釋出會上,換換智慧換電平臺正式上線,採用全球先進的Gogoro Network電池交換技術,1換即走,無限續航,實現了“比加油更快出發”的全新兩輪電動車能源補充體驗...
[檢視更多]補能方式哪個好,是超充還是換電?小鵬1024能給出答案
其實可以換個思考方式,將服務站的所有車位都裝上充電樁,在駕駛員上個洗手間的時間已經能將車輛充滿電...
[檢視更多]足不出戶打卡網紅景點 中國鐵塔通訊塔變身數字塔擴大社會共享
“中國鐵塔將主要服務通訊行業的通訊塔,透過數字化手段升級為“數字塔”,充分發揮其‘點多面廣、站高望遠’的資源優勢,專業化能力優勢,屬地化維護保障優勢,依託無處不在的電信基礎網路,圍繞視覺感知、資料採集、影象分析、資訊處理等,廣泛服務環保、國...
[檢視更多]電動腳踏車迎來“換電模式”
據介紹,當騎行中續航能力不足時,APP會提醒使用者及時換電,使用者可透過手機APP定位搜尋找到附近的智慧換電櫃,還可以看到每個換電櫃中可使用的電池數量和充電情況,實現方便快捷換電...
[檢視更多]以“高階”為護城河的蔚來,是造車新勢力中最有前途的品牌?
■總結無論是蔚來從創業初期就開始砸錢進入高階汽車市場,還是它從一開始就一直在堅持的換電模式,亦或者是如今積極佈局中低端汽車市場,這對於蔚來而言都是一個從難到易的過程...
[檢視更多]#新能源車齊齊重新整理銷量紀錄,怎麼做到的?#
以電動車消費者最關心的電池續航和里程焦慮來說,在這一點上,蔚來就很貼心的推出了充電、換電服務,還有BaaS模式極大的便利了使用者的使用體驗...
[檢視更多]蔚來佈局“五縱三橫四大都市圈”高速換電網路,使用者有福了
看了蔚來的這個高速換電網路計劃,總體感覺蔚來確實在為使用者考慮,剛開始確實可能有很多方面的不足,不過給點時間,我覺得蔚來還是有能力的...
[檢視更多]換電技術暫時領先,快充還能走多遠呢?
其實小鵬汽車和特斯拉等都是典型的快充技術,在2013年的時候,特斯拉還推出過換電技術,但是因為成本高昂,換電站相容性低、運營效率低等問題,特斯拉轉向超充技術,目前,特斯拉的超充技術需透過V3超級充電站,使用V3超級充電樁充電5分鐘可增加約1...
[檢視更多]太原兩輪電動車換電站興起,“以換代充”或將解決電動車充電難題
在建南汽車站南門對面,餓了麼騎手小趙停下了他的電動腳踏車,開啟電池鎖,拔下插頭,把電動車的電瓶拎了出來,然後站到一排藍色的櫃子面前,熟練地拿出手機對著櫃子操作了一下,把手裡的電瓶放進了一個空置的隔間裡,然後又從另外一個亮著藍色提示燈拎出了另...
[檢視更多]重汽成商豪沃V7-X純電動智慧重卡初亮相,成都首座換電站正式運營
成都市青白江區人民市政府區長王林在本次活動上,由中國重汽成都商用車所打造的豪沃V7-X系列純電動(換電)智慧8X4城市渣土自卸車首次曝光在大眾的視野之中,眾多領導為其下線進行揭幕...
[檢視更多]主機廠還在打價格戰?未來應該這麼玩!
● 科技是第一生產力新能源的興起讓單純靠賣車獲得收入的汽車行業成為了一種夕陽產業,這就是為什麼那些後起之秀卻能在資本市場上獲得動輒上千億的市值,而傳統車企卻往往蟄伏不動...
[檢視更多]“ET5”走子品牌低價路線,蔚來的大眾化戰略會成功嗎?
然而,蔚來若是要繼續開拓大眾市場,那麼蔚來引以為傲的換電技術是否會順延到其大眾品牌的車型上呢...
[檢視更多]新能源思考丨蔚來汽車的換電模式有未來嗎?
整體來看,換電模式有三個好處,第一,就是能夠實現快速的換電,按照蔚來理論上的時間來看換一個電池三分鐘就能搞定,當然實際體檢可能會大打折扣,特別是在冬天電車續航虧損的情況下換電池比較頻繁,可能需要算上排隊的時間...
[檢視更多]8D都市出行煥新,長安逸動EV460換電版帶你打卡
長安汽車之所以會在出租車領域推出長安逸動EV460換電版,來源於對出行市場的深刻洞察和國家戰略的清醒判斷,而重慶只是一個小小的開始,在長安新能源的規劃中,將有10000+的換電站落地全國,為超過千萬輛電動車提供換電服務...
[檢視更多]蔚來用時77天新增100座換電站,換電技術能否成為未來常態?
儘管換電站在效率和服務方面要優於傳統充電樁,但這一技術也並不是十全十美,而換電站無法避免的缺陷也成為了不少車企在過去一直對其避而遠之的原因之一...
[檢視更多]換電新趨勢,風口將至?
08萬元詢底價該標準將於2021年11月1日起開始實施,適用於可換電的M1類純電動汽車,並將整車、換電系統、換電電池包、換電機構、換電介面等關鍵要素作為研究物件,分析換電過程及車輛行駛過程中潛在的失效模式,確定換電車輛的一般安全要求、整車安...
[檢視更多]2021換電重卡將讓新能源汽車商業模式發生重大改變?
未來發展可期值得一提的是,換電式電動車除了動力彌補時間短、更好緩解續航里程焦慮之外,還有一次投資省、用車成本低等顯著優勢,另外還可帶來兩大不可比擬的社會效益,首先,因為車、電分離,所以電池可以選擇專業化經營,從而極大提高在役電池的安全性,其...
[檢視更多]蔚來的換電與特斯拉的快充,真的不能相容嗎?
正如馬斯克在“回懟”李斌時從未提到過他本人一樣,陶琳在迴應時通篇都沒有提到蔚來,可每句話都像是盯著正在推行換電模式的蔚來在打...
[檢視更多]電動車換電市場大有所為,各大車企進入搶灘階段
記者近日從廣州多家充電、換電站採訪留意到,目前充、換電兩種模式在本地市場同步推進效果顯著,但也衍生出虛電多、亂收費、標準不統一等新問題...
[檢視更多]新能源產業發展 騎幻換電模式成主流趨勢
作為新能源交通出行工具的重要組成部分,在低速電動車出行領域,已經發展出了全新的安全用電模式——電車換電...
[檢視更多]