外觀:野馬MINI卡潮酷,五菱榮光小卡中規中矩野馬MINI卡作為野馬汽車進軍商用車領域的首款戰略產品,它採用高顏值轎車造型,多色車身,時尚潮酷,超脫於傳統貨車設計,讓卡友們拉貨更拉風...
[檢視更多]4萬多就能入手頂配五菱榮光V,MPV神車真來啦?
雖然五菱榮光V還有許多市場不認可的地方,但五菱榮光V無論是效能還是配置等方面都完勝同級別的競品MPV外觀部分,五菱榮光V的整體外觀造型很有貴氣,腰線的整體造型也是格外的完美,拋棄了舊款那種老氣的感覺...
[檢視更多]五菱又一“拉貨車”,榮光新卡新增4後輪版本,配1.8L動力+氣囊
綜合來說,五菱榮光新卡雙後輪版可以看作是五菱榮光新卡的“終極進化”車型,該車在擁有高承載、大空間、強動力優勢的同時,整車配置、用車品質、以及安全性,相較於同級競品車型來說,也基本上是有著比較明顯的差距...
[檢視更多]瑞風M3、五菱榮光、奧德賽,國民神車真要來了?
本文小結這次大致介紹了瑞風M3、五菱榮光以及奧德賽,此外,不同車型的終端價是有所差別的,據瞭解,瑞風M3終端最低價是7...
[檢視更多]五菱榮光6輪版小卡實車 分單雙排 配倒車影像+氣囊 值嗎?
鬼斗車觀點:從新車產品力看,這款6輪版小卡進行全方位升級,從設計、配置再到動力,應該是五菱榮光小卡系列中的高階車型...
[檢視更多]被水淹火燒、做過假賬、被野性消費的鴻星爾克,到底能不能撐下去
8%,按說去庫存就是止損,不過想要多賣就得有更多渠道,當時電商還沒現在這麼發達,於是鴻星爾克也開始不走尋常路,怎麼做的呢...
[檢視更多]能拉人能載貨,軸距2米85配257座,售價4.18萬起
在安全配置上,五菱宏光以車型為標杆,分別配備有ABS+EBD、雙安全氣囊、限力式安全帶、LED高位剎車燈、倒車雷達、後窗加熱除霜功能、後雨刮器、中門兒童鎖、自動落鎖功能、大燈/車門未關報警裝置、帶電子防盜系統和自動尋車功能的遙控鑰匙等安全配...
[檢視更多]拉貨好幫手,五菱榮光,能拉能跑!
在城市—鄉村經濟圈中,從事運輸行業的消費者對五菱榮光一定非常熟悉,不管是個體經營還是中小企業的運輸車裡,都能看到五菱榮光的影子,經濟耐用,能拉能跑、安全放心是使用者們對五菱榮光的使用感受...
[檢視更多]五菱榮光電動車車主口碑,開了半年多拉貨更能裝,經濟還實用
身邊很多朋友會問我,五菱榮光電動車動力怎麼樣,因為我都是拉貨,要是動力不足那開起來呢就太費勁了...
[檢視更多]五菱榮光加長版口碑如何?真實體驗一個月:多拉快跑更實用!
經過兩個月每天馬不停蹄的拉貨送貨,總結出來的五菱榮光加長版綜合油耗大致在7...
[檢視更多]參觀、製作,家家悅文化之旅將孩子們的課堂搬到生產車間
齊魯晚報·齊魯壹點記者 於佳霖24日上午,家家悅集團組織20餘名新都小學的同學們走進榮光工業園和麥香苑製作月餅,參觀油製品、豆製品、糕點車間,一同感受食品製作的樂趣...
[檢視更多]大尺寸大空間的微面,貨物運輸神器——五菱榮光
基本款的車身尺寸分別為4135、1625、1870mm,而加長款則達到了4490、1615、1900mm,與傳統微客相比,長、寬、高都全面加大,因此,五菱榮光擁有比普通加長微客還要大的乘坐和載貨空間...
[檢視更多]