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活塞在工作的時候是在水平方向上左右運動，前面也提到了，為什麼眾多的車企卻只剩下斯巴魯和保時捷還在採用水平對置發動機...

前有東瀛法拉利，現有德意志斯巴魯並不是它們都是用水平對置發動機的關係，而是這輛經典的1976年保時捷911後面裝著的就是斯巴魯的名器——EJ25，配備了Garrett G30-660渦輪增壓器，還有那獨特顏色的鈦合金排氣管...

答案其實已經很清晰了，斯巴魯旗下沒有任何一臺效能車，包括其所謂的“跑車”斯巴魯BRZ，下面就來對比一下新款BRZ和SUV森林人這兩臺車，與保時捷911的水平對置發動機的差異吧...

所以，買SUBARU的消費者純粹地喜歡，作為家庭用，沒有普通品牌的優勢，像斯巴魯WRXSTI那樣，數十萬是手動檔車，而且，非常難，技術不好的話發動機很容易關閉，那個紅色4J25的水平對置引擎相信能喚起很多人的玩車慾望，透過改裝可以突破千隻，...

前臉部分，新車採用大尺寸梯形進氣格柵，內部應用黑色蜂窩狀結構，並佈置了一條貫穿式鍍鉻飾條，將兩側造型尖銳的LED前大燈組相連，再搭配上兩側C字形銀色飾條，以及黑色塑膠材質包圍的梯形進氣口，賦予了新車很好的運動氣息...

不過了解斯巴魯的車迷同時也知道，斯巴魯也是做家用車的好手，只要是擁有過斯巴魯的家庭使用者，他們再開其它車型都會感覺到彆扭，這就是斯巴魯所營造出來的使用便利性，而其中，又以斯巴魯森林人為之中最多人的選擇，所以對於眾多買家來說，森林人的養車成本...

好在斯巴魯森林人真實動力表現並不像引數這樣平平無奇，實測0-100km/h加速10s左右，談不上動力強勁也能滿足絕大部分城市通勤，至於遇到冰雪、下雨打滑、高速過彎等極端路況，才能感受到水平對置發動機降低車身重心和強大的抓地力...

2013年，斯巴魯BRZ以進口的身份首次來到中國，這臺兩門四座小跑車，當時憑藉緊湊低趴的車身、優秀的底盤操控以及合理的售價，讓眾多熱衷駕駛的消費者，嚐到了駕駛的樂趣...

透過側面的造型能夠體現出轎跑車優雅的身姿，雖然長車頭短車尾的車身結構有些緊湊，但是車身側面的線條很飽滿，斯巴魯還為這款車全系標配18英寸多輻式輪轂，內部輻條足夠鋒利，匹配米其林ps4高效能輪胎...

近日，網通社從斯巴魯官方獲得了新一代斯巴魯WRX的官圖，新車外觀設計保留了經典的家族元素，並將搭載全新的2...

智慧水平對置發動機這項技術，既繼承了水平對置發動機低重心設計所帶來的行駛穩定性，與電機相結合的動力組合，又讓車輛的起步和加速變得更為輕快，使得斯巴魯森林人擁有了更為出色的運動效能和操控體驗...

進入車內後，內部裝修整體的配置偏向於比較簡潔實用的方面，但是，從工作和材料來看，也不難感覺到，車內各處都很結實，質感和觸感都很好，我想在配置上自動剎車，車道偏離，盲區影像，全系7氣囊，剎車輔助，ESP等主流配置都齊全，比較豐富，而且只賣20...

而且對於一臺有著不錯空間實用性的SUV來說，斯巴魯XV能提供同級車型很難具備的優秀操控感，全系配備的水平對置發動機（混動版車型為智慧水平對置發動機）、左右對稱全時四輪驅動系統是關鍵...

我國是超級汽車的消費大國，但是和其他國家的消費特徵有很多不同，例如，在中國很受歡迎的大眾車在北美不怎麼暢銷，在我國，跌落深谷的韓國車可以進入世界銷售排行榜前五名，實際上，如果想買更適合自己的車的話，根據市場的銷售量有時是買不到的，銷售量高的...

版EyeSight，也就是頂配版森林人，它所搭載的是一套強調效能化的水平對置發動機，且發動機整體均為鋁合金製造，並且與途觀L價格相同的頂配斯巴魯森林人還是一款油電混合動力車型，所以在動力表現上更加出色，而且這款車能使用標號更低的92#燃油，...

0L水平對置6缸發動機，可輸出最大功率接近500馬力，傳動方面，新車將繼續匹配PDK雙離合變速箱...

2升Boxster S...

小編有話說：斯巴魯XV年輕時尚，做工細膩，安全配置到位，再加上售後維保方面斯巴魯為XV提供了5年/75000km內享受最多15次免費基礎保養服務，進一步降低使用者使用成本...

而在大家都比較關注的動力方面，新款斯巴魯傲虎配備了水平對置的2...

其次，森林人採用了一臺Lineartronic CVT無級變速箱，CVT變速箱以平順省油出名，其實它的相容性也特別的棒，將發動機的輸出近乎無損的傳遞給車輪，這樣一來賬面看著一般的發動機輸出，無損傳輸至車輪，再加上斯巴魯的全時四驅系統的加持，...