效能版S Q8 e-tron和S Q8Sportbacke-tron配備三臺電機,最大馬力496hp(370kW),最大扭力973N·m,匹配104kWh的電池模組,e-tron車型最大續航里程為494公里,Sportback車型則為513...
[檢視更多]內飾豪華 集頂級科技於一身的奧迪Q8盛世來襲
配置人性科技感強我們來看一下這輛奧迪Q8呈現內飾設計,它的內飾設計和別的豪華品牌SUV呈現也確實不太一樣,整體內飾顯得相當的大氣,不管是在做工手法還是用料處理,高階感撲面而來...
[檢視更多]奧迪Q8 E-Tron曝光,起售約7.4萬歐元!
Q8 50 E-Tron和Sportback的每根軸都有一個電機,在Boost模式下總功率為335馬力(250千瓦),重量為490磅英尺(664牛頓米)...
[檢視更多]品牌純電新旗艦,奧迪e-tron中期改款更名Q8 e-tron
而奧迪Q8 e-tron的後繼車型預計會在2026年完成換代,屆時其才是基於PPE平臺打造的全新純電SUV...
[檢視更多]跨越限制,定製奧迪Q8刷ecu動力升級,盡興潛能!
定製奧迪Q8刷ecu動力升級,安全,合理釋放發動機的動力潛能,進化駕駛感受原車資料:最大功率 250kw(340Ps)最大扭矩 500Nm定製升級ecu動力升級後資料:最大功率 284kw(386Ps)最大扭矩 575Nmup: +34kw...
[檢視更多]奧迪“怒髮衝冠”,新車Q9曝光,氣質一流,配4.0T混動,痛打大G
不出以外也跟Q8一樣採用整張臉的六邊形中網,氣質一流,感官上相比前一代的設計年輕很多,不過還是依賴車標鋪開排場,豪華感也是作為豪車奧迪相比寶馬賓士短缺的...
[檢視更多]奧迪最後一款內燃機車型,全新一代Q8將於5年後上市
18日,路透社報道,奧迪計劃從2026年起停止銷售基於汽油和柴油發動機的汽車,與此同時,未來5年內陸續推出 20 款基於大眾MEB平臺的電動汽車,換代A3、A4、A5和A6等全部轉向電驅動,2026年後推出採用純電驅動的Q8 e-tron,...
[檢視更多]奧迪再出新旗艦,品質叫板卡宴,無框車門設計很有特點
對於普通消費者來說,在談到奧迪時,可能會想起這輛車的商業性,但實際上,奧迪在80年代全時四輪驅動下成為當時拉力賽場中的明星品牌,近年來,奧迪旗下的SUV車不斷髮展,智慧驅動技術也在逐步提高,可以說2005年古典車型的奧迪Q7正式誕生,隨著時...
[檢視更多]「幫你選車」什麼叫大哥 這就是大哥 600馬力的奧迪RS Q8試駕
一般來說,效能車的行李廂就只能放個包,放個行李廂可能都吃力,但是RS Q8這類高效能SUV就完全不同,我們實際體驗下來和這個級別的其他SUV基本沒有區別,能放下超多的行李,基本不會因為空間煩惱,除非你把它當成倉庫來用...
[檢視更多]試駕奧迪RS Q8:顏值、動力、實用性兼具,很適合40+歲的男人!
此外,奧迪RS Q8除了搭載奧迪quattro全時四驅系統外,還配備了機械式中央差速器、運動後橋差速器、電子限滑、陡坡緩降等功能,讓它擁有一定的脫困能力,並且在越野模式下,車身會升高50mm,接近角和離去角分別達到25°和29°,應對輕度越...
[檢視更多]3款低速四輪電動車,SUV外觀,續航里程120公里起,適合冬季代步
漢唐Q8搭載了5000W的永磁同步電機,動力輸出強悍,最高時速可達到60公里/小時,配置了容量為8KWh的高品質三元鋰電池,並採用了主動均衡的BMS系統,續航里程達到130公里左右...
[檢視更多]奧迪出品的SUV,並進行了全新的升級,全時四驅是亮點
從設計上來說,下一代Q3被稱為小號Q8,可能會被認為是接近Q5L的位置,為了製造出優秀的運動時尚感,奧迪決定採用Q8這樣的設計語言,比如前格柵是奧迪的家族語言,從細節看接近Q8,還包括兩側大燈組的造型,LED日行燈雖然沒有Q8那麼精緻,但有...
[檢視更多]全新奧迪Q8實拍,外觀沉穩大氣,配3.0T引擎,科技範兒十足
0T引擎,科技範兒十足奧迪Q8作為奧迪的一款中大型SUV車型,雖然在國內市場一直以進口車的形式存在,但是消費者對它的評價還是很高的,近日我們從國外媒體瞭解到,奧迪對這款車有了新的更新,新版奧迪Q8已經曝光,新車上市後對標寶馬、賓士等車型...
[檢視更多]19款奧迪Q8,讓我們感受這臺來自燈廠的豪華黑科技吧!
配置:19款奧迪Q8【版本】加版【外觀/內飾】白/棕【狀態】東昌庫手續齊【配置】基本配置:科技包(矩陣試LED大燈,遠光燈透鏡,大燈清洗,電吸門,抬顯,B&...
[檢視更多]德系“精品之作”,配備空懸,770匹動力,又動感又帥氣
仔細看看現在國內的汽車市場,說到國民最喜歡的汽車,應該不是德國系的,因為出色的品質管理和口碑,一直受到國民的喜愛,說到德系的作品,可能首先考慮的是X5、Q7等車型,隨著X7、Q8的發售,兩人漸漸失去了光彩,豪華感和效能兩面的表現X7和Q8更...
[檢視更多]賓士有GLS、寶馬有X7、連雷克薩斯都有LX,奧迪有什麼
奧迪Q9毫無疑問是基於大眾MLB-EVO平臺構建的,其尺寸也將成為奧迪SUV家庭目前為止最大的車型,從諜報前的臉上看,依然沿著家族的八邊形吸氣架,周邊覆蓋著鍍鉻的裝飾,為了明確旗艦的定位而使用,同時,內部的風格不是我們在Q7和Q8中看到的縱...
[檢視更多]試駕官丨100萬的奧迪Q8,開起來真NICE?
0T)入門版本的奧迪Q8,配備的是普通座椅,但是這套普通座椅的支撐性和包裹性依舊很出色,柔軟度也比較適中,完全符合其運動型SUV的定位,試駕當日駕駛著它在高速上行駛了近兩個小時也不會覺得腰痠背痛,這點還是令人比較滿意的...
[檢視更多]落地不足80萬!車標四個圈,競爭卡宴,3.0T柴油混動+四驅,霸氣
0T柴油混動+四驅,夠霸氣從實車的情況來看,相比我們熟悉的老款車型來說,新款的奧迪Q8採用了更加凌厲的車身設計語言,而且車頭造型給人的感覺更加的寬大和厚實,尤其是氣勢十足的最新樣式六邊形進氣格柵和全新樣式的保險槓,讓這款車型變得很有力量感和...
[檢視更多]奧迪旗艦“8家族”解讀什麼是“現代精緻”
在大型豪華轎車、大型SUV,以及超級跑車這三個細分市場,三款奧迪品牌的旗艦車型透過自身在定位、科技、設計和效能等多方面的優秀表現,實現了引領、洞見和突破未來的責任...
[檢視更多]奧迪Q8:2022款車型起售78.28萬,車長超5米,提供2種動力方案!
0T渦輪增壓版本的車型會更強大一些,最大功率可達到250kW,最大扭矩可以達到500N·m,並且有48V輕混系統加速,動力上面倒沒有什麼差異,全系都是採用8擋手自一體變速箱...
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