5升豐田V6發動機可能是新Lotus Emira對潛在使用者最有吸引力的地方，不過另一種選擇也許並不會令人失望：渦輪增壓2...
[檢視更多]只有不瞭解空氣動力學的人才會懷念大排量發動機？
令人震驚的是，這場浪漫的新車釋出會，為什麼說Emira不太“路特斯”...
[檢視更多]保時捷718：還有誰想砸場子？ 路特斯EMIRA：我！
如果你想買一款60萬左右的小跑車，如果不想等我認為直接入手保時捷718一定是一個不會錯的選擇，但是如果願意再等等，路特斯EMIRA或許能帶給你更猛的直線加速，更科技的功能和更騷氣的外觀...
[檢視更多]路特斯最後的燃油車EMIRA釋出，保時捷718會受到威脅嗎？
當然，即便因為沒有入門車型而導致EMIRA的銷量不一定能趕上保時捷718，但是這樣一臺“舒適且實用的日常跑車”出現，結合路特斯的品牌故事，加上適當的營銷傳播與使用者運營，路特斯在國內的銷量相比現在有量級的提升，應該並不是一件太難的事情...
[檢視更多]路特斯用最後一款超跑告別燃油時代，迎接純電新時代
關注並標星電動星球News每天打卡閱讀更深刻理解汽車產業變革————————出品：電動星球News作者：蟹老闆本人上週末，在中國第一個禁售燃油汽車的省份，在三亞的夕陽下，路特斯釋出了自己最後一款燃油跑車——「The Other Sports...
[檢視更多]路特斯和AMG強強聯手，帶來品牌最後一款純燃油車
EMIRA絕對是路特斯歷史上的里程碑車型之一路特斯之所以能夠成為跑車界當中的傳奇品牌，是因為它從不追求絕對的馬力，而是將空氣動力學以及輕量化相結合，最終所誕生的產品不但擁有出色的賽道成績，同時還有足夠的樂趣...
[檢視更多]燃油車最後的激情路特斯Emira釋出 搭載AMG 2.0T發動機
從外觀上延續了Evija設計語言，濃縮了路特斯對於空氣動力學的執著追求，透過大量空氣動力學套件，打造極具效能特質的外觀，和強大的下壓力，路特斯集團CEO馮擎峰也表達了自己的看法在“電動時代，零百加速不值錢，1公斤空氣下壓力價值一萬兩千塊”的...
[檢視更多]2022年式蓮花全新跑車Emira全球首發，實用性提升並提供雙動力選
這臺全新的中置引擎跑車將於明年春天開始交車，它結合了蓮花傳統的輕量化的技術，再融入最先進的數字與動能科技，同時搭載品牌最新的鋁合金跑車底盤平臺Sports Car Architecture，它是源自最初Elise研發的鋁合金底盤結構，只是尺...
[檢視更多]路特斯EMIRA實車正式亮相，外觀很運動，看起來很高階
路特斯EMIRA的車尾部也採用了大量的空氣套件，看起來非常兇悍，新車採用了貫穿式尾燈的設計，尾燈的位置是一個凹槽...
[檢視更多]幾十萬的中置引擎跑車它不香嘛？
這是一個純粹到令不少人卻步的品牌這也是輕量化跑車的元老級鼻祖他們有著令人驚歎的賽場榮耀他們打造了諸多隻為駕駛者而生的跑車這，就是路特斯 Lotus純粹、輕量化，這就是路特斯信條然而時代終究是在進步，即使“頑固”如路特斯也需要張開懷抱面對變革...
[檢視更多]將於2022年春季交付中國將引進 路特斯Emira官圖釋出
外觀方面，Emira在前臉設計方面十分大膽，大尺寸的縱向前燈組的造型立體結構突出，配合LED光源點綴看上去非常犀利，在大燈內側的兩個三角形的內凹設計與車燈有效貼合，提升了設計感，下方三段式的格柵與風道設計，既有利於空氣動力學屬性的塑造，看上...
[檢視更多]造型驚豔 路特斯EMIRA或將於7月6日亮相
可以看到，路特斯EMIRA整體造型有望採用空氣動力學效果設計，依照此前品牌CEO在接受媒體採訪時的表述，新車的設計風格從EVIJA上汲取了很多靈感...
[檢視更多]路特斯最後一款燃油跑車Emira 將於7月9日釋出
7月6日路特斯釋出了Emira的預告圖，新車將於7月9日正式釋出，這也是路特斯的最後一款燃油跑車...
[檢視更多]路特斯最後一款燃油版跑車曝光！或搭3.5T引擎，7月6日正式亮相
外觀方面，雖然官方沒有釋出完整的官圖，但是從預告片影象中可以看出，新車或將借鑑路特斯概念車Evija的設計元素，應用大量空氣動力學設計...
[檢視更多]電動化轉型初見成果｜路特斯最後一款燃油跑車定名EMIRA
沿襲EVIJA設計語言，EMIRA堪稱史上最佳2019年，路特斯以其首款純電超跑——EVIJA拉開了電動化轉型之序幕，而它的空氣動力學設計亦再度重新整理行業標杆...
[檢視更多]