30多萬放棄BBA,選擇這3款國產車,算不算理性消費?

我身邊的很多朋友和我聊了一個話題,如果你的購車預算達到了30萬以上,你不去選擇BBA品牌,而是選擇其它品牌的車型,例如買了國產車,這算不算是非理性消費?例如下面我們推薦的3款30萬級汽車,車主購買了它們算不算理性?

理想ONE

指導價33.80萬元

30多萬放棄BBA,選擇這3款國產車,算不算理性消費?

隨著新能源汽車的崛起,現在很多有錢人都會考慮購買一款能夠上綠牌的新能源汽車,例如理想ONE,尤其是在廣州、深圳等限行城市出行,新能源汽車可以直接避開了限行期,通行無阻,所以理想ONE這類車就成為了大城市裡的香餑餑。

30多萬放棄BBA,選擇這3款國產車,算不算理性消費?

雖然理想ONE的售價高達33。80萬元,但是新能源汽車不用購置稅,也不用花錢買一個藍牌,買車非常省事。理想ONE還不用交購置稅,扣除了購置稅和拍牌的費用,其實購買一輛理想ONE的成本相當於購買一款30萬級的BBA豪華汽車。

30多萬放棄BBA,選擇這3款國產車,算不算理性消費?

最後一個關鍵的點,我推薦理想ONE的原因是因為其無需充電,直接加油也可以使用,基本上杜絕了續航焦慮的問題,這才是目前增程式新能源車的優勢。還有智慧配置,智慧駕駛體驗等,相比傳統的BBA車型,理想ONE優勢更強。

蔚來EC6

指導價36.80-52.60萬元

30多萬放棄BBA,選擇這3款國產車,算不算理性消費?

聊完了理想ONE的智慧優勢比傳統的BBA汽油強,其實把這個優勢貼在蔚來EC6上也成立,這就是造車新勢力的優勢,主打智慧駕駛和智慧化體驗,蔚來EC6絕對強於30萬級的BBA,不信你可以去諮詢一下。

30多萬放棄BBA,選擇這3款國產車,算不算理性消費?

說完了智慧駕駛這方面的優勢,造車新勢力的優勢還有加速效能,電機可以擁有強大的功率和扭矩,相比汽油車增加排量才能提升那麼1-2秒的加速效能,電車在駕駛體驗上是完全革了傳統燃油車的命。

30多萬放棄BBA,選擇這3款國產車,算不算理性消費?

那麼,我們再說回標題的問題,花30多萬選擇一臺蔚來EC6而不追求面子上的風光,不考慮BBA等豪華品牌,那麼選擇蔚來EC6的這一群消費者算不算理性消費?他們算不算一群懂車的人?大家可以討論一下。

嵐圖FREE

指導價31.36-36.36萬元

30多萬放棄BBA,選擇這3款國產車,算不算理性消費?

嵐圖汽車是東風集團打造了一個高階新能源品牌,而嵐圖汽車旗下首款車型——嵐圖FREE售價在30萬級,價格不便宜,可以比肩30萬級的BBA汽車,那麼,對於當下市場來說,花30多萬買一輛嵐圖FREE是否值得?

30多萬放棄BBA,選擇這3款國產車,算不算理性消費?

嵐圖FREE並不是傳統汽車的代步工具,它有著網際網路基因,整車智慧化程度極高,坐在車內可以享受到百萬級的豪華體驗。例如嵐圖FREE的前排座椅有電動按摩功能功能,前中控液晶顯示屏尺寸極大,顯示效果極好,相比傳統30萬級BBA汽車,你找不到的。

30多萬放棄BBA,選擇這3款國產車,算不算理性消費?

不過話又說回來,買花30多萬買一輛嵐圖FREE也需要極大的勇氣,因為嵐圖FREE是該品牌下首款車型,產品穩定性,耐用性是否可行?可靠性高不高?對於這樣一款車,相信沒有多少人有勇氣選擇它,除非不差錢的土豪,或者說衝動消費?但是我認為有勇氣嘗試嵐圖FREE的車主均是懂得享受的。

寫到最後,花30多萬選擇上面3款新能源汽車,而不考慮BBA品牌,你認為這些車主是什麼心態,你可以理解他們的想法嗎?不妨和大家分享一下吧。