常家用還是綽綽有餘的...
[檢視更多]40萬預算,高階電動車怎麼選?怕被“割韭菜”,不選特斯拉選啥?
所以它給不了任何你電動車的新奇感和未來感,並且剛上市時的價格又貴,所以人們會說,我為不去買便宜得多的X3呢...
[檢視更多]預售價17萬起,1.5T+四驅,第五代途勝L動態評測
全新途勝L 點選瞭解詳情首先來看空間,聽名字就知道這臺車肯定是加長了,軸距達到了2755mm,後排乘坐人員的腿部空間是沒有問題的,中間凸起也不算太高,後排舒適性還可以,坐墊比較柔軟,但是靠背就有點硬了,所以坐上去體感會有點分裂,車頂上面是一...
[檢視更多]又一豪車失敗!跌11.82萬,3.0機增爆380馬力,提速5.5S,不走量
而現如今捷豹在目前國內市場上面的表現卻大幅度的下滑,具體就體現在銷量上面,儘管現如今捷豹在價格上面確實是給足了誠意,並且還擁有入門級高配的理念,但就算如此對於很多消費者來講,依舊不是最佳選擇,所以捷豹在目前國內市場當中慢慢的下滑,例如今天要...
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