高階車一直是大家想要的車型,不僅領先於汽車工業的潮流,還代表著汽車工業的最高水平,同時高階車也顯示了一個人的財產和地位,今天給大家說一下世界上最有名的高階車,大家知道嗎...
[檢視更多]賽道中的終極猛獸 布加迪Bolide將於2024年交付
得益於超輕的車重,可功率扭矩無比龐大的發動機,布加迪Bolide的最高時速可達500km/h,0-100km/h的加速時間為2...
[檢視更多]布加迪又一精品,搭載16缸發動機,1600匹馬力2.3s破百,銷量40臺
作為全球頂級的跑車製造商,布加迪釋出了Bolide,新車搭載了16缸發動機,1600匹馬力2...
[檢視更多]布加迪宣佈量產Bolide,極速500mh,售價400萬歐元,限量40輛
布加迪的開發團隊重新設計了碳纖維輕質硬殼式車身...
[檢視更多]史上最貴泡水車,12年前車主騙保開進水裡的布加迪修復完成了嗎?
隨後安迪為了修復這輛布加迪做出了一系列操作,想要以30萬美元的低價賣出...
[檢視更多]全球40輛,1.6億的最終布加迪Divo開出生產線
2018年圓石攤車展最令人震撼的一幕,就是布加迪(Bugatti)展出限量超跑Divo,當時已經接受買家預定,直到2020年才正式交車,總共只產40輛,而最後一輛Divo披上經典LM Blue塗裝在近期走出生產線,宣告Divo已經完成產能任...
[檢視更多]如果小目標實現了,你會怎麼花?這幾臺超級跑車或許是不錯的選擇
總結所以當各位車友們真正擁有一個“小目標”後,會去選擇一臺什麼樣的超級跑車呢...
[檢視更多]坦克600實車曝光!3.0T+9AT還買啥普拉多?
就在7月5日,大眾集團旗下的保時捷對外宣佈,原本屬於大眾集團的布加迪品牌將劃入保時捷旗下,並且將聯合克羅埃西亞汽車品牌Rimac推出全新合資公司Bugatti-Rimac,新的公司將會專注於生產全新超跑,保時捷擁有45%的股份,而Rimac...
[檢視更多]大眾出售布加迪,由保時捷和Rimac接管
目前,大眾集團旗下的保時捷和克羅埃西亞電動超跑製造商Rimac已經同意成立一家包括布加迪在內的合資企業 Bugatti-Rimac,其中Rimac將持有 55% 的股份,經過大眾集團轉讓後,保時捷持有餘下45%的股份...
[檢視更多]布加迪品牌易主,電動跑車製造商 Rimac 成功上位
汽車行業近日又在悄然間發生著巨大的變化,電動超級跑巨頭之一的克羅埃西亞電動超級跑車公司 Rimac 已經成功控制了布加迪品牌...
[檢視更多]大眾“唯一”限量一臺的豪車,售價僅1億元,搭載8.0L W16發動機
那就是前大眾集團董事長費迪南德 皮耶希便是布加迪La Voiture Noire的車主,目前他已經80多歲了, 難以想象,近億元的跑車主人竟然是位老人, 這輛車也是特意為皮耶希老先生定製收藏的,設計靈感來源於一輛叫做Type 57 SC A...
[檢視更多]10款最速車型盤點 法拉利SF90都要墊底
:堅持自吸路線 第七名邁凱倫720S極速:341km/h第六名福特GT極速:347km/h第五名極速:370km/h第四名科尼塞克Gemera極速:400km/h小結:作為頂級的超跑品牌,科尼塞克、邁凱倫以及帕加尼在車輛製造時無一例外地使...
[檢視更多]布加迪精品亮相,搭8.0L+1,500馬力,全面建成豪車之路
0L+1,500馬力,全面建成豪車之路為了慶祝品牌110週年,布加迪於發售了旗下的Chairon體育版110 ans布加迪,據布加迪的原工廠稱,110ans布加迪不僅配備了多種豪華配置,也是一款向法國品牌致敬的特別車型,外觀上,Chiron...
[檢視更多]兩千多萬的超跑,這臺“陸地小飛機”你瞭解多少?
布加迪雖然很久沒有推出新款車型,而且老款車如今也很少在市場上流通,但是其在喜愛跑車人的心中,地位是完全不會減弱的,許多平臺也預測過威航的保值率,五年之後還是可以達到百分之五十多,也許這個資料並不準確,但是足以看出,布加迪是普遍被市場接受,被...
[檢視更多]布加迪Chiron Super Sport超高速測試中
值得一提的是,該車在前側翼子板上有9個排氣孔,用來釋放前輪艙內的氣壓壓力,來達到增加前軸下壓力,在翼子板尾端也同樣設定了開口,也是為了提升空氣動力學,很多設計也是為了致敬布加迪EB110 Super Sport車型...
[檢視更多]布加迪造了個“火流星”!竟然還要量產發售
據瞭解,布加迪Bolide於今年10正式亮相,新車才採用了非常科幻的外觀設計,並以強大的馬力與瘋狂的減重,造就了8...
[檢視更多]富豪炫耀愛馬仕版布加迪,千萬豪車當健身器械用,網友:這是誰啊
來自美國的曼尼是一位地產大亨,他此次在社交平臺上向大家展示的是一輛非常特殊的車型,愛馬仕版布加迪Chiron...
[檢視更多]每十年擁有最佳發動機的汽車
要知道的發動機事實從 1930 年代的凱迪拉克 (Cadillac)到現代的布加迪威龍 (Bugatti Veyron),汽車中使用的汽缸數迄今為止最多為16 個...
[檢視更多]布加迪的巔峰之作!1600馬力、2.3s破百、極速490kmh,銷量30臺
再來回顧一下它的外觀,布加迪Chiron Super Sport 300+依舊採用了經典的馬蹄形前格柵,兩側誇張的進氣口,並輔以黑色的蜂窩中網,前臉採用了大量複雜的線條,前包圍的外側設定了引流槽,再配合著前側翼子板上方設定了9個排氣孔,降低...
[檢視更多]富豪們的頂級玩具,布加迪Chiron Super Sport全球首發
不同的是,新車作為效能更強大的版本,整車的車身長度相比於普通版車型長了25mm,主要是採用了長尾的設計,這是為了提供更好的空氣流動性,從而降低風阻...
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