當今汽車銷量略有降落，但是整體的銷量或是相對鞏固，從銷量分類來看，費用在10萬擺佈的車型分外受迎接，固然BBA內部的少許奢華車型，也一樣受迎接，只是在車型選定上頭，鮮明10萬元級另外車型有非常多的選定。

在轎車平臺裡，合夥品牌連續力壓國產物牌，當今仍然是這個地勢，這個比擬SUV平臺，或是有較大的反差，而發現如許的環境，要緊即是A級合夥車型，它的費用也能夠賣的不貴。

當前搶手的日產軒逸、公共朗逸、別克英朗等，它們都是合夥品牌，而在費用上頭，根基上即是在10萬出面，國產轎車銷量不錯的車型即是吉祥帝豪和長閒適動，費用在10萬之內的模樣，從轎車比擬的費用來看，合夥和國產物牌差異根基上是在3萬元擺佈。

非常多人都說國產車的上風是建設，好比空間大、功效多，但實在少許合夥車型，它的空間也非常大，就好比本田凌派、公共速騰等。

公共速騰空間大，這個能夠明白，由於費用略微有些貴，但是本田凌派這款車，能夠說A級轎車就屬它空間大，非常多國產轎車都不如它，從尺寸來看，車長就跨越4。75米，這個長度曾經到達低端B級轎車的資料，而在費用上頭，本田凌派也不貴，而且油耗在同級裡還偏低，工信部油耗僅5L。

從空間上頭來看，本田凌派或是有統統的上風，它的長寬高劃分為：4756/1804/1509毫米，軸距到達2730毫米，這個引數跟公共速騰大抵相配，而且跨越絕大無數同級車型，因此本田凌派乘坐空間是非常寬闊，後備箱也能夠包容更多的器械。從能源上頭來看，本田凌派或是有些讓人掃興，在今年款車型上頭，凌派全系是搭載1。0T三缸策動機，非常大馬力僅122匹，由於三缸策動機發抖相對彰著，再加上馬力不是非常足，因此本田凌派在提速機能方面，辣麼或是相對低劣，但是在油耗上頭，工信部也就在5L擺佈，算是一款相對省油的A級轎車。

由於本田凌派搭載的是1。0T三缸策動機，因此在引導價上頭，凌派是下探了2。5萬元，如許全部費用是恰好卡在10萬元擺佈，這個費用在合夥車內部，曾經不算貴了，但是2020款新凌派，它推出雙擎版本，搭載1。5L四缸天然吸氣和電機，這就使得本田凌派雙擎版本在14萬元擺佈。

總之，選定燃油版本田凌派，它是真的不貴。從傳動上頭來看，本田或是接納通例的CVT變速箱，在合營1。0T的能源環境下，前期的提速真的讓人掃興；而在底盤上頭，長軸距的本田凌派，它也沒有建設四輪自力懸架，前輪是麥弗遜式自力懸架，後輪則是扭力梁式非自力懸架。本田凌派其餘處所沒甚麼亮點，只是在空間和油耗上頭，它或是具備必然的上風。