文/車訊有道

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當談到徐留平的夢想時，無非就是將紅旗打造成為百姓的豪華車。即將面世的紅旗HS7的效能足以挑戰BMW X5，但起價僅為35萬，這將使實現10萬年銷量的小目標成為現實。 ；

1。有與人民親近的夢想嗎？

據公開資料顯示，徐六平有一個與人民親近的夢想。一方面，他計劃到2025年將一汽打造成為世界一流的移動旅行服務公司，並制定戰略目標，使其收入超過一萬億元人民幣，利潤超過一千億美元，在中國的收入超過二十三萬人民幣。員工收入。 ，另一方面，提出了“紅旗”品牌戰略，決心使“紅旗”成為普通百姓可以觸控的豪華車品牌，力爭成為全民第一的豪華車品牌（本文為原創，毛石汽車首次釋出，請指定是否轉載）；

2。一汽紅旗新車挑戰了寶馬X5？

眾所周知，由於徐六平與人民的親密關係，紅旗H5和HS5將陸續推出。一汽紅旗HS7將在7月12日的長春國際汽車文化節上隆重推出，展示其直挺而沉穩的風格以及強烈的紅旗豪華感。 ，讓人們品嚐到紅旗首款C級SUV帶來的視覺盛宴；

但是，紅旗HS7所具有的強大產品力量不僅限於家庭風格的設計外觀。車身尺寸為5035mm * 1989mm * 1778mm，軸距為3008mm，並且3。0LV6增壓發動機具有燃油經濟性。同時，最大功率為248kW，最大扭矩為445N·m，並配有6速自動手動變速器。可以看出它的效能並不遜於BMW X5，但起價僅為350，000，這足以使其成為中型至大型SUV車型的基準（本文屬於Maoshi汽車的原創亮相，請註明是否轉載）；

3。徐留平的小目標是否有望實現？

實際上，隨著紅旗HS7的正式上市，徐六平與人民親近的夢想就進一步實現了。首先，一汽紅旗打破了公務用車的姿態，逐漸走向平民化和市場化，特別是年輕化的汽車設計。紅旗H5，HS5，HS7等主導產品覆蓋中高階汽車市場的大部分細分市場，滿足了紅旗品牌新貴族的各種需求；

其次是一汽紅旗的態度。一方面，它具有謙遜和敬畏的態度。它已達到汽車製造各個方面對產品的最終要求以及智慧和裝置精度水平，並達到了國內汽車市場的領先水平。它甚至壓扁了豐田普拉多。另一方面，它在慕尼黑和矽谷建立了研發基地，以借鑑德國先進的汽車概念和美國的自動駕駛技術，並努力實現中西技術的完美融合。這也將使紅旗能夠與時俱進。

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