斯洛克A9配備了400 W功率的高效能發動機，而專用版本則配備48V150ah的 A品質的鋰離子動力，可以在腳踏和坐墊上配備一塊可充電的電池，可以達到780 km的時速...
[檢視更多]吉利博瑞和東風A9，究竟能不能買？二選一誰更好
畢竟東風A9已經停產，這也反映出這款車型並沒有被大眾接受...
[檢視更多]東風版“小輝騰”，檔次不輸紅旗H9，1.8T爆204馬力，關門靜如深海
全車秉承東風汽車一貫紮實而細膩的軍工品質做工，車內多色區域也都採用觸感極佳的軟性材質進行包裹，同時也融入了一些木紋裝飾和鍍鉻元素進行點綴，彰顯出不錯的檔次感，同時，全車採用大量的隔音棉和先進的降噪技術進行最佳化，關門靜如深海，異響接近零，座...
[檢視更多]出現了“奧迪A9”實車！內燃機“大換血”，目標鎖定新款賓士S
圖片上是這款奧迪A9的內部設計，沒錯，和我們看到的一樣，這款車的內飾拋棄了傳統的套娃設計，這種設計理念和賓士S一樣，都有一種“毀滅性”的感覺...
[檢視更多]國產B級車上市，神似賓士，卻被網友嘲諷“車標真醜”
不過在市場上反映平平，很多人都說這個車醜，其實也沒很醜，只不過嫌棄東風A9的車標...
[檢視更多]實測索尼HT-A9：360 SSM技術帶來沉浸聲音感受
先來看看外觀，HT-A9與我們常見的索尼SoundBar產品在造型方面可以說是完全不同，其並沒有常規認知的條形中置音箱，而是由四個造型相同的音箱以及一枚整合中控組成，透過四個音箱擺放所形成的聲場結構來實現環繞包圍的聲音效果，這也就明白了索尼...
[檢視更多]全新奧迪來了，內飾極盡奢華，有了它還看啥S級
我下次來看內部裝修，還是有富餘的空間，可以給消費者和乘客提供舒適的體驗，車內的設計很華麗，比邁巴赫還要豪華，嵌入式中控顯示屏和全液晶儀表板均為汽車內飾增添了聚光燈，車內使用的材質既高階又舒適，乘坐起來也很舒服...
[檢視更多]車長超5米3，軸距超過3米，奧迪A9霸氣登場！3.7破百還帶V8引擎
側面採用溜背式設計，21寸的多幅式鋁合金輪廓造型獨特，彰顯豪華與運動氣息，車門配隱藏式把手，使整個車更加簡潔和附有科技感...
[檢視更多]外觀媲美A6L，1.8t搭204馬力，才13萬，還看啥速騰
8t搭204馬力，才13萬，還看啥速騰近年來，隨著汽車的發展，國產車取得了很大的進步，現在，中國很多自主品牌的汽車銷售在製造技術和銷售量方面也在急速發展，特別是國產車在SUV領域取得了很大的進步，但是，轎車領域的主力產品相對不足，對於合資企...
[檢視更多]外觀堪比奧迪A6L，車身5米204馬力，下探至13萬比邁騰厚道
從外觀設計上看，東風A9車整體看起來很平穩，前臺的設計採用東風家族式的設計語言，U型空氣門與銀色鍍鉻裝飾條相匹配，燈光佈景的設計非常適合整個前臉，整車的線條感非常流暢，縱貫式的腰線從車頭到車尾，製造出足夠的力量感，高個子的車體讓整體的車看起...
[檢視更多]終於等到你，飛機檔把，3.7秒破百奧迪A9驚豔亮相，20萬大燈
奧迪是德國三大品牌，首先開拓中國市場，他也是最開始變紅的車，當然，總輸出的實力和效能與賓士和BMW相比，我不會輸給他們兩個人，奧迪A9配備了兩個前燈，據說這兩個前燈的鐳射燈值是20萬奧迪燈場，奧迪A9的車身5米以上3，據說比邁巴赫更有品格，...
[檢視更多]奧迪A9什麼水平，對比A8有哪些提升，在百萬豪車中能否有一席之地
內裝面：A9風格簡單大方，整體用皮革包裹，設計成帶有雙線， A9採用4種佈局，中控臺採用奧迪A8式上下2塊液晶面板，嵌入長條形多媒體顯示屏，具有觸控鍵，科技感強的手柄將與新A8相同， 全車除了方向盤上的多功能按鈕外，幾乎找不到物理按鈕，新型...
[檢視更多]最不該被忽視的C級車！跌至15萬，用料比賓士都足，內飾高檔桃木
每個車企的最高境界都是自身技術實力極限的體現，因此，在家用車市場足夠穩定的大局下，很多暫時走在前面的自主品牌也開始展現自己技術實力的高階車發展之路，但就目前的格局來看，國內知名企業為了安全起見，基本都選擇與技術實力雄厚的國外車企合作，雖然他...
[檢視更多]為什麼很多年輕人折戟婚戀市場？愛不是索取，而是一種付出
在真正的“A9擇偶觀”中，他是不會關心計較：985學歷身高月薪年齡婚史教育背景男人足夠強大，他不需要你的月薪，他只需要狐狸精歷朝歷代，不乏有皇帝娶妓女為妻子之例...
[檢視更多]最可憐的C級車，氣場不輸奧迪A6L，跌到13萬，卻沒人買
在外觀設計方面，東風A9重點凸顯時尚大氣，並且運用東方傳統“乾卦”元素，架構起旗艦高階的豪華氣場，犀利的LED大燈與鍍鉻格柵連為一體、相得益彰，看上去似乎不輸奧迪A6L...
[檢視更多]